Wymiana katalizatora

Witam
Wymieniłem dziś katalizator, stary troche pierdział i dzwonił.
Po wymianie jest o wiele lepiej, dodam że kupiłem uniwersalny który pasuje od 1.6 do 2.0 TS.
Problem jest w tym, że ostatni tłumik zrobił się o wiele głośniejszy, chodzi teraz jak jakiś WRC, wiecie co mam na myśli. Nie jestem fanem głośnego wydechu, w środku jest cicho ale na zawnątrz dość słychać:/
Nie ma żadnych nieszczelności w układzie a ostatni tłumik ma około pół roku, nie jest skorodowany ani nie ma dziur.
Wie ktoś może czemu się taki głośniejszy zrobił?

Odpowiedziałeś sobie na to pytanie pisząc, że masz katalizator uniwersalny. Niestety, ale tylko kompletnie fabryczny wydech zapewnia normalne tłumienie. Wszystkie zamienniki są moim zdaniem do bani.

Rozumiem, gdy był fabryczny katalizator ostatni tłumik nie był tak głośny.
Jak wymieniłem kat. to jest lepiej ale ostatni tłumik się podgłosnił nie wiem czemu...

Przecież nie wiesz, co "się podgłośniło". Cały wydech pracuje inaczej. O ile Ci to nie przeszkadza możesz olać. Ja mam podobny problem w TSie i póki co zlewam, bo auto jeździ tylko w mieście i hałas nie przeszkadza, ale jeśli zacznę nim znów jeździć dalej to kupię po prostu kompletny, oryginalny wydech. Wydatek niemały, ale skoro to chyba jedyna opcja...

Powiem tak, gdy był stary kat to hałasował pierdział i dzwonił, wiec kupiłem zamiennik, uniwersalny katalizator, troche dziwny bo jakby dwucześciowy, katalizator połączony jakby z tłumikiem. Po wymianie uciszyło się jeśli chodzi o okolice katalizatora, ale ostatni tłumik zaczął głośniej pracować, jakby był jakiś sportowy czy coś. W sumie w środku jest super cicho nawet przy większych prędkościach ale na zawnątrz to już troche lipa.
No kurde czemu tak się stało? Może teraz lepiej spaliny przepływają i ostatni już wyciszyć nie może?

Kupowałeś w necie??
Moze zamiast katalizatora dostałeś strumienicę??
A moze to kat do iinego silnika?

Cytat:

---

Napisał czesany

Kupowałeś w necie??
Moze zamiast katalizatora dostałeś strumienicę??
A moze to kat do iinego silnika?

---

Tak kupiłem na ebay, to jest katalizator, mam kwity, fakture, i homologacje.
Katalizator jest uniwersalny dedykowany od silnika 1.6 do 2.0 TS.
Spasował itd, ale nie ma zbytnio dobrego efektu, kurde nadal słychać taki delikatne dzwonienie z okolicy kat. a do tego ostatni tłumik głośny się zrobił:/

- - - Updated - - -

kupiłem coś takiego
Załącznik 99676

W TS kat jest połączony ze środkowym tłumikiem i zamknięty w jednej puszce a na tym zdjęciu jakoś brakuje wg mnie tego srodkowego tłumika.
Czy przed zamontowaniem tego nowego kata zaglądałeś do niego do środka?? Widać było jakiś prześwit??

Na zdjęciu ta węższa część to jakby tłumik środkowy.
Zaglądałem do środka i jest prześwit, musi być bo to nowa część.
Zbytnio dobrego efektu nie przyniosła ta wymiana, nadal głośno, a tłumik końcowy jeszcze głośniejszy niż przed wymianą.

http://www.google.pl/search?q=budowa...w=1280&bih=642

Na trzech pierwszych obrazkach widać jak działa kat. Cos mi się zdaje, ze kupiłeś zwykła strumienicę i to bez tłumika śrdodkowego dlatego jest głośniej niż było. W sumie pewnie nie tyle głośniej to bardziej warczy/mruczy.

Kat nie moze byc przelotowy bo inaczej nie spełni swojej funkcji. MA przepuszxczać spaliny ale nic przez niego nie zobaczysz

No kurde już sam nie wiem, czy coś było widać czy nie :/
W opisie pisze ze to katalizator uniwersalny, a te zwężenie to tłumik środkowy, nawet widać było że w środku jakaś siatka jest jeśli chodzi o kat, no i taka siatka na obudowie od wenatrz jeśli chodzi o ten tłumik środkowy.
Jeśli chodzi o oryginalny fabryczny katalizator to też ma lekki prześwit.

