Printable View
Witam Wszystkich
Zamierzam zakupić belle 3.0 12v no i wypadało by wymienić na początek rozrząd jak sądzę, pytałem w kilku sklepach i dostępne są tylko paski i ewentualnie pompa wody ale pompa podobno w niej nie pracuje na rozrządzie więc zostaje chyba tylko napinacz i tu zaczyna się problem no nigdzie nie ma dostępnego napinacza :( może ktoś wie gdzie dokupić. Z góry dziękuje wszystkim za pomoc i wszystkie podpowiedzi.
Pozdro....
żeby wymienić pompę wody musisz zdjąć rozrząd... zaryzykujesz, że się nie posypie?
po zakupie chciałem wymienić rozrząd bo tak naprawde nie wiem ile ma przelatane na tym a nie zawsze powiedzą prawde. Pompą się nie martwię bo da się kupić problem mam z napinaczem ponieważ nigdzie nie ma w sklepach rozłożyli ręce:(
A jaki jest tam napinacz?
A żebym to ja wiedział:confused: teraz mam 164 2.0 ts 8v a chce kupić tą 3.0 v6 12v no i chciałem się dowiedzieć ile będą kosztować części na wymianę rozrządu no i dowiedziałem się że potrzebny będzie pasek napinacz i pompa wody pasek i pompa do kupienia a napinacza nigdzie nie ma:( a jak mam kupić i nie zrobić rozrządu to chyba dam sobie spokój bo szkoda by było żeby rozsypał się silnik.
Ostatni model silnika mial napinacz mechaniczny,pozostale mialy hydrauliczne.W napinaczu hydraulicznym zmienialem tylko komplet uszczelnienia.Nigdy nie zmienialem rolki.Rolka po przebiegu 330 tys.nie wydaje zadnych niepokojacych odglosow(moj przypadek).Podsumowujac-nie martw sie do przodu.Jak zakupisz to bedziesz po demontazu wiedzial co i jak.:)
to jest '94 więc może ma hydrauliczny:) w poniedziałek jadę oglądać więc wieczorem będę coś wiedział to dam znać. Dzięki za pomoc chłopaki:)
Pompa wody nie jest napędzana paskiem rozrządu więc teoretycznie nie musisz wymieniać ale niestety jest pod paskiem rozrządu więc żeby ją wymienić i tak musisz rozpinać rozrząd. Więc może warto od razu i pompę wymienić?
jeżeli kupię rozrząd będę wymieniał więc pompę też wymienię ponieważ wolę dmuchać na zimne żeby za chwile znowu nie robić tego samego.
Dorzuć do tego termostat [ok 100pln] i masz komplet. Napinacza raczej nie dostaniesz "od ręki" jeśli w ogóle [nowy napinacz hydrauliczny też potrafi puszczać olej, więc pozostaje kwestia kondycji rolki].
właśnie z napinaczem jest problem bo nigdzie nie ma:( i jest niedostępny:( a o rolkę jeszcze nie pytałem
Jeżeli chodzi o napinacz. Można zakupić w Hart za mniej więcej 350-600. Najlepiej zadzwonić i się dowiedzieć. Z tego co mi się wydaję to mają siedzibę w Radomiu, ale nie jestem pewien, mogę ci załatwić i wysłać pocztą.
Mowa tu o napinaczu hydraulicznym nie o mechanicznym.Cytat:
Napisał kamil97
Hydraulicznego nigdzie nie kupi, może warto pomyśleć o przerobieniu na mechaniczny
jutro jadę oglądać z mechanikiem:) czy jest mechaniczny czy hydrauliczny tego nie wiem 94 rok to chyba hydrauliczny z tego co pisali a czy da się przerobić też nie wiem mechanik oceni a najlepiej jakby był ktoś kto już zrobił taki zabieg. Jeżeli się zdecyduję na ta 3.0 pod młotek pójdzie moja którą śmigam od 2005.
Niestety silnik okazał się totalną klapą (panewki):(
ja mam przerobione przez pawlaolszewskiego na mechaniczny. smiga az milo. hudrauliczny kupilem ostatni w europie za jedyne 900 zl po czym alfe rozbilem i z przebiegiem 5000 km poszedl do kolegi
tak z ciekawości ile kosztuje przerobienie napinacza:confused:Cytat:
Napisał kasza85
z tego co wiem polega na zaslepieniu kanalu olejowego co wiaze sie z kosztem sruby. zamiast napinania paska cisnieniem oleju w magistrali napina go sprezyna