1,9JTDM 2010 sprzęglo uślizguje po chipie

Witajcie, potrzebuje Waszej pomocy przy podjęciu decyzji.

Autko przeszło chip na 183KM i 430Nm, fabrycznie 150KM, program ułożony jest ładnie płasko jednak sprzęgło po kilku dniach zaczęło puszczać przy pełnym bucie na obrotach ok. 2000.

Dwumas jest w dobrym stanie, jednak sprzęgło kwalifikuje się do wymiany... mógłbym wgrać z powrotem fabryczny program ale... ;) sami wiecie...

Firma Radzikowski http://www.sprzegla.com/ ma masakryczne terminy realizacji sięgające ponad 3 tygodnie i to po dostarczeniu sowjego sprzęgła, nie znam warsztatu który zgodził by się zablokować sobie podnośnik na tyle czasu. Koszt wzmocnienia i regeneracji 1200zł. Korzystałem juz z nich i są naprawde dobrzy w tym co robią ale 3 tygodnie blokuje sprawę...

Poytanie do Was, jakie sprzęgło radzicie kupić ? czy wymieniać także dwumas ? Tylko po co jeśli jest OK ?
Czy sa jakieś wzmacniane sprzęgła do 1.9 ? Jakiś SACHS SPORT ?

Skąd wiesz, że dwumas jest w dobrym stanie jak nic nie zostało jeszcze rozebrane ?

To, że nie daje oznak zużycia wcale nie oznacza że jest w super stanie.

Cytat:

---

Napisał SimonCT

Witajcie, potrzebuje Waszej pomocy przy podjęciu decyzji.

Autko przeszło chip na 183KM i 430Nm, fabrycznie 150KM, program ułożony jest ładnie płasko jednak sprzęgło po kilku dniach zaczęło puszczać przy pełnym bucie na obrotach ok. 2000.

Dwumas jest w dobrym stanie, jednak sprzęgło kwalifikuje się do wymiany... mógłbym wgrać z powrotem fabryczny program ale... ;) sami wiecie...

Firma Radzikowski http://www.sprzegla.com/ ma masakryczne terminy realizacji sięgające ponad 3 tygodnie i to po dostarczeniu sowjego sprzęgła, nie znam warsztatu który zgodził by się zablokować sobie podnośnik na tyle czasu. Koszt wzmocnienia i regeneracji 1200zł. Korzystałem juz z nich i są naprawde dobrzy w tym co robią ale 3 tygodnie blokuje sprawę...

---

Weź znajdź kogoś, kto ma sprzęgło do wymiany i weź od niego to zużyte - oddasz do Radzikowskiego i wilk będzie syty i owca cała. Radzikowski zrobi sprzęgło i wtedy wymienisz.

Nie wiem czy dwumas jest idealny, ale nic nie świadczy o jego zużyciu. Nie ma żadnych symptomów.

Radzikowski pytał jaki typ sprzęgła u mnie siedzi. Bo podobno są różne. czy na podstawie VIN ktoś może mi podpowiedzieć ? Wtedy zaczął bym chyba faktycznie szukać używanego.

W tym modelu są 2 rodzaje sprzęgła - VALEO i SACHS.

Jeżeli wymieniasz wszystko, musisz założyć wszystko tylko jednego typu.

Jeżeli wymieniasz tylko sprzęgło, musisz sprawdzić, jakiego producenta masz włożone elementy, bo ktoś mógł przed Tobą zamontować inny typ.

A tak z ciekawości jaki przebieg ma Twoje auto? Bo ja mam 120kkm, sprzęgło działa bardzo ładnie i też się szykuje do chipa, ale nie chciałbym przekraczać 400nm, podobno tyle sprzęgło znosi bez problemów właśnie...

A nie da rady od razu założyć od 2.4? 2.4 seryjnie 400nm ma

Cytat:

---

Napisał noe9

A nie da rady od razu założyć od 2.4? 2.4 seryjnie 400nm ma

---

Niestety to są inne sprzęgła.

Cytat:

---

Napisał Strawko

W tym modelu są 2 rodzaje sprzęgła - VALEO i SACHS.

---

Ale wymieniłeś różnice w markach, w/g mnie mechanicznie niczym się nie różnią, jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi...

Cytat:

---

Napisał whitefunk

A tak z ciekawości jaki przebieg ma Twoje auto? Bo ja mam 120kkm, sprzęgło działa bardzo ładnie i też się szykuje do chipa, ale nie chciałbym przekraczać 400nm, podobno tyle sprzęgło znosi bez problemów właśnie...

---

140.000 przebiegów po autostradach Belgii, zrobiła 140.000 w 3 lata więc przypuszczam że sprzęgło nie jest jakoś makabrycznie zużyte a jednak nie trzyma... uslizg zdarza się sporadycznie w określonych warunkach, 5 i 6 bieg 2000 obrotów i pełny but, poza tym trzyma. Być może 400nM własnie załatwiło by sprawę.

Napisał do mnie wino-w2 z forum z propozycją użyczenia używanego sprzęgła na czas "tuningu" u Radzikowskiego... są jeszcze dobrzy ludzie na tym świecie ;) Po całej operacji jedynie mam mu oddac swoje... powaznie rozważam taką propozycję.

