[156] brak ogrzewania

Witam wszystkich, pomocy! Idzie zima a u mnie znikło ogrzewanie. Swego czasu robiłem chłodnice i wymienałem płyn na nowy, niby odpowietrzyłem chłodnice ( odpowietrza się tylko chłodnice czy coś jeszcze? ), a ogrzewania nie ma, tz. czasami jest a czasami nie ma. Nawet jak jest i ustawie sobie na największą temp. to tak grzeje jakby chciało a niemogło. Sprawdzałem węże bo myślałem że termostat ale węże są ciepłe, te co idą do nagrzewnicy to jeden jest bardziej ciepły od drugiego, tak jakby był jeszcze zapowietrzony...Temperatura na wskaźniku w mieście to 90 a na trasie ok 80, może załonić chłodnice? A i jeszcze dzisiaj padła mi klima, może bezpiecznik? Który jest do klimy?

P.S znalazłem coś w szukajce ale mam pytanko:czy jeżeli klima nie działa to ma jakiś związek z ogrzewaniem? No i jeszcze jakie mogą być przyczyny?Jeżeli spadło jakieś cięgno to jakie i jakim cudem wogóle spadło? Gzie ono jest i jak się do niego dostać? Co jeszcze?

Jak wymieniałes ten płyn to:
-wlałeś taki sam czy inny? - paraflu którym są standardowo zalewane alfy jest niemieszalne (nawet niebieskiego nie miesza się z czerwonym), więc w nagrzewnicy możesz miec "kisiel"
-odpowietrzyłeś układ podczas nalewania? - korkiem na chłodnicy

Płyn wymieniłem cały na nowy i nie jest to paraflu. co do odpowietrzenia to powiem ci że nie pamiętam ale chyba nie....odpowietrzałem tym odpowietrznikiem (koleczkiem) przy chłodnicy (jest on u góry ), napewno miałem otwarty zbiorniczek wyrównawczy przez chwile ale potem go zamknołem bo pomyślałem że i tak odpowietrza się przez tamten odpowietrznik

To jak wlałes nowy płyn to mógł zareagowac z tym z nagrzewnicy, bo cały podczas spuszczania nigdy nie zleci

ale jakby wszedł w konflikt ze starym płynem, to by nie było jakiś objawów? np. niechłodziłby dostatecznie lub nienagrzewał się albo jakieś gluty w wyrównawczym? jak mówiłem, węże są ciepłe. W samochodzie słychać coś jakby takie lekkie pukanie,terkotanie, jakby coś chciało zaskoczyć a nie mogło. dochodzi ten dźwięk z okolic zegarów-centralnej konsoli ale bliżej podszybia, przynajmniej tak mi się wydaje. A z tą klimą dziwna sprawa, teraz sprawdzałem i działa, o co cho?

A może jak sprawdzałeś klimę to było zbyt zimno żeby mogła się włączyć sprężarka?

możliwe, chciaż jak do tej pory nie miałem takich problemów,a klima przy jakiej temp. sie nie włączy?

Cytat:

---

Napisał krzysiek-lex

możliwe, chciaż jak do tej pory nie miałem takich problemów,a klima przy jakiej temp. sie nie włączy?

---

2 lub 3 stC

Mówimy o temp otoczenia?

Tak - jak jest zimno na dworze to klimy nie włączysz. U mnie też tak jest, przy ok. 3-5 st.C nie załączy się sprężarka.

to może i tak było, kiedyś miałem mondeo 98r z klimą i tam nie było problemu żeby w zime włączyć klime (chyba że coś zje..ne było), a to się przydawało jak szyby zaparowały

No i co? Nie ma propozycji dlaczego nie mam ogrzewania?? Dodam, że ustwaiłem sobie przepustnice ręcznie na nadmuch gorącego powietrza i dalej mam zimno w aucie, więc to na pewno nie silniczek od ustawiania tej przepustnicy
Kolego a pompę wody kiedy zmieniałeś? - bo może nie masz prawidłowego obiegu

Jak dla mnie to masz zapowietrzony uklad chlodzenia. Wczoraj tez wymienialem termostat i zalalem zielonym borygo i nic w zadna reakcje nie weszlo... jesli przed wymiana plynu dzialalo Ci ogrzewanie, a teraz nie to szukal bym przyczyny w tym co robiles czyli np zalanie plynu i odpowietrzenie, jak odpowietrzales uklad to miales otwarty obieg na nagrzewnicy? tzn miales ustawione pokretlo na cieple powietrze? Sprobuj jeszcze raz odpowietrzyc caly uklad i zrob to tak:
1) odkrec caly korek na chlodnicy
2) odpal silnik
3) ustaw pokretlo w kabinie na cieple powietrze
4) zlej ok szklanki plynu z tego korka na chlodnicy zakrec korek i gdy otworzy sie termostat znowu lekko odkrec korek az bedzie sie z pod niego lal plyn i zakrec

hej to mój pierwszy pościk więc witam wszystkich alfaholików!! Marcin z Wlkp
od razu mam pytanko co do tego odpowietrzenia. co zrobic z tym płynem co sie wyleje spod korka?

Jeżeli uda ci się go wyłapać w szklankę i jest czysty to uzupełnij nim poziom w zbiorniczku ale najlepiej to dolać świeżego

ok:)
jeźdze już troche z tym zapowietrzonym układem czy nie powinien sie sam odpowitrzyc z czasem?

