Printable View
Witam, parę dni temu nagle auto mi się rozpiszczało w komunikatach o awarii systemów jak w tytule. Ktoś wie może, co to za awaria? Ponieważ padły naraz trzy różne systemy, to rozumiem, że to problem elektryczny, czy coś w komputerze. Wstyd przyznać, ale chyba nie mam nawet opisu bezpieczników do auta, czy możliwe, aby to był właśnie bezpiecznik? PS. Oj, nie działa mi "ENTER" na forum, stąd taki ciągły słowotok... O co cho?
Bezpiecznik jest przy aku 60A. A tak to pod kompa to się dokładnie dowiesz co dolega.
S3 mini wyklepało!
Jeżeli to było jednorazowo, a wszystko działa jak nalezy to nie masz sie czym przejmowac, czasem komputer nie załapie, wywali Ci wszystko, zgasisz, odpalisz samochod i wszystko wraca do normy... Mi tak wywalił jak ruszałem i mi zdechl, wywalil mi cisnienie oleju, asr, abs, ebd, czy cos takiego, nie wiem, ale wszystko pokolei sie posypalo, wylalczylem, wlaczylem i nic sie nie upomina - na komputerze tez 0 bledow zapamietanych
Sprawdź czy masz dobry akumulator. Ewentualnie naladuj go do porzadku. Włoszki są bardzo wybredne jeśli mają słabe akumulatory.
Wysłane z mojego HTC One S
Niestety, problem pozostał, auto piska o tym przy każdym uruchomieniu (czasem ze zwłoką do kilkudziesięciu sekund max) i wszystkie trzy lampki się zapalają. jaboleq - dzięki, obadam.Cytat:
Napisał Mongoose
- - - Updated - - -
Ha, też o tym pomyślałem. Próbowałem mu ściągać obciążenia (klima, światła) i sprawdzać, czy problem pozostał. I pozostał. Ale faktycznie, aku ma chyba z 5 lat, dam go sprawdzić.Cytat:
Napisał wiedzmaak
Zacznij od naładowania.
Wysłane z mojego HTC One S
mialem to samo padl ci czujnik abs on odpowiada za te wszystkie systemy musisz jeszcze tylko sprawdzic na ktorym kole u mnie po wymianie jest spokuj
dokładnie jak wyżej obstawiam czujnik ABS podłącz się pod kompa i zobacz który padł... jeśli nie ma problemów z odpalaniem to aku jest dobre przecież...
Wystarczy podłączyc pod fesa, wiesz wszystko.
Mógł paść albo czujnik, albo pierścien abs na łozysku/piaście.
tzw. koronka ABS... komp prawdę Ci powie :) ale czujniki wg. mnie częściej padają :)
Mówie o koronce/pierścieniu bo właśnie wczoraj go wymieniałem. ;) Też nie mialem wszystkich układów ;)
chwila.. kurde przecież w JTD koronki niema... tam z łożyska chyba czyta... nie wiem jak w TS u Ciebie jest ale kolega też ma JTD więc czujnik najprędzej padł...
Gdybać to sobie możecie na temat 6 w lotto. Tu TYLKO komp od razu poda przyczynę i 50 zł interfejs to nie majątek a prawde powie.
S3 mini wyklepało!
dokładnie tak :) ja kupiłem 2 interfejsy za 120 zł i juz dawno sie zwróciły i latać nie trzeba było po elektrykach...
Dziękuję za uwagi. I chyba mi się grubsza historia układa. Od dłuższego czasu mam problemy z prawym kołem, dwa razy w ciągu roku zmieniałem pokrzywione tarcze, po ostatniej zmianie coś szurało, po reklamacji roboty przestało, potem znowu zaczęło, ale inaczej... Chyba jest coś nie tak z piastą, teraz poszedł (prawdopodobnie) ten czujnik, jakoś nie wydaje mi się, że to zbieg okoliczności.
Cóż, szykuje się wizyta w warsztacie. Dzięki za pomoc jeszcze raz.
Wystarczy zdjąc tarcze i masz łożysko razem z piastą na widoku, zobacz, czy pierścien magnetyczny jest cały, obstawiam, że pekniety.
Finalnie okazało się, że faktycznie czujnik ABS. Ale w tylnym kole, czyli sprawa okazała się niezależna od wcześniejszych kłopotów z piastą. Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc.