Szerokość felg/dopasowanie

Witam. Jeśli piszę nie w tym miejscu to przepraszam, ale słabo ogarniam forum. Mam pytanie odnośnie felg do Alfy 147. Chce kupić felgi 16'', 5x100
przód 8J ET 34
tył 9J ET 26
Pytanie do Was użytkownicy czy mi się zmieszczą, nie sa za szerokie i nie będa tarły? Dodam, iż alfa jest na oryginalnym zawiasie i nie jest posadzona na glebie. Będę chciał ją delkiatnie obniżyć, ale najpierw muszę się dowiedzieć czy te kapcie będa ok czy są za szerokie i będa tarły. Z tego co wiem to oryginalne fele mam 16'', 6,5 i ET 41,5. Może ktos mi coś podpowie i wspomoże swoją wiedzą i doświadczeniem? Z góry wielkie dzięki.

Rozstaw śrub w 147 masz 5x98 a nie 5x100

Ale na śrubach pływających zakładasz i pasują :)

A to co innego wyżej nic nie pisałeś o pływających

Akurat to nie ma znaczenia. Chodzi mi o to czy je tam wsadzę i się zmieszczą i nie będą tarły?

Sprawdź sobie to na tym kalkulatorze felg: http://www.felgi.pl/narzedzia-do-fel...lator-et-felgi. Porównaj stare z nowymi.

Mam ten kalkulator, ale malo mi to daje, tyle, że do środka felga będzie szersza o 16mm, a na zewnątrz 48mm, więc nie wiem czy nie będzie tarło w środku i o nadkole. Nie wiem ile tam jest miejsca do makpersona od koła.

W Alfie 147 nie ma McPhersona :)

Cytat:

---

Napisał Lucas83

W Alfie 147 nie ma McPhersona

---

a to ciekawostka? kolego przygotuj się zanim coś napiszesz. mcpherson w 147 jest z tyłu jak i z przodu. aczkolwiek z tyłu jest bardziej "typowy" ale generalnie chodzi o połączenie sprężyny z amorem oraz zwrotnicą co rzeczywiście w przypadku przedniego zawieszenia w 147 nie wygląda typowo dla kolumny mcphersona. kolumna mcphersona to połączenie w jednym elemencie amortyzacji, resorowania i prowadzenia koła co w przypadku tylnego zawieszenia w 147 pokrywa się w 100%
jeśli chodzi o układ felgi w zawieszeniu 147 to zasadniczym problemem będzie od wewnętrznej strony obcieranie o podstawę sprężyny na amorze zarówno z przodu jak i z tyłu

Cytat:

---

Napisał rafał 121

do środka felga będzie szersza o 16mm

---

tutaj chyba nie będzie problemów

Cytat:

---

Napisał rafał 121

a na zewnątrz 48mm

---

ale tutaj nie liczył bym na sukces bo 48 mm to już sporo

osobiście 9 cali i et26 bym nie zaryzykował a już na pewno nie bez przymierzenia na aucie. 8 cali powinno się udać ale zdaje się że to komplet więc będzie kiepsko

inna sprawa to kwestia opon skoro standard 6,5 cala to opona 205 więc na 9,0 cali powinno się dać 255-265 a to już inna bajka w oponach 16 cali. spróbuj znaleźć oponę 245/45r16 to będzie od razu o 150-200 zł droższa od 205/55r16

Z zasady zawieszenie wielowahaczowe przednie ( jak wiadomo 2 na stronę)alfy 147 nie uznaje się za typowego McPhersona - stąd informacja , bo to trochę tak jakby samochód z skrzydłami nazywać samolotem :) poza tym z dalszymi Twoimi zdaniami się oczywiście zgodzę.

nie wsadzisz tych felg na 100% chyba ze sporo naciagniesz opone

za szerokie

a makperson to układ w którym jest jeden wahacz poprzeczny na dole i obrotowy zespół amor-sprężyna
czyli
nie ma tego w 147 :P

Nie chcę się kłócić, bo się nie znam... ale nawet w instrukcji napisano (na stronie 304), że z tyłu jest zawieszenie typu Mc Pherson....
Załącznik 103255

Sprawdziłem sobie jeszcze, co to jest w ogóle McPherson... i jeśliby wierzyć w to, co podaje wikipedia, to jest to rodzaj zawieszenia samochodu, w którym amortyzator pełni jednocześnie rolę elementu tłumiącego i prowadzącego (koło).

No jasne. Wstawiłam sobie dwa śliczne makpersonki z tyłu i jeżdżę jak na gąbeczce. Do tego modelu tylko i wyłącznie gazowo-olejowe. nie ma innej możliwości.

Na gąbeczce :D?...Ok ciekawe ... standardowo 147 ma raczej sztywne zawieszenie. Panowie o McPhersonie była mowa z przodu :) - z Tyłu OK JEST.