Printable View
Witam!
Mam pytanie. Zbliża się czas wymiany tarcz w Julce i postanowiłem kupić tarcze ale nawiercane. i teraz tak... Na stronie Brembo niby są ale na wszystkich obrazkach niby nie są... i teraz nie wiem co i jak. :/ Może innej firmy? Wiecie coś na ten temat?
Przy rozmiarze 330mm wszystkie firmy już wymiękają.. w standardowym katalogu Brembo będzie tylko gładka..
Jeśli chcesz nawieracane to trzeba wejść do Brembo performance upgrades.. i takie tarcze nawiercane czyli z otworami to seria Brembo Oro
Nr. części na przednią oś:
Brembo FD.169.000
Na tylną oś z tego co widzę Brembo Oro nie jest produkowane.. uznali że nie potrzebne xD
Inna opcja.. (tańsza) ale nadal dobra to firma EBC.. i tarcze model TurboGroove lub Ultimax.. i tam znajdziesz tarcze i na przednią i na tylnią oś..
PS. Jeśli hamują dobrze i chciałeś zmienić je na nawiercane dla fanu/wyglądu to sobie odpuść (pewnie sobie zresztą odpuścisz jak cenę zobaczysz)
PS2. Pamiętaj że do sportowych tarcz dla efektów konieczne są sportowe klocki więc jakieś FerodoDS albo EBC Redstuff lub Yellowstuff by był konieczny..
Nawiercane tarcze są bardziej odporne na temperatury ze wzgledu na swoją budowe i odprowadzenia lepsze ciepła, ale tez łatwiej moga popękać jak z rozgrzanymi wjedziesz w kałuże, wiec trzeba uwazać.
Klocki EBC Redstuff czy Yellow są fajne, dobrze hamują. Jak sie pościgasz i je mocno rozgrzejesz to hamują wręcz lepiej (co przy normalnych jest na odwrót, bo mocno rozgrzane widocznie tracą na sile hamowania), ale mają jedną wadę (jesli chodzi o codziennie uzytkowanie)- zimne piszcza jak hamulce w starymi Ikarusie MZA :)
Mialem je kiedys w Stilo Schumacher i dopóki sie nie rozgrzały to piszczały niemiłosiernie... wiec zakładając ze nie bedziesz codziennie deptał od startu samochodu zeby je rozgrzać to pomysł w dłuższej mierze jest nietrafiony... chyba ze sie sporo scigasz to warto, hamulce działają ewidentnie efektywniej i są bardziej odporne na wysokie temperatury.
Także dobrze przemyśl sprawę, bo dżwięk hamującego Ikarusa zostanie Ci na długo jako główna nuta w uchu podczas jazdy ;)
Zależy mi tylko na wyglądzie gdyż zamierzam kupić 19" felgi :) Więc jakie klocki do "normalnej" jazdy i takich tarcz?
Ja mam u siebie EBC tarcze czarne nacinane i klocki Żółte. Zestaw hamuje znacznie lepiej. Ale warte uwagi są tarcze ATE Power disc i klocki Ceramic, nie pylą dobrze odprowadzają ciepło, większa trwałość.
brembo oro bedzie w cenie 1000-1300zł/szt, plus trudnosci z zakupem w PL.Cytat:
Napisał wheelerwasp02
alternatywą moze byc zimmermann nr.110.2217.52 okolo 350zł/szt, nawiercany, co do jakosci nie bede sie wypowiadał, raczej srednia półka.
jesli zamierzasz zamontowac felgi 19", to tarcza 330 i tak zginie w feldze, juz w 18" jest duza luka pomiedzy felga i traczą.
pzd.
Brembo ORO sprowadzają bez problemu.
a gdzie kupic ate power disc potrzebuje do julkiCytat:
Napisał lechtak
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Brakes/Brembo-Sport-Brake-Disc-Set-GT-Sport-Front::5915.html . masz brembo za 415e z przesyłką,ja mam je w Brerze z klockami brembo sport i jest lepiej
Ja u siebie wymieniałem zarówno tarcze, jak i klocki. Również chciałem nawiercane i nacinane. Wybrałem tarcze firmy Rotinger. Nie słyszałem negatywnych opinii, a cena przystępna. Do tego dołożyłem klocki TRW, ale po krótkim czasie zaczęły potwornie piszczeć... Do tego stopnia, że było to nie do wytrzymania. Kupiłem więc tańsze klocki: MaxGear (chyba tak się nazywa producent) i dzisiaj zamontowałem, przejechałem zaledwie 2km, by zobaczyć jak się sprawdzają. Okazało się, że hamują od razu, tzn nie musiały się docierać itp. Póki co nie słychać też żadnych pisków. Zobaczymy jak będzie dalej.
Pozdrawiam.
- Rafał
Zapytaj w ATE PolskaCytat:
Napisał maxit1
tarcz ate24.0128-0191.1 lub24.0122-0170.1 jesli jestes zainteresowany to moge ci zalatwic z duzym rabatem jesli beda dostepne u dystybutora,jak cos to pisz to wtedy sprawdze dostepnosc i dokladna cene
Czy to Power Disc?Cytat:
Napisał rafalgti
czekam na info jestem zainteresowany ate power disc + klockiCytat:
Napisał rafalgti
24.0128-0191.1 AR 159, GiuliettaCytat:
Napisał rafalgti
wentylowany
pokryty dodatkową warstwą
ze śrubami
Średnica [mm] : 330
Wysokość [mm] : 39,7
Otwór o śr. [mm] : 16,6
Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 28,0
Minimalna Grubość [mm] : 26
Średnica wewnętrzna [mm] : 151
Ilość otworów : 5
Średnica otworu centrującego [mm] : 70
Średnica otworu [mm] : 110
24.0122-0170.1----- TARCZA HAMULC. HYUNDAI LANTRA 90-00
(257x22mm) LANTRA/ELANTRA (90-95) LANTRA/ELANTRA (95-00)
powinno być
24.0112-0170
TARCZA HAMULC. ALFA ROMEO 159 05- TYŁ(278x12mm)
pełny
pokryty dodatkową warstwą
ze śrubami
Średnica [mm] : 278
Wysokość [mm] : 43,2
Otwór o śr. [mm] : 16,6
Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 12,0
Minimalna Grubość [mm] : 10
Średnica wewnętrzna [mm] : 139
Ilość otworów : 5
Średnica otworu centrującego [mm] : 70
Średnica otworu [mm] : 110
powyzsze tarcze to nie power disc.
pzd.
http://www.brakes.pl/index.php/22-20...40_43745_43746 tutaj mozna cos wybrac
Tarcze Ate PowerDisc niestety nie są produkowane do tego samochodu. Polecam zamontować Zimmermann Sport - efekt będzie podobny (lub nawet lepszy bo tarcze są z lepszego stopu od Ate PD) a hamowanie dzięki tylko nawiercanej tarczy nie będzie takie głośne jak w przypadku nacinanych Ate.
http://www.brakeparts.pl/category.php?id_category=2644