2,4 jtd 136km na wolnych obrotach z klimą trzesie budą

witam
mam nietypowy problem
zaczęły się upały:) autko chodzi idealnie do momentu włączenia klimy. podczas jazdy wydaje się być wszystko ok-może troszkę słabszy ale to normalne z klimą, problem pojawia się np na światłach, autko dostaje wibracji!! aby je uspokoić muszę wyłączyć klime lub trzymać około 1000obr.
przy niższych temp zewnętrznych takowy problem pojawiał się dopiero gdy na postoju z klimą załączał się wentylator chłodnicy i tylko przez pierwsze 5sek.???
czy macie może jakiś pomysł czego szukać ?????
pozdrawiam

Sprawdź pod maską od czego pochodzą wibracje i to wymień. A może coś się poluzowało.

A może koło pasowe wału korbowego to z tłumikiem drgań się kończy.Srawdż zachowanie paska i napinacza jak kompresor jest załączony.Zederman ten koło Jerzmanowic?

Cytat:

---

Napisał heweliusz64

Zederman ten koło Jerzmanowic?

---

po jakemu Wy piszeci? kaszebe? hehe. popieram teorie dot kola pasowego. Jak widac spękania na gumie to kolo do absolutnej wymiany bo jazda z takim kolem przypomina jazde z podpisanym wyrokiem na spore problemy. Nigdy nie wiesz kiedy i gdzie Ci sie rozleci, a rozleci, sie napewno.

Cytat:

---

Napisał Masa625

po jakemu Wy piszeci? kaszebe? hehe. popieram teorie dot kola pasowego. Jak widac spękania na gumie to kolo do absolutnej wymiany bo jazda z takim kolem przypomina jazde z podpisanym wyrokiem na spore problemy. Nigdy nie wiesz kiedy i gdzie Ci sie rozleci, a rozleci, sie napewno.

---

Tak tylko spękania widać dopiero po odkręceniu koła z wału.Wiem bo wymieniałem (nadmierne bicie napinacza)i trochę strach że przy 180 sie rozwarstwi.Sorry za ten Zederman ale 10 km ode mnie jest też taka wieś może kolega jest blisko zawsze można podjechać.

witam
koło wymieniałem 10tys temu i objawy nie zniknęły
napinacz 13tys temu
jakieś inne pomysły???
w odpowiedzi na pytanie zederman-tak to ten koło jerzmanowic:)
dla alfistów z okolicy w razie potrzeby mam fiatecuscan z kablem - zawsze chętnie pomoge:)))

Ale na prawdę nie potrafisz tego zidentyfikować? Zdejmij na próbę pasek wielorowkowy i odpal. To jest chwila.

jak dla mnie to łożysko na klimie się zaciera czy jakoś tak bo już ciężko kręci i ciżko dla silnika :/

masz na myśli łożysko sprężarki ? idzie to jakoś wymienić czy sprężarkę całą trzeba kupować ?

Zewnętrzne się wymienia. Wewnętrzne nie wiem.

łożysko na kole pasowym sprezarki idzie samodzielnie wymienic. sam to niedawno robilem. musialem jednak wyjac sprezarke = nabijanie od nowa klimy. Czy da sie wymienic bez zdjecia sprezarki... ciezko stwierdzic. raczej niebardzo.

sprawdz najlperw czy dalej trzesie jak masz wlaczana klime i np. podgrzewanie tylniej szyby.... jezeli przestanie znaczy ze masz cos nie tak z natezeniem...

moim zdaniem silnik dostaje za duże obciążenie od klimy i stąd tak się dzieje, a wyższa temp otoczenia jeszcze bardziej sprzyja zacieraniu się nadwyrężonych elementów, zacznij od sprężarki niech dobry spec ją przejrzy

Cytat:

---

Napisał Czarek

moim zdaniem silnik dostaje za duże obciążenie od klimy i stąd tak się dzieje, a wyższa temp otoczenia jeszcze bardziej sprzyja zacieraniu się nadwyrężonych elementów, zacznij od sprężarki niech dobry spec ją przejrzy

---

Dokladnie. Pewnie łożysko w kompresorze mówi powoli papa. Ja bym przy okazji sprawdził poduszki pod silnikiem, skoro tak łatwo przenoszą się drgania na całą budę któraś może być padnięta.


Sent from my iPhone 4S using Tapatalk by redek83