Printable View
Macie jakie sprawdzone linki u sprawdzonego sprzedawcy?
W marcu 2012 wymieniłem u siebie linki na oryginały i weekend podczas oględzin auta widzę, że są do wymiany!
Końcówki pancerza przy zaciskach już są zgnite. Na razie działają O.K. ale przed zimą muszą je wymienić.
Nie chciałbym znowu kupować linek które wytrzymią rok.
Cytat:
Napisał syfon
kupowałem u nich komplet wachaczy przód, amortyzatory, i wiele innych części. Jak na razie jestem z zadowolony zobaczymy co czas pokaże.
http://motodelta.pl/linki-hamulca-re...156,30,73.html
i jeszcze jedna stronka http://www.szik.pl/oferta-handlowa/a...hamulcowy.html
Ja założyłem 2 miesiące temu firmy Linex. Zobaczymy ile wytrzymają.
ja jeżdżę na linexach już ponad rok i jestem zadowolony ;)
U mnie od początku zimy TRW z www.4cars.pl
Dzięki koledzy za te typy.
A jest ktoś kto po wymianie jest zadowolony przynajmniej dwa lata?
Zmieniałem jakieś 2 lata temu nie pamiętam jakie były chyba LINEX bo jakiś tańsze i ręczny trzyma do dzisiaj.
Tylko pamiętaj żeby linka była sztywno i bez zagięć bo będzie słabo trzymać albo lewarek pójdzie do samej góry.
a gdzie jest regulacja, bo mam ostatnio wrażenie jak by słabiej łapał. Klocki ok bo po zimie robiłem ich przegląd
Regulacja naciagu linek jest pod mieszkiem lewarka hamulca recznego, dluga "nakretka" na klucz 13, tylko ostroznie z tym zeby sie nie okazalo ze po podciagnieciu caly czas hamuje na odpuiszczonym recznym, bo ugotujesz hamulce. Najlepiej na podniesionym tyle regulowac ten naciag, i sprawdzac czy na zwolnionym recznym kola obracaja sie luzno.
Czy to aby napewno oryginały? Jak kilka tat temu brałem wszystkie 3 sztuki z Aso po nie miłych wspomnieniach z zamiennikami i zero problemów z ręcznym - zaciągam zawsze mimo - 30st.C w zimie i nic nie marznie. Linki jak nowe. Kupowałem w Aso i na linkach nadal są widoczen logo AR i jakies tam numery. Fakt, były droższe 2 razy niż tanie zamienniki, ale raz zakupiłem takie tanie i były jaja z założeniem, mało tego gumki przy zaciskach były założone odwrotnie co mnie pokonało, bo jak to kufa przeszło kontrole....Cytat:
Napisał syfon
JA ostatnio jak zakladalem linke TRW to zrobilem takie o ulepszenie
http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-...mulca-recznego
Myśle ze moze troche przedluzy jej zywot ;]
Właśnie czeka mnie wymiana linek na nowe i też zastosuję ten patent:)
Obawiam się ,ze zanim pancerz w tym miejscu pęknie to po koszulce nie bedzie śladu. Ale aby zadziałało- natomiast założyciel tematu ma wg mnie uwalonalinkę środkową
Dokładnie. Poza tym w 156/147/GT te pancerze raczej nie pękają. Problemem są zazwyczaj elastyczne harmonijki gumowe, które pod wpływem warunków atmosferycznych i chemii tracą elastyczność, pękają i przepuszczają wodę do pancerza. Potem to już tylko problemy. Wysuszyć taką linkę nie ma jak a w zimie nawet minimalna wilgoć ją blokuje. Trzeba sprawdzać czy te gumki są ok a w razie zużycia można kupić podobne (bodajże od seicento lub innych fiatów) i zmienić. Można też pokombinować z gumkami od hamulców rowerowych: http://allegro.pl/gumka-hamulca-v-br...382678987.html ale są one trochę za cienkie na pancerz samochodowy i mogą pękać przy montażu.Cytat:
Napisał bonzaj
Nie.Cytat:
Napisał bonzaj
Tak jak pisałem u mnie wszystko działa idelanie. Nie mam problemu z ręcznym. Tylko jak popatrzyłem pod auto i zobaczyłem jak wyglądają linki to je przed zimą, właśnie żeby uniknąć problemów wymienię.
A wygladają właśnie tak jak na tym filmiku. Można zawsze dać ze dwie warstwy koszulki. Na pewno to nie zaszkodzi.
Spoko, dam rade, dzięki za wskazówkę: Beer:Cytat:
Napisał Shenk