Mam mozliwosc zakupu tanio silnika (bez osprzetu) 1.7 boxer czy jest mozliwosc przelozenia do 146 1.6 8v boxer .... czy skrzynia bedzie pasowac i inny osprzet z silnika 1.6 do silnika 1.7
Printable View
Mam mozliwosc zakupu tanio silnika (bez osprzetu) 1.7 boxer czy jest mozliwosc przelozenia do 146 1.6 8v boxer .... czy skrzynia bedzie pasowac i inny osprzet z silnika 1.6 do silnika 1.7
Jaki 1.7? 8, czy 16v?
1.7 16 v boxer ..... i tez pytanie czy warto jaki koszt przeloznia wyjdzie
Pytanie w jakim stanie jest ten silnik. Najlepiej zrobić mu od razu remont generalny, ale wtedy cała operacja robi się nieopłacalna.
Generalnie osprzęt pasuje, prócz elektryki (wiązka, ECU, czujniki). Skrzynia taka sama.
Wysłane z mojego Alcatel One Touch 6030X
wiem, że u mnie z 1.6 8v wsadziłem 1.7 8v i nic więcej nie potrzebowałem oprócz silnika reszta pasowała instalacja itp :)
A ile dzięki tej zmianie silnika zyskałeś koni?
16v to inna bajka.Cytat:
Napisał dawidek
Wysłane z mojego Alcatel One Touch 6030X
Różnica między 1.6 8 v a 1.7 8 v jest niewielka, choć odczuwalna :) Tak, jak napisał saroo 16v to totalnie inna beczka :)
silnik podobno w dobrym stanie z rozbitka z Niemiec... faktycznie elektryka moze byc problemem .Czytalem w internecie ze 1.7 16v to dosc awaryjny silnik , prawda to? U siebie 1.6 i tak musze rozrzad robic. Wiec przelozenie silnika by mnie kosztowalo z wymiana rozrzadu z 800 zl Ale jak ma dojsc elektryka( ktos napisal o wiazkach) czujniki to juz nie takie easy jak myslalem
Mówią, że 1,7 16v boxer, to najbardziej awaryjny silnik w Alfie 145/6 :)Cytat:
Napisał arek123
Wysłane z mojego Alcatel One Touch 6030X
Ten kto tak mówi jest zwyczajnie głupi.1,7 16v to rewelacyjny silnik.Cytat:
Napisał saroo
To i ja się tak zapytam na przyszłość - bo mam na oku boxerka za tanio a zawsze chciałem mieć :D - czy w miejsce BX 1.4 8V wsadzę 1.6 lub 1.7 8V bez zmiany kompa wiązki i jakiejkolwiek części osprzętu? I będzie to w miarę chodziło?
Ale co to na wspólnego z awaryjnością? Większe skomplikowanie zwiększa ryzyko awarii.Cytat:
Napisał lesio146
Wysłane z mojego Alcatel One Touch 6030X
No tak,dwa wałki i cztery zawory więcej tak komplikują całą mechanikę że głowa boli.Cytat:
Napisał saroo
Co do boxera 1,7 16V to chętnie sam bym się na niego skusił . A co do awaryjności boxera 8V i 16V to powiedzcie mi , który silnik Alfy Romeo według obiegowej opinii nie jest awaryjny. Gdyby każdy użytkownik z tego forum wierzył w te bzdury które powszechnie mówią , to byśmy wszyscy jezdzili Wieśwagenami TDI
1.4 8v jest najmniej awaryjny- tak wychodzi z moich spostrzeżeń ;)