Fabrycznie nowa 159 3,2 Q4 ti

Witam. Z góry przepraszam jeżeli niewłaściwy dział ale tutaj na pewno zagląda więcej osób zainteresowanych 159 niż do działu bazar. Natchnąłem się na bardzo interesujące ogłoszenia. Mianowicie do sprzedania są fabrycznie nowe, nigdy nie rejestrowane Alfy 159 3,2 Q4 i to na dodatek w wersji Ti. Nie muszę chyba tu pisać, że w tej chwili jest to niespotykany rarytas. Link do ogłoszeń poniżej. Po zdjęciach wygląda że Alfy stały przez dłuższy czas bo są dość zakurzone. Jeżeli ktoś byłby zainteresowany to ja mieszkam w UK i mogę zadzwonic i dopytać o szczegóły a nawet pomóc załatwić wszystkie formalności związane z zakupem i transportem do kraju.

http://www.autotrader.co.uk/classifi...?logcode=ucnnp

http://www.autotrader.co.uk/classifi...?logcode=ucnnp

Piękne

Wygram dzisiaj w euromiliona to biore obie :) tak na powaznie to cena bardzo atrakcyjna.

Cytat:

---

Napisał Jony88

tak na powaznie to cena bardzo atrakcyjna.

---

Czy ja wiem? To trochę ponad 50% tego co widniało w cenniku u dilera gdy były dostępne takie wersje:) A auta teoretycznie nowe :)

Kurde, zarąbiste :) I w dodatku 3.2 :) Mmmmmmm :)

Wychodzi 82-83 tys. + opłaty (ktoś wie jakie?).
spalanie z tą wagą, automatem i q4 to pewnie lekko w mieście 16 l/100.
Zastanawia mnie co w UK robią nowe auta z kierownicą po "naszej" stronie.

Cytat:

---

Napisał A.F.E

Wychodzi 82-83 tys. + opłaty (ktoś wie jakie?).
spalanie z tą wagą, automatem i q4 to pewnie lekko w mieście 16 l/100.
Zastanawia mnie co w UK robią nowe auta z kierownicą po "naszej" stronie.

---

Jakiś czas temu na gumtree koles miał do sprzedania roczne Giulietty z niewielkim przebiegiem i kierą po właściwej stronie za 6.500f

Co do opłat to nie jestem pewny, ale z racji że auta nie były nigdy rejestrowały to chyba nie powinno być akcyzy i vat-u. Kusi mnie żeby podjechac i je obejrzeć ale mam jakieś 200km.

A w ti nie było innych felg?

No właśnie były 19 szprychy- mniej więcej takie jak moje Załącznik 100185

Te felgi to są "turbinki" z Giulietty QV.

Cytat:

---

Napisał Dymo

Te felgi to są "turbinki" z Giulietty QV.

---

Moze na UK na życzenie wrzucili turbinki

Wygląda na to, że takie felgi montowali oryginalnie w TI z końca produkcji. można je zobaczyć w katalogu/cenniku z 2011 roku - strony 20 i 27 z tego pliku: http://ebookbrowse.com/120111-ar-159...pdf-d354086238

BTW oryginalne felgi z Giulietty nie pasują plug&play, tzn. trzeba rozwiercać otwory na śruby - więc w salonie nie bawiliby się w to.

A ja się zastanawiam gdzie i kiedy te egzemplarze zostały zrobione .Wg informacji Fiata produkcja zakończyła sie w 2011(chyba pażdziernik).i miejsce przeznaczono na jeden z modeli Fiata.
Zobaczcie na spasowanie błotnika przedniego prawego z maską w czarnym egzemplarzu- wyglada to na"ręczną robotę".
Z drugiej strony moja czarna wyszła z fabryki w marcu 2010,a już sporo wcześniej silnik 2,4 nie był produkowany nie mówiąc o Q4.

cuda Panie cuda jakieś

Jakiś kolejny przekręt 'made in uk': twoja wpłacić, moja wysłać promem.
Jak takie nowe i nierejestrowane to dlaczego mają takie brudne nadkola?