Cytat:

---

Napisał SimonCT

Autko przeszło chip na 183KM i 430Nm, fabrycznie 150KM

---

430Nm to chyba trochę dużo. Moja 150KM po chipie u Cinka ma 190KM i "zaledwie" 380Nm. Sprzęgło/dwumas/wysprzęglik były wymieniane 20kkm/rok wcześniej (Valeo).Jak jeszcze było poniżej zera (chip robiony w zimie) to przy depnięciu na niskich obrotach alfka wpadała w dziwne wibracje. Teraz już to się nie zdarza, zastanawiam się czy to coś ze sprzęgłem i czy nie wróci przy niskich temperaturach. Z tego co gdzieś czytałem na fabrycznych sprzęgłach nie wychodzi się ponad 400Nm, a i tak wielu miało problemy przy niższych momentach. Daj znać po jakimś czasie używania tego regenerowanego/wzmocnionego sprzęgła czy się sprawdziło na taki moment.

Nie chodziło mi o różnicę w markach, tylko dopasowanie sprzęgła do koła i na odwrót.
Jeżeli zakładasz koło SACHS, sprzęgło VALEO nie będzie pasować.
To takie detale niezbędne do zakupu odpowiedniego kompletu ;)

- - - Updated - - -

Nie chodziło mi o różnicę w markach, tylko dopasowanie sprzęgła do koła i na odwrót.
Jeżeli zakładasz koło SACHS, sprzęgło VALEO nie będzie pasować.
To takie detale niezbędne do zakupu odpowiedniego kompletu ;)

Niekoniecznie, bo nie zawsze w pudełku Valeo siedzi np. Valeo ;) Jeśli numer części się zgadza to będzie pasować

Cytat:

---

Napisał epsonix

430Nm to chyba trochę dużo. Moja 150KM po chipie u Cinka ma 190KM i "zaledwie" 380Nm. Sprzęgło/dwumas/wysprzęglik były wymieniane 20kkm/rok wcześniej (Valeo).Jak jeszcze było poniżej zera (chip robiony w zimie) to przy depnięciu na niskich obrotach alfka wpadała w dziwne wibracje. Teraz już to się nie zdarza, zastanawiam się czy to coś ze sprzęgłem i czy nie wróci przy niskich temperaturach. Z tego co gdzieś czytałem na fabrycznych sprzęgłach nie wychodzi się ponad 400Nm, a i tak wielu miało problemy przy niższych momentach. Daj znać po jakimś czasie używania tego regenerowanego/wzmocnionego sprzęgła czy się sprawdziło na taki moment.

---

Niestety to wynik z inercji więc na wartość momentu patrzę z przymrużeniem oka. Moim zdaniem nie ma tyle.

Na razie zakładam nowe fabryczne sprzęgło. Chyba ze po wyjęciu dwumasy okaze się kiepska to dojdzie dwumasa. Moje sprzęgło oddam do Radzikowskiego i niech sobie lezy i czeka w garażu.

Co do Twoich wibracji to takie historie to raczej wewnętrzny przegub, półoś itp nie spotkałem się z czymś takim jak wibracje od duzego momentu, sam wiesz że czasami ludziska podwajają moc fabryczną i nic nie drży... co najwyżej ukręcają wałek główny w skrzyni, ślizga sprzęgło albo co innego;) miałem takie wibracje w Touranie 2.0TDI zrobionym na 185KM i 400nM i to właśnie półoś dostała luzu.

Cytat:

---

Napisał SimonCT

Co do Twoich wibracji to takie historie to raczej wewnętrzny przegub, półoś itp nie spotkałem się z czymś takim jak wibracje od duzego momentu, sam wiesz że czasami ludziska podwajają moc fabryczną i nic nie drży... co najwyżej ukręcają wałek główny w skrzyni, ślizga sprzęgło albo co innego;) miałem takie wibracje w Touranie 2.0TDI zrobionym na 185KM i 400nM i to właśnie półoś dostała luzu.

---

Najpierw myślałem że to może właśnie przegub, ale efekt zniknął jak podniosły się temperatury, więc to chyba nie to. Wcześniej takich drgań też nigdy nie miałem, stąd zacząłem podejżewać że może coś ze sprzęgłem/dwumasem który nie daje rady przy 380Nm na niskich obrotach. Zabaczymy następnej zimy czy przy ujemnych temperaturach znów będą wibracje.

Cytat:

---

Napisał epsonix

Najpierw myślałem że to może właśnie przegub, ale efekt zniknął jak podniosły się temperatury, więc to chyba nie to. Wcześniej takich drgań też nigdy nie miałem, stąd zacząłem podejżewać że może coś ze sprzęgłem/dwumasem który nie daje rady przy 380Nm na niskich obrotach. Zabaczymy następnej zimy czy przy ujemnych temperaturach znów będą wibracje.

---

Witam

Mam tak samo tzn. są wibracje z dwumasy jak jest zimno. Temat był omawiany jako "wady chiptuningu"

Sprzęgło i dwumasa wymieniona, jeździ się super. Mechanik określił dwumasę jako przypaloną i kwalifikującą się do wymiany... niestety...

Cytat:

---

Napisał SimonCT

Sprzęgło i dwumasa wymieniona, jeździ się super. Mechanik określił dwumasę jako przypaloną i kwalifikującą się do wymiany... niestety...

---

Zużytego dwumasa słychać http://www.youtube.com/watch?v=spHu6_TS5vs

To to już jest agonia ;)

Cytat:

---

Napisał SimonCT

To to już jest agonia ;)

---

Agonia ale jeśli ktoś u siebie nie jest pewien czy pewne odgłosy dochodzą z dwumasy to można to szybko zweryfikować :)