SELIUS, też myslałem że może jest zapowietrzony ale raczej nie, bo po wymianie miałem jeszcze ogrzewanie które po trochu było coraz gorsze,może mam filtr kabinowy do d...y? albo jes zawilgocony?Mimo to, zrobie jutro jeszcze raz tak jak mówisz i dam znać

Filtr kabinowy to jest od klimatyzacji i nie ma nic wspolnego z cieplym powietrzem, moim zdaniem masz zapowietrzony uklad albo niedrozna nagrzewnice. Jesli miales juz problemy z ogrzewaniem to ja najpierw dobrze bym wyplukal caly uklad chlodzenia specjalnymi srodkami. Wlej kilka razy wode destylowana z tym srodkiem i pojezdzisz z jeden dzien, spusc ta wode i zrob to samo co wczesniej, zrob tak ok 3 razy i zalej w tedy plynem i dobrze odpowietrz.

po jakim czasie powinno sie robic cieplo w kabinie [przy takiej pogodzie jakl nap dzis i pełnym odkręceniu ciepłego powitrza?
jak odkręce ten koreczek w chłodnicy przy otwierającym sie termostacie to nie ryzykuje poprzenia?

zrob w koncu tak jak radza koledzy

odpowietrz pozadnie ten uklad Jesli to nie pomoze bedziemy szukac dalej

Odpal silnik , wlacz ogrzewanie w kabinie na max , odkrec korek na chlodnicy i poczekaj az przestanie leciec plyn z babelkami a samochod sie zagrzeje, zakrec korek , odkrec korek w zbiorniczku wyrownawczym - tu uwazaj zrob to przez szmate zeby sie para nie oparzyc-, zakrec go

i po odpowietrzaniu

mozesz jeszcze pozostawic lekko nie dokrecony korek na chlodnicy i zrobic tak kilkanascie km

Zastanawiaja mnie tylko te stuki Dla mnie to wyglada na uszkodzona klapke od regulacjinawiewu
ktos gdzies tu opisywal juz podobny temat

Już wcześniej odpowietrzałem cały układ i nic to nie dało, ale spróbuje jeszcze raz, zaszkodzić nie zaszkodzi, a pomóc może. Te stuki to na bank były od regulacji nawiewu (powiettrze ciepło-zimno), odłączyłem kostke i po problemie.Pewnie czeka mnie wymiana silniczka od tej regulacji ale to dopiero jak zrobie to ogrzewanie, narazie mam ustawione ręcznie na ciepłe max.

Cytat:

---

Napisał krzysiek-lex

No i co? Nie ma propozycji dlaczego nie mam ogrzewania?? Dodam, że ustwaiłem sobie przepustnice ręcznie na nadmuch gorącego powietrza i dalej mam zimno w aucie, więc to na pewno nie silniczek od ustawiania tej przepustnicy
Kolego a pompę wody kiedy zmieniałeś? - bo może nie masz prawidłowego obiegu

---

sprawdź ręką czy masz nagrzewnicę ciepłą, trochę gimnastyki i dostaniesz się do niej. Nie wiem jak ustawiłeś ręcznie tą przepustnicę (wykręcałeś silniczek?) ale możliwe że ustawiłeś nie tą co trzeba bo tam są dwa silniczki obok siebie (ten od klapki ciepło/zimno jest z gorszym dostępem).
A jeśli wykręciłeś silniczek to możliwe że klapka Ci opadła i dlatego znowu nie grzeje.
I jeszcze jedno - dmuchawa Ci działa?

ta, dmuchawa działa. Ja słyszałem że na ciepło-zimno to ten dolny silniczek, i teraz jestem w kropce. Odpowietrzyłem jeszcze raz i jest troche lepiej, chyba, już sam niewiem.A ustawiłem ręcznie, tak jak mówisz-odkręciłem silniczek. Jak dostać się do tej nagrzewnicy? acha, sprawdzałem węże od nagrzewnicy, ciepłe były, z tym że jeden cieplejszy od drugiego a to może onaczać że zapowietrzony jeszcze... :(((

Cytat:

---

Napisał krzysiek-lex

ta, dmuchawa działa. Ja słyszałem że na ciepło-zimno to ten dolny silniczek, i teraz jestem w kropce. Odpowietrzyłem jeszcze raz i jest troche lepiej, chyba, już sam niewiem.A ustawiłem ręcznie, tak jak mówisz-odkręciłem silniczek. Jak dostać się do tej nagrzewnicy? acha, sprawdzałem węże od nagrzewnicy, ciepłe były, z tym że jeden cieplejszy od drugiego a to może onaczać że zapowietrzony jeszcze... :(((

---

na ciepło-zimno silniczek jest zaraz obok silniczka regulacji miejsca nawiewu . Jeśli wykręciłeś ten silniczek to na bank klapka opadła z powrotem i dmucha zimne. Ja dasz dmuchawę na maks. to trochę klapka się podniesie pod wpływem naporu powietrza i trochę grzeje. Myślę że problem tkwi w jej ustawieniu.

no właśnie że nie, jeżeli ten dolny silniczek odpowiada za grzanie lub nie, to ja go wykręciłem ustawiłem klapke na otwarte max i założyłem silniczek z powrotem z tym że nie podlączyłem kostki żeby nie mógł się zresetować, więc u mnie powinno być otwarta klapka. Wczoraj jeszcze raz odpowietrzyłem cały układ ( upuściłem skubanej troche krwi :twisted: ), ale to dalej nie to. Jeżeli byłby zasyfiony filtr kabinowy to miało by to jakiś wpływ? No i myśle jeszcze żeby wiechać na kanał i poluzować troche wąż wychodzący z nagrzewnicy i tak spróbować ją bezpośrednio odpowietrzyć.