Printable View
Jak w temacie, klima jest nabita - 645g
W momencie nabicia było ciepło - powyżej 20 stopni na pewno i klima chodziło bez problemów
Wczoraj gdy z rana było ok 15 stopni po włączeniu ( sprężarka się załączyła ) leciało tylko ciepłe powietrze - jak bym ustawił na grzanie.
Po południu gdzie było chyba z 22stopnie klima chodziła normalnie.
Co jest nie tak?
może to być wina tego filtra co znajduje się na gumowej rurze przed sprężarką?
Pierwsza rzecz, że patrząc na twój profil wnoszę, że masz 16V, a to z kolei oznacza, że w klimie ma być chyba 550 nie 645 g.
Druga opcja to czujnik temperatury wewnętrznej. Może być tylko brudny i przedmuchanie mu pomoże, ale może też umierać.
Jeśli temperaturę w kabinie miałeś nastawioną powyżej tych 15* to raczej się prawidłowo zachowała.Cytat:
Napisał lukas1983
Inna sprawa, że czynnika masz dużo za dużo. To grozi zatarciem sprężarki, uszkodzeniem sprzęgiełka albo rozwaleniem parownika lub skraplacza. Co to za druciarz ci napełniał?
mam 8v ilość czynnika jest tak jak powinno
Ja mam silnik 1.9 JTD 8V z 2002 roku po lifcie wewnetrznym i tez mialem problem z klima po nabiciu 645g bo tak gosciowi pokazywała maszyna. Poczytalem troszke na forum i wyczytalem ze powinno byc 550g pojechałem i upuscił do 550g i klima dziala bez problemów juz ponad rok. Pozdrawiam
ja mam przed liftem, czasem jak jej odbije to z początku po włączeniu nawet na 15 idzie ciepłe powietrze - bardzo wilgotne tak mi się wydaje a po kilku minutach leci już ok
Wszystko zależy od miejsca, gdzie jest filtr przeciwpyłkowy. Jak pod plaskikiem podszybia to 650g, jak pod schowkiem to 550g.
Odżałuj te 350zł i jedź do sensownego serwisu (ja byłem w ASO).Cytat:
Napisał lukas1983
A gwarantuje że więcej z tym problemem tu się nie pojawisz.
Tak na marginesie żeby dobrze to zrobić to trzeba na to poświęcić przynajmniej 2h.
jak bym był w pl to bym pojechał
ale tutaj kasują za same nabicie ok 250
jaką temp miałeś zadaną ?
klima autoat czy manual
a druga sprawa jak się zarabia w funtach to tak ciężko też funty wydawać czy co ? śmieszne:lol:
Powiedzmy że temp zadana to 17 na zewnątrz 21 dalej przetwornik pokazuje temp przetworzona prawie 22
co do funtów - to odpowiedz sobie sam ;)
Cytat:
Napisał omen
wyczyść/wymień czujnik temp wewnętrznej.
najlepiej przed tym podłącz się kompem do klimy. Sprawdź, spisz błędy potem usuń, wyczyść czujnik, pojeździj i znów sprawdź błędy.
co do funtów lepiej żebym się nie wypowiadał bo powstanie nikomu nie potrzebna burza.
hehe dokładnieCytat:
Napisał omen