Printable View
Ostatnio w ciepłe dni szwankuje mi immobilizer. Świeci mi się kontrola kluczyka. Auto nie odpala. Czasem kontrolka gaśnie i auto jedzie bez problemu.
Czyściłem już styki antenki przy centralce. Czyściłem antenę stacyjkę kluczyki, przekaźniki (pod maską) wtyczki i wszystko co możliwe. I nadal raz działa dziesięć razy nie.
Jak jest chłodniej to nie ma takiego problemu. Ale w upały jest katastrofa. Co robić? Już nie mam pomysłu.
Może spróbuj zrobić tak, że wyciągnij tą pastylkę z kluczyka i zamocuj ją przy stacyjce do przewodu idącego do puszki immo pod obudową kierownicy. Czytałem tu na forum, że po takim zabiegu problem z kontrolką CODE znika.
Jaką pastylkę? gdzie ona się znajduje?
Sprawdź dobrze przekaźniki pod maską i okablowania, ostatnio miałem jedna alfe z takim problemem. Kable idące do przekaźników były zielone a jeśli będzie ok, to poogladaj dobrze połączenia przy skrzynce bezpiecznikow. Kompa spróbuj podpiąć jakoś może cos wyskoczy konkretniejszego
Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk
Pastylka immo (transponder) znajduje się w kluczyku, takie małe, czarne cuś :DCytat:
Napisał Bartosz Foltyn
Ostatecznością jest zawsze wizyta u jakiegoś magika, co immo by wyłączył.
Przekaźniki przeczyściłem. Pozamieniałem je miejscami. Kontakt spray był stosowany. Wtyczki przy skrzynce bezpieczników też czyściłem.
Dziś już dwa razy był problem z uruchomieniem silnika. Wożę ze sobą dwa kluczyki, ale ich zamiana nic nie daje.
Przez półtora roku (tyle czasu mam AR) był spokój teraz jak jest gorąco to świruje. Z tego co czytam przy większości przy niskich temp. immo szwankuje. A im na odwrót.
Jak sprawdzić czy antena immo jest sprawna?
Jaki jest koszt i dużo "zabawy" jest z usunięciem immobilizera?
Poszukaj sobie testera do cewek immo. Sprawdza on jedynie, czy w momencie przekręcenia kluczyka pętelka dostaje zasilanie (sygnalizuje diodą).
Co do usunięcie immo, to pewnie ceny będą różne. Chodzi o wycięcie z programu sterownika. Trzeba sprawdzić, czy idzie to zrobić bez emulatora. Może wieczorem coś poszperam. Napisz dokładnie jaki silnik.
Alfa romeo Crosswagon Q4 2005r.Silnik 1,9 jtd 16v 150KM.
Czy kiepski akumulator może sprawiać, że immo będzie głupieć? Jak kupowałem alfę (styczeń 2012) to miał słabą baterie i dostałem jakąś z bmw. Auto jak długo stało ok 3 tyg. to się rozładowywała. Na co dzień nie mam z baterią problemów. Możliwe jak jest gorąco to aku głupieje?
Kiepski akumulator może jak najbardziej wpływać na immo. Warto to sprawdzić.
Już nie wiem co mam robić. Wszystkie styki jakie nawinęły mi się prysnąłem contact sprayem. Auto na tej baterii kręci jak wściekły. Teraz już nawet nie jest gorąco to potrafi zablokować się. Kolega, który specjalizuje sie w audi vw próbował się połączyć z komputerem silnika by wywalić immo. Ale to jest CROSSWAGON i ponoć komp jest inny niż w zwykłych 156 i nie podołał. Jakieś pomysły??
Już dziś wkurzyłem się na maxa. Pojechałem odebrać ojca z trasy. Zgasiłem auto zapakowaliśmy alfe i ruszamy. TAKI ..UJ !!! Immo nie chciało się odblokować. Dwa kluczyki na zmianę i nic. Odłączyłem aku na pare minut i nic. W końcu zadzwoniłem po assistanse. Juz holownik był w drodze i nagle alfa postanowiła się odblokować. Odpaliła jak gdyby nigdy nic. Odwołałem pomoc drogową. Pojechałem do domu.
Już nie chce tego naprawiać chce sie tego immo pozbyć!!!
Jak to zrobić? Może mi ktoś powiedzieć jaki typ kompa jest w moim aucie? Jaka typ pamięci?
Na internecie znalazłem kilka emulatorów immo http://allegro.pl/show_item.php?item=3441266987. Czy ktoś miał z tym do czynienia?
Czy pasuje to tego silnika?
- firma Ko-CAR lub
--
http://carlabimmo.com/pl/
--
- pierwsza podana firma była juz testowana na forum, trochę droga.
- druga znaleziona w internecie, jak jest z cenami nie wiem.
Pisałem do różnych firm i po fotografii komputera Załącznik 107456. bo nie wiem który z tych napisów to numer sterownika. Powiedzieli ze ten http://allegro.pl/emulator-odblokowy...472033135.html emulator będzie pasować. Ale nie wiem bo pisze ze alfa na 5 wtyczek a ja mam dwie.