Otto, sam wiesz jak wygląda pasowanie błotników i maski tak w 159 jak i Brerze...

Cytat:

---

Napisał Gereme

Otto, sam wiesz jak wygląda pasowanie błotników i maski tak w 159 jak i Brerze...

---

No niestety fabryka nie robi tego najlepiej ;)

Cytat:

---

Napisał mareksz159

Jakiś kolejny przekręt 'made in uk': twoja wpłacić, moja wysłać promem.
Jak takie nowe i nierejestrowane to dlaczego mają takie brudne nadkola?

---

To raczej coś z roczadzju 34-letni maluch odnaleziony pod stertą kocy :D

otto zadna z nich nie ma silnika 2.4 tylko 3.2. Spasowanie elementow w 159 jest takie sobie, wiec ocenianie na podstwie zdjec to wroznie z fusow. Ubrudzone, bo moze staly gdzies na polu UK farmera.. :)
Ale powiem szczerze, ze chetnie bym taka przytulil i wstawil do szopy na 30 lat - a potem niczym feniks z popiolow jak ten maluch ;)
pomimo opinii o silnikach 3.2, pomimo ciezaru z Q4 i pomimo wielkiego spalania (w automacie jeszcze wiekszego ;)
szkoda, ze zadna nie jest czerwona.

Cytat:

---

Napisał wit_maj

No niestety fabryka nie robi tego najlepiej ;)

---

A na pewno macie bezwypadkowe samochody ? :D

Cytat:

---

Napisał Gereme

Otto, sam wiesz jak wygląda pasowanie błotników i maski tak w 159 jak i Brerze...

---

Panowie, nie chce mi się zakładać odrębnego tematu. A skoro padło tu takie sformułowanie...
Ostatnio musiałem wymienić maskę, montaż w ASO. Na początku tego nie zauważyłem, ale niedawno w oczy rzuciła mi się krzywizna między błotnikiem a maską, identyczna jak w przypadku tej czarnej Berliny. Jest możliwość delikatnego dostosowania/ustawienia położenia maski czy to już tak zostanie forever? Irytuje mnie taki widok ;)

Cytat:

---

Napisał Myszkin

A na pewno macie bezwypadkowe samochody ? :D

---

Na pewno ::)

Magil pojedz do nich i powiedz by zrobili to dobrze, bez przesady z tym spasowaniem fabrycznym - az takie zle nie jest ;-)

Cytat:

---

Napisał Myszkin

A na pewno macie bezwypadkowe samochody ?

---

Tak na pewno ;) Mój jest akurat dobrze spasowany, ale niektóre w salonach to jakoś nie do końca :)
Nawet jakby komuś się chciało przejść do salonu alfy z miernikiem lakieru to też skacze jak szalony (to trochę dziwne, ale wiem to z doświadczenia :P )

PS Zrobił się nam ciekawy temat, w zasadzie nie o tych fabrycznie nowych 3,2 Q4, a o jakości, spasowaniu itd. itp.
Ale w zasadzie komu to przeszkadza ;)

Kupując auto z salonu też nie można być pewnym jego bezwypadkowości ;)

Cytat:

---

Napisał magil

Kupując auto z salonu też nie można być pewnym jego bezwypadkowości

---

Samemu lepiej składać, takie LEGO dla dużych chłopców :P

Zdecydowanie byłoby to coś bardzo interesującego. I ile potem satysfakcji z samodzielnego montażu :D

Cytat:

---

Napisał magil

Kupując auto z salonu też nie można być pewnym jego bezwypadkowości ;)

---

Panowie nie wrzucajmy lakierowanej rysy o długości 10cm do tego samego worka co przedni dzwon z odpalonymi poduszkami. Czytając fora ciągle jakaś obsesja na punkcie bezwypadkowości... ale czy nikomu nie zarysowali drzwi na parkingu i musiał to lakierować ... !? później wszyscy taki samochód uważają za wypadkowy bo lepiej kupić samochód z silnikiem na wykończeniu ale żaden element nie lakierowany . Wracając do tematu Alfa w wersji TI i jeszcze sedan to coś pięknego , szkoda że już nie produkują bo konkurencji w wyglądzie nie na MA RYNKU !!! Pozdrawiam wszystkich miłośników włoskich samochodów .

