Printable View
Witam!
Dzis podczas trasy powrotnej (ponad 500km), przed domem zapalila mi się kontrolka akumulatora.
Dodam, że gasła co jakiś czas i ponownie się włączała.
Akumulator mam dość nowy, wymieniany przed zimą.
Odpiąłem go, popatrzałem i - ikonka na nim - jest zielona, co oznacza, że jest naładowany.
Teraz - byłem znowu w aucie - ikonka już się pali cały czas.
Jakieś porady?
Pojadę jutro do serwisu - sprwadzić napięcie ładowania. Jeżeli ładowanie będzie ok - gdzie szukać problemów?
Skoro zapalała się i gasła to prawdopodobnie pierścienie się skończyły w alternatorze.
regulator napięcia , akumulator lub jakiś przewód się obluzowal
Miernik za 15 zł wystarczy aby sprawdzić samemu ładowanie. :oCytat:
Napisał kobielczak
Właśnie zaglądnałem do auta - odpiąłem akumulator - oznacznik pokazuje stan: "rozładowany".
Faktycznie - pewnie problem leży w alternatorze...
Jakie koszta? - Pytam orientacyjnie ;)
Duzo roboty jest z wyjeciem alternatora?
U mnie w innym aucie był za luźny pasek :D i zły :D (poprzedni właściciel) :)
Wskaźnik na aku swoją drogą. Auto pali normalnie czy kręci jakby chciał a nie mógł??
Nie wiem jak jest w V6 ale w TS można obejrzeć alternator z góry. U mnie raz było tak, że przejechałem parę razy po kałuży i pękła obudowa alternatora co skutkowało brzebiciem uzwojenia. Innym razem skończyły się szczotki. Efekt podobny do Twojego
Mi się też wydaje ze kończą się szczotki w alternatorze, jak kiedyś tak miałem i objaw był podobny.
Jednym słowem, skoro aku jest "nowy" i naładowany a kontrolka świeci się teraz cały czas, to stawiam na alternator. Sprawdź także naciąg paska na nim.
Jeżeli z zewnątrz wszystko jest w porządku i nie widać śladów usterki, to wykręć alternator i daj do regeneracji (naprawy), bo na 95% - to jest winowajca :)
Co do kosztów, to nie jestem wstanie określić.
Pozdrawiam
Dzisiaj po pracy - zawziąłem się w sobie.
Postawiłem auto w garażu, na kanale. Odpaliłem auto - odłączyłem podczas pracy akumulator - auto zgasło.
Wziąłem się do roboty. Sciągnąłem koło, nadkole, pare osłon z góry i od dołu.. odkręciłem gałkę kierowniczą i... udało mi się odkręcić alternator.
Jutro rano jade do serwisu oddać go na regenerację i zakładam wszystko z powrotem w odwrotnej kolejności :D
No to mamy winowajcę ! :) auto gaśnie po odłączeniu aku - brak ładowania - zepsuty alternator.Cytat:
Napisał kobielczak
Tak jak zaradziłem :) Dobre posunięcie.Cytat:
Napisał kobielczak
Powodzenia :)Cytat:
Napisał kobielczak
Nie odłącza się akumulatora podczas pracy silnika!!!Uszkadza się diody wzbudzenia i regulator napięcia.10 zł i masz najprostrzy miernik którym sprawdzisz napięcie ładowania.Cytat:
Napisał kobielczak