Wymiana zegarów i licznik kilometrów

Witam,

Najprawdopodobniej mam do wymiany wskaźnik paliwa, bo czasami mi delikatnie świruje (chociaż trudno to wytłumaczyć).
1. Po pierwsze czy montaż to jakaś skomplikowana kwestia, czy wystarczy odkręcić kilka śrubek i przepiąć kostki?
2. Czy po przełożeniu zegarów licznik kilometrów będzie wskazywał wartość ze starego licznika czy z nowego?

Dodam, że chcę przełożyć zegary z anglika (mały licznik w km, też jest), dosłownie na kilka tygodni, bo jadę na urlop i świrujący licznik będzie mnie po prostu denerwował, a mój mechanik jest na urlopie i nie przełoży mi samego wskaźnika, co będzie miało miejsce w późniejszym terminie, aby zachować moje zegary.

Z góry dziękuję za pomoc

przekładasz całoś, jest jedna kostka. Jezeli z anglika to możesz przełożyć starą tarczę kilometrów ze swojego starego, roboty z tym na 10 minut.
Jak nowy licznik będzie miał mniejszy przebieg niż Twój przebieg zapisany w centralce silnika to można go skorygować "do przody" FESem. Jeżeli na zegarach będzie większy to musi tak zostać, ewewntualnie trzeba zrobić korekcję w zakładzie specjalizującym się w cofaniu liczników. Ale z drugiej strony wymiana silniczka od napędu wskazówki paliwa o też pestka, kilka minut spokojnej roboty :)

Bardzo dziękuję za odpowiedź, leci punkcik dla Ciebie :) Co do tego wyświetlania licznika, to jeden z kolegów napisał na naszym fanpagu, że w GT zostanie zachowany licznik z mojego auta, ponieważ zapis jest na epromie w komputerze

bezedura :D Licznik ma swój przebeig i ten będzie widoczny. Tak jak pisałem można go skorygować "do przodu" bez problemu.

Lesiu, jeszcze jedno pytanko. Bo wspomniałeś, że sam silniczek wskazówki poziomu paliwa można przełożyć bez większej filozofii. Na czym to dokładnie polega? Po tym jak się już do niego dostanę (rozumiem, że klapa powinna być w tyłu rozkręcana?) to musze go jakoś odkręcić, wypiąć czy jak to powinno wyglądać?

Mi się zawsze podobały zegary czarne z 147, ciekawe czy jest możliwość zamiany oryginalnych białych z GT

Czarno biale zegary w gt miala.wersja blackline.
Pzd.

Tak, ale trudno znaleźć z blackline. A za to w 147 też ładne

http://allegro.pl/licznik-zegary-alf...387657800.html coś takiego

albo

http://allegro.pl/licznik-zegary-alf...426381706.html

Cytat:

---

Napisał Abidibi1509

Lesiu, jeszcze jedno pytanko. Bo wspomniałeś, że sam silniczek wskazówki poziomu paliwa można przełożyć bez większej filozofii. Na czym to dokładnie polega? Po tym jak się już do niego dostanę (rozumiem, że klapa powinna być w tyłu rozkręcana?) to musze go jakoś odkręcić, wypiąć czy jak to powinno wyglądać?

---

Część jest na zatrzaski, część trzeba rozkręcić. Silniczek wskazówki jest tez na zatrzaski. Zostawiłem w warsztacie zegary "zapasowe", jutro może jak nie zapomnę to zrobię fotki i pokaże jak to wygląda mniejwięcej, Ogólnie nie ma jakieś kosmicznej technologii, na spokojnie dasz radę.

rozkręciłem to żeby sprawdzić jak to wygląda i z samym wyjęciem nie ma problemu, ale za to z tym silniczkiem to już dla mnie czarna magia :P za dużo delikatnej elektroniki tam :P

Jednakże i tak zostawiam swoje, bo zdiagnozowałem jednak ich poprawne działanie. Przy pomocy kolegi Grzecha doszliśmy do wniosku, że mam zbyt wyczulone zmysły i sprawne oko :P

Cytat:

---

Napisał x69xxx69x

albo

http://allegro.pl/licznik-zegary-alf...426381706.html

---

jak oni to zrobili, że wyjęte zegary się świecą?

Cytat:

---

Napisał george11

Czarno biale zegary w gt miala.wersja blackline.
Pzd.

---

i Q2

Q2 widziałem u kumpla z czarnymi. Orientuje się ktoś czy te z 147 po lifcie pasują do GT?

Powinny pasowac

czy ktos widzial na zywo te tarcze

http://allegro.pl/moman-indiglo-alfa...767718709.html

jak z ich jakoscia wykonania ?

tak, wieś tańczy i śpiewa :v beznadziejne platikowe i blyszczące się tarcze z kijowym drukiem. Tylko oryginały a najlepiej białe <3
najlepsze zegary, żadne czarne, żadne polifty ! Tylko białe ! Gdy robi się szarawo dają zajebisty efekt
Załącznik 116484

wszystko na temat kolego


dziekuje !

rozwiales moje wszelkie obawy

Zgadzam się, oryginalne białe przed liftem są najpiękniejsze, czy to rano czy wieczorem. Białe podświetlane na czerwono, bajka:)

Wysłane z mojego lenovo A820 przy użyciu Tapatalka

Jeszcze jedno pytanie bo na alledrogo tak to precyzują z jakiego silnika, jaka skrzynia. Jest to różnica jak do JTS kupię licznik z TS lub JTD?

Cytat:

---

Napisał michalknw

Jeszcze jedno pytanie bo na alledrogo tak to precyzują z jakiego silnika, jaka skrzynia. Jest to różnica jak do JTS kupię licznik z TS lub JTD?

---

Z JTD będziesz miał mniejszy zakres obrotów.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Chcę przełożyć same "tuby" z przedlifta, aby robota była wygodniejsza/spokojniejsza wyciągne zegary z auta.
Wiem, że po wymianie kompletnego licznika trzeba zrobić osiowanie - inaczej będą migać.
Pytanie brzmi czy odpięcie i podpięcie oryginalnych zegarów spowoduje miganie? (Jakaś różnica czy akumulator będzie pod/odłączony?))

Nie powinny migać. Wkładasz tą samą część.

Nie będą migać na 100%. U mnie jak wyciągałem i później wkładałem licznik nie migały.

Tak podejrzewam, ale wolałem się upewnić.Dzięki