Problem ze skrzynią AR 147 1.6 ts

Witam wszystkich forumowiczów:D
Od miesiaca jestem posiadaczem najpiękniejszego hachbacka AR 147 1.6 ts 107hp. Wymieniłem olej , filtry , rozrząd.
Ale mam problem ze skrzynią, strasznie hałasuje, na wolnych obrotach jakby drugi diesel siedział pod maską. Mechanik powiedział mi że najprawdopodobniej to łożysko w skrzyni i że może mi to naprawić tyle że będzie to bardzo kosztowne, a nie wiadomo co znajdzie jeszcze w środku. Poradził mi żebym kupił cała skrzynie na allegro.
Moje pytanie czy skrzynie od AR 147 ts 1.6 107km różnią sie od tej z mocniejszej wersji 1.6 120km:confused: bo niestety na allegro nie sa rozróżnione. a jezeli tak to jakiego oznaczenia na skrzyni szukać żeby uniknąć nie potrzebnych nerwów i straty pieniędzy. AR 147 1.6 ts 107km 2001r
Z gory dziękuje za pomoc.

A jak wciśniesz pedał sprzęgla to hałas ustaje?

Wchodzisz na stronę: http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE, wpisujesz VIN i znajdziesz wszystkie informacje na temat swojej skrzyni oraz zamienników.
Hałasuje na wolnych obrotach na jałowym jak się domyślam ? To zapewne łożyskowanie i niech mechanik nie przesadza :)
Kupując na bazarze używaną skrzynię, jaką masz pewność co siedzi w środku niej ? Żadnej, niestety żadnej.

po wcisnięciu sprzęgła ustaje
lak na luzie dodaje gazu te też nic nie słychać

Jeśli to np. łożysko wałka sprzęgłowego to mechanik raczej nie przesadza, bo żeby je wymienić to trzeba wyjąć skrzynię i ją rozebrać, więc w granicach 500-700 zł pewnie by to kosztowało.

Cytat:

---

Napisał Dżeju

Wchodzisz na stronę: http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE, wpisujesz VIN i znajdziesz wszystkie informacje na temat swojej skrzyni oraz zamienników.
Hałasuje na wolnych obrotach na jałowym jak się domyślam ? To zapewne łożyskowanie i niech mechanik nie przesadza :)
Kupując na bazarze używaną skrzynię, jaką masz pewność co siedzi w środku niej ? Żadnej, niestety żadnej.

---

na wysokich obrotach też hałasuje tylko wtedy to bardziej jakby buczenie głośniejsze niż silnik :(

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał SG0240

Jeśli to np. łożysko wałka sprzęgłowego to mechanik raczej nie przesadza, bo żeby je wymienić to trzeba wyjąć skrzynię i ją rozebrać, więc w granicach 500-700 zł pewnie by to kosztowało.

---

plus części. a nie wiadomo co w środku jeszcze znajdzie. koszt uzywanej ok 250zł

Jeśli po wciśnięciu sprzęgla ustaje to jskieś łożysko w skrzyni daje o sobie znać.
Najczęściej pada łożysko wałka sprzęgłowego.
A jak tam olej w skrzyni - może skrzynia cieknie, co jest typową przypadłością i może masz poprostu za mało oleju.

mechanik sprawdzil olej i jest świezo po wymianie . poprzedni właściciel widocznie mial nadzieje ze po wymianie oleju bedzie ok

Cytat:

---

Napisał Raf Z.G

na wysokich obrotach też hałasuje tylko wtedy to bardziej jakby buczenie głośniejsze niż silnik :(

- - - Updated - - -



plus części. a nie wiadomo co w środku jeszcze znajdzie. koszt uzywanej ok 250zł

---

Z używanymi różnie bywa- możesz kupić w podobnym stanie, jaki masz obecnie.
Jeśli chciałbyś się decydować na używaną to tylko z pewnego źródła.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Raf Z.G

mechanik sprawdzil olej i jest świezo po wymianie . poprzedni właściciel widocznie mial nadzieje ze po wymianie oleju bedzie ok

---

No to pewnie dlatego sprzedał - nie chciał iść w koszty
Teraz decyzja należy do Ciebie.

Ja wymieniałem wysprzęglik koszt około 270zł za dobrej marki plus 300zł wyjęcie skrzyni roboty jest dużo przy tym.

Cytat:

---

Napisał barjew

Ja wymieniałem wysprzęglik koszt około 270zł za dobrej marki plus 300zł wyjęcie skrzyni roboty jest dużo przy tym.

---

Właśnie o tym pisałem, aby mechanik nie przesadzał. Roboty jest, ale koszty do przeżycia, a ma się pewność co do skrzyni. Tak jak pisał SG0240, to zapewne to łożysko.

Ja bym radził naprawiać swoja skrzynię ponieważ nigdy nie wiesz jaką kupisz używaną. Jeśli w Twojej oprócz tego co piszesz wszystko inne było ok to rób swoją. U mnie poszedł mechanizm różnicowy i też mi doradzali żeby kupić drugą. Ale zrobiłem swoją koszt mnie więcej taki sam jak bym kupił drugą używaną, ale wiem co mam (pomijam fakt, że mechanik trochę dał ciała przy robocie). Tak więc sprawdzony mechanik, dobre części na wymianę (pewnie ASO, ale spoko nie jest tak tragicznie cenowo) i do dzieła. Niech Ci od razu sprawdzą stan mechanizmu różnicowego (satelitki, trzpień, podkładki) bo to częste przypadłości skrzyń montowanych to T.S. chyba, że w 147 jest jakaś inna. Później po zrobieniu dobry olej, pojeździj z 10.000,00 km wymień olej jeszcze raz i ciesz się swoją niunią.