Brak przekaźnika, wentylator chłodnicy nie działa na 1szym biegu

Nie działa mi 1szy bieg wentylatora chłodnicy oraz klimatyzacja. Wentylator włącza się tylko po przekroczeniu 100 st. i to na bardzo krótko. Sprawdziłem, że nie mam zainstalowanego przekaźnika od ww układów w skrzynce pod kierownicą, problem w tym, że wcześniej wszystko działało a sam nie wyjmowałem tego przekaźnika i nawet nie wiem czy tam był. Jakie wartości powinien mieć więc przekaźnik wentylatora chłodnicy - 12V 30A? Nic nie schrzanię jeśli zainstaluję taki przekaźnik na próbę? Co innego ew. sprawdzić?

Przekaźnik do wentylatora to będziesz miał kolego w skrzynce przy akumulatorze. Jeśli nie działa Ci pierwszy bieg wentylatora to sprawdź w pierwszej kolejności opornik-sterownik wentylatora, który wkręcony jest w obudowę wiatraka. Dostęp łatwy odkręcasz dwie śruby i sprawdzasz czy nie przerwany jest jakiś obwód. Jeśli jest przerwany to lutujesz, zakładasz i po problemie. Nie działanie klimy raczej nie ma nic wspólnego z awarią pierwszego biegu bo przy klimie chodzi od razu drugi bieg wentylatora, jeśli dobrze pamiętam.

Ok sprawdzę ten opornik, zastanawia mnie tylko, że tam gdzie w instrukcji i wszystkich schematach podawany jest przekaźnik wentylatora (w skrzynce pod kierownicą - trzeci od lewej w górnym rzędzie) nie mam nic.

Jeżeli Masz skrzynkę bezpieczników typ A To bezpiecznik od wentylatora chłodnicy oznaczony jest literą H tu jest link do instrukcji strona 212
http://www.zola.neostrada.pl/
Powinien tam być taki żółty przekaźnik 30 Amper. Ten przekaźnik jest od pierwszego biegu. Proponuję włożyć przekaźnik ze ściągniętą obudową i zewrzeć blaszkę na próbę czyli zainicjować jego działanie powinien się włączyć wentylator. Jeżeli nie zadziała to kolejnym krokiem jest sprawdzenie opornika rezystora na górze chłodnicy.

Faktycznie mój błąd. Powinien być tam ten przekaźnik, ale jak ja go u siebie wyjmuję to świeci mi się marchewa na desce. To i u kolegi powinna się chyba świecić.

Cytat:

---

Napisał czupi

Jeżeli Masz skrzynkę bezpieczników typ A To bezpiecznik od wentylatora chłodnicy oznaczony jest literą H tu jest link do instrukcji strona 212

---

Dokładnie mam skrzynkę typu A, w górnym rzędzie mam tylko jeden przekaźnik 30A drugi od lewej (ten, który w instrukcji nie ma żadnej litery) pozostałe miejsca są puste tzn. nie ma F, H, I (F i I to rezerwa i otwierany dach, którego nie mam więc to normalnie, dziwi mnie tylko brak H). Marcewa ani nic innego na desce się nie zapala. Ostatnio wymieniałem chłodnicę bo ciekła, wg. mechanika wentylator miał działać ale jednak nie działa (1szy bieg) więc może oni coś pokombinowali :/.

To kup taki przekaznik 30 amper i go wstaw w miejsce H bo napwno nie bedzie dzialal 1 bieg bez niego. Mozliwe te ze Ktos go przelozyl w miejsce obok poprostu bo tez ciekawe do czego mialbybyc ten drugi od lewej? I tak Mi sie wydaje ze mozliwe ze nowszych autach swieci sie marchewka a boxerach jeszcze jest starszego typu elektronika bo u Mnie tez sie nie swieci po wyjeciu go a Mam auto z 1995 r.

Ten przekaźnik "bez podpisu" (drugi od lewej) znalazłem w innej anglojęzycznej instrukcji podpisany jako "DIM-DIP cut in relay" jednak nie wiem co to DIM-DIP :/ Czupi mamy auta z tego samego rocznika jak jest u Ciebie masz w górnym rzędzie oba przekaźniki czyli drugi i trzeci (pusty i H)? czy tylko jeden H?

U Mnie jest tylko H Jak go złącze na krótko uruchamia się wentylator. Zastanowiło Mnie to co Napisałeś o przekaźniku "DIM-DIP cut in relay". Z tego co znalazłem to jest to coś w rodzaju świateł do jazdy dziennej czyli obniża napięcie poprzez rezystor na światła mijania. Tutaj link do tematu:
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=34775
Wartałoby to sprawdzić o co w tym naprawdę chodzi.

Po tym jak napisałem poprzedni post też zacząłem szukać co to takiego ten DIM-DIP i m.in. znalazłem tamten post. Dziś sprawdzę czy u mnie światła działają w ten sposób oraz oczywiście przestawię ten przekaźnik w miejsce H i sprawdzę czy działa wtedy wentylator. Dzięki za wskazówki napiszę co i jak jak już będę po "testach" :).

Kurczę ale najprostszym sposobem na sprawdzenie czy w ogóle działa pierwszy bieg i jest włączenie go na krótko. Jak się włączy tzn że wszystkie przekaźniki są ok. A jak się nie włączy to trzeba wtedy szukać w przekaźnikach. Mi nawet błąd na komputerze wywala, że jest uszkodzony pierwszy bieg wentylatora. Ale w boxerach faktycznie może być inaczej.

Dziś przepiąłem ten przekaźnik na miejsce H i chyba działa bo słyszałem jak przekaźnik się włącza a temp była niższa. Muszę to przetestować dokładniej bo dziś nie miałem za dużo czasu. Ew. gdzie znajduje się opornik wentylatora? na samej górze obudowy wentylatora/ chłodnicy dochodzą do niego dwa kabelki?

Tak to jest dokładnie to ustrojstwo.

To przetestuj ale wydaje mi się że już powinno działać i Napisz czy załącza się pierwszy bieg. Możesz go nie słyszeć bo wyraźnie ciszej działa niż drugi bieg takie zresztą jest zamierzenie opornika na chłodnicy. Tutaj na tej aukcji jest zaznaczone nawet miejsce zamontowania opornika i widać jak to wygląda:
http://allegro.pl/opornik-sterownik-...378877341.html