Printable View
Witam, mam problem z przednimi szybami, tylne chodzą bez zastrzeżeń. Natomiast z przodu otwierają się normalnie, ale gdy chcę je zamknąć to po naciśnięciu przycisku podnoszą się tylko o jakieś 5 cm, później trzeba znowu wcisnąć przycisk i znowu podniesie się tylko o 5 cm i tak aż całkowicie się zamknie. Podobnie jest z domykaniem z pilota. Otwierają się ładnie wszystkie cztery, ale zamknąć już nie chce się żadna.
Pozdrawiam
Prawdopodobnie prowadnice do przesmarowania. Przy otwieraniu szybom pomaga grawitacja, a przy zamknięciu dochodzi jeszcze tarcie szyb o prowadnice. Wczesniej chodziło w miare normalnie? To nagle sie stało czy stopniowo co raz gorzej sie domykały?
kolego ten temat był juz wałkowany szyby ci sie porostu rozkodowały przytrzymaj przycisk w doł 10 sek i następnie w gore 10 sek i juz po problemie.to częsty przypadek.pozdrawiam :)
Kwestia przesmarowania prowadnic odpada, bo szyby chodzą płynnie, poza tym przy podnoszeniu pomagałem "szybie" ręką i chodziło tak samo. A co do programowania szyb to też już próbowałem i nic z tego, chyba że źle to robiłem. Proszę o dokładną instrukcję tzn. czy na włączonym zapłonie czy nie, czy przyciski od obu szyb czy tylko jeden?
Pozdrawiam
Szyby są elektryczne jak chcesz to zrobić bez przekrecenia kluczyka w pozycję zapłonu ;)
U mnie w aucie wygląda to tak
Domykasz szybę do końca, puszczasz guzik i ponownie przytrzymujesz chwile, słychać takie TYK i gotowe ;)
~via samsung
Po wyłączeniu zapłonu jeszcze przez jakiś czas można otwierać i zamykać szyby. Ten patent nie działa u mnie.
Czy nikt nie miał podobnego przypadku lub nie wie jak to naprawić??
pozdrawiam
Mam podobny przypadek ale tylko z jedną szybą i to też nie zawsze. U mnie wygląda to tak, że fabrycznie nie miałem domykania szyb z pilota. Domykanie zrobiłem wg. tutorialu z forum. I czasami zdarza mi się tak, że szyba od strony pasażera zamyka mi się 5cm i staje w miejscu. Nie jest to wina ciężko chodzącej szyby, ponieważ opuszczenie szyby do końca pomaga, po tym zabiegu mogę ją normalnie podnieść do góry. Muszę zajrzeć do oporników, które wsadziłem do panelu kierowcy, może tam się coś dzieje. W sumie innego pomysłu nie mam :(
Wałkowany w GT, bo tam są drzwi bez ramek. W 147 tego się nie robi.Cytat:
Napisał alfik147
Skokowe zamykanie to problem z uszczelkami przeciwzgnieceniowymi. Można je wyłączyć programowo, albo zastąpić opornikami.
Jak wyłącze uszczelki to nie będzie działało domykanie szyb z pilota :-) zakładam ze cos jest z opornikiem który symuluje uszczelke zgnieceniowa nie styka albo cos w tym stylu.Cytat:
Napisał cuoreventi
Wysłane z mojego HTC One S
Albo zimne luty powstały.
Te uszczelki czy też oporniki to znajdują się w przełączniku szyb w drzwiach kierowcy czy gdzie indziej??
Oporniki mają za zadanie symulować uszczelki antyzgnieceniowe. Oporniki jak są będą podłączone pewnie pod panelem sterowania szybami. Jesli masz auto wyprodukowane przed 2003 rok to masz uszczelki. Jest to ta uszczelka której dotyka szyba jak jest zamknięta.
Wyjścia na rozwiązanie problemu są 2.
1. Tak jak kolega z cuoreventi napisał. Wyłączyć uszczelki w fesie zrobić proxy i zobaczyc czy się poprawiło
2. Odszukać temat jak zrobiłem domykanie szyb z pilota... na forum w dziale 147. Tam jest podane które piny w panelu sterowania szybami to są uszczelki i jakie mają mieć wartości. Miernik w rękę i do dzieła.
Wysłane z mojego HTC One S