Wydaje mi się, że to co kupiłeś to zwykła strumienica, która tylko wyglądem przypomina katalizator. Sprzedający właśnie bardzo często piszą, że jest to katalizator uniwersalny licząc na to, że kupujący się na to nabierze przez swoją niewiedzę. Mój też się rozsypał i dzwoni. Niedawno zamówiłem nowy dedykowany firmy BOSAL, i w tej chwili oczekuję na niego :D. Poniżej przedstawiam Ci zdjęcia, które otrzymałem od firmy gdzie zamawiałem kata i zajmuje się układami wydechowymi. Możesz sobie porównać jak wygląda dedykowany i uniwersalny.
Dedykowany
Załącznik 99747
Uniwersalny
Załącznik 99748

Jak już będę miał ten katalizator u siebie to jeśli chcesz mogę porobić zdjęcia jak on dokładnie wygląda i czy faktycznie ma prześwit, bo wydaje mi się, że nie powinien mieć w tym sensie, że patrząc przez niego nie będzie widać światła na jego końcu. Ma mieć tylko przelot dla spalin, no chyba że się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

No nie pamiętam czy był prześwit czy nie, ale chyba był bardzo minimalny, napewno w środku była taka siatka identyczna jak w oryginalym kacie.
A ta węższa część czyli ten tłumik środkowy jakby wyglądał normalnie, nawet jeśli kupiłem strumienice to źle?
Chyba można z tym jeździć? skoro dedykowana do alfy. Wiem jedno nie było takiego prześwitu jak jaki jest w strumienicy bo oglądałem budowe strumienicy i tam jest normalny prześwit. U mmie na bank takiego nie ma, prześwit jest na takim samym poziomie jak w oryginalnym katalizatorze.

- - - Updated - - -

Na tym drugim zdjęciu które wstawiłeś czyli katalizator uniwersalny też był w sprzedaży, identyczny który kosztuje 70 euro. Ja zapłaciłem 118 euro żeby był gotowy do zamontowania, bez wspawywania czy cos i do tego od razu z tłumikiem środkowym. We wcześniejszym moim poście jest zdjęcie tego kata który kupiłem, na 90% jestem przekonany, że to kat a nie strumienica.

Mam pytanie, jak poznać że katalizator jest zapchany??? Spada przyspieszenie>? Jakieś obiawy można rozpoznać?

Spadek mocy auta, jesli zapchany nie odprowadza dobrze spalin, może być też minimalnie większe spalanie, to tego mogą dojść dziwęki z kata jak pierdzenie i dzwonienie. Moj kat nie filtrował dobrze spalin, śmierdziało poprostu spalinami na postoju, po wymianie wydaje mi się ze auto ma nieco więcej mocy.

Chyba kupiłeś coś takiego, co ma niewiele wspólnego z katalizatorem:
http://allegro.pl/alfa-romeo-156-1-6...295554161.html

Ja myślę,że jak już coś zakładać to np. taki wynalazek, czyli katalizator+tłumik

http://allegro.pl/katalizator-alfa-r...307889517.html

Zgadza się, kupiłem to coś z pierwszego linku.
Skoro to nie jest katalizator to co?

Cytat:

---

Napisał marcinxc24

Zgadza się, kupiłem to coś z pierwszego linku.
Skoro to nie jest katalizator to co?

---

To jest zwykły tłumik.

i bedzie pierdziało jak rajdówka na przelotowym tłumiku :P

Wkońcu kupiłem zwykły tłumik? strumienice? czy katalizator? Ten katalizator nie pierdzi, tylko ostatni tłumik, chyba dlatego, że teraz trafia do niego więcej spalin. A jakby jeszcze wspawał po tym katalizatorze jakiś mały tłumik środkowy?

Kupiłeś tłumik, albo coś o budowie tłumika - przynajmniej tak twierdzi sprzedający.
Jeśli chciałbyć coś teraz dospawać to musiałby to być katalizator.
Tylko będziesz miał problem, bo w normalnym układzie wydechowym tuż za sondą jest katalizator, a potem tłumik, a w tym Twoim zamienniku tłumik jest tuż za sondą, więc nie za bardzo jest to jak dostosować. Trzeba by było ciąć rury i wspawywać odpowiednie kołnierze, a to chyba nie byłoby opłacalne.

Więc tak jak wcześniej już pisałem, to co kupiłeś nie wiele ma wspólnego z katalizatorem, jedynie co to może go przypominać wyglądem zewnętrznym. W opisie aukcji jest wyraźnie napisane, że jest to zamiennik katalizatora o budowie wewnętrznej tłumika, czyli najprościej mówiąc tłumik. Po drugie to za takie pieniądze raczej nie ma możliwości kupna katalizatora, bo jak dla mnie jest to cena dla tłumików. Ten który wcześniej pokazywałem na zdjęciu i zamówiłem do siebie jest produkowany przez firmę BOSAL i kosztuje ponad 600 zł i jest dedykowany do tego modelu i wersji silnikowej. Różnicę widać na dzień dobry.

to ja za swój zapłaciłem 116 euro
zgadza się tuż za sonda mam ten niby katalizator, a jakby ciut dalej poprosty wspawał jeszcze jeden jakis tłumik, np tłumik środkowy o małych wymiarach, wyciszyłoby to układ wydechowy?

- - - Updated - - -

a jakby wspawał coś takiego? ta część zaznaczonaZałącznik 99991