Jeżeli kupuję auto prosto z salonu to dlaczego ma mieć podwójną warstwę lakieru na jakimś elemencie? Na takie rzeczy normalnie można się godzić kupując auto używane. Wiele było nagłośnionych przypadków, gdzie salony sprzedawały auta wyklepane po gradobiciu bądź uszkodzone podczas transportu jako bezwypadkowe. I to miałem na myśli.

A wg Ciebie - w wyniku kolizji, co prawda delikatnej, miałem pęknięty przedni zderzak, wgiętą maskę, wyłamane uchwyty reflektora. Wszystkie wymienione elementy zostały zastąpione nowymi oryginalnymi zamiennikami, żadnych więcej uszkodzeń. Auto jest bezwypadkowe czy nie?

Cytat:

---

Napisał magil

Jeżeli kupuję auto prosto z salonu to dlaczego ma mieć podwójną warstwę lakieru na jakimś elemencie? Na takie rzeczy normalnie można się godzić kupując auto używane. Wiele było nagłośnionych przypadków, gdzie salony sprzedawały auta wyklepane po gradobiciu bądź uszkodzone podczas transportu jako bezwypadkowe. I to miałem na myśli.

A wg Ciebie - w wyniku kolizji, co prawda delikatnej, miałem pęknięty przedni zderzak, wgiętą maskę, wyłamane uchwyty reflektora. Wszystkie wymienione elementy zostały zastąpione nowymi oryginalnymi zamiennikami, żadnych więcej uszkodzeń. Auto jest bezwypadkowe czy nie?

---

Zgadzam się że jak nowe to nie malowane . Chodzi mi o takie sytuacje jak piszesz że wszystko wymienione na oryginalne to jak traktować takie auto ... wrzucać je do tej samej grupy co samochód z odpalonymi poduszkami itp... tema rzeka :)

Moim zdaniem auto jest powypadkowe - jakby nie było kolizja wystąpiła. Tylko niech mi to ktoś udowodni :)

Cytat:

---

Napisał magil

Moim zdaniem auto jest powypadkowe - jakby nie było kolizja wystąpiła. Tylko niech mi to ktoś udowodni :)

---

Trzeba by jechać oblukac :)

Cytat:

---

Napisał magil

Panowie, nie chce mi się zakładać odrębnego tematu. A skoro padło tu takie sformułowanie...
Ostatnio musiałem wymienić maskę, montaż w ASO. Na początku tego nie zauważyłem, ale niedawno w oczy rzuciła mi się krzywizna między błotnikiem a maską, identyczna jak w przypadku tej czarnej Berliny. Jest możliwość delikatnego dostosowania/ustawienia położenia maski czy to już tak zostanie forever? Irytuje mnie taki widok ;)

---

Magil, to jest tak że wszystko ma swój początek i koniec. Widać że matryce mogę się już kończyć. Ale krzywizny są straszne, błotnik do góry, maska w dół i na odwrót... Można to korygować, naciągać maskę (z błotnikiem niewiele zrobisz) ale jak przesadzisz, będziesz miał przełamania i maskę do wymiany. Czasami warto przymknąć oko...

Ale o to chodzi, że przed zdarzeniem spasowanie było wręcz idealne. A po błotniku nie widać odkształcenia, zresztą myślę, że wyszłoby to na oględzinach. I tak zamierzam podjechać do tego ASO niedługo to się przekonam :)

Cytat:

---

Napisał Dymo

Te felgi to są "turbinki" z Giulietty QV.

---

To nie sa turbiny od giulietty. 159 miała "swoje " , dedykowane turbiny. Szukałem długo tego modelu felg dlatego temat mam przeswietlony na wskorś. Brera tez takie miała.