Zacisk tył - regeneracja, skąd części?

Witajcie,

ukręciłem (żeby nie było że sama się ukręciła) śrubę mocującą dźwigienkę ręcznego z tylnego zacisku. W związku z tym moje pytania:
-czy można kupić zestaw do regeneracji zacisku obejmujący wewnętrzny samoregulator oraz wystającą śrubę z zacisku (najlepiej z dźwigienką i sprężynką oczywiście).
-gdzie to kupić ;)
-czy między zaciskiem na tarczę 251 i 276 są różnice jesli chodzi o tloczek i elementy wewnętrzne
-jak wyciągnąć wkręcany tłoczek z zacisku tylnego?

Jesli nie daje się kupić/naprawić, czy sam zacisk jest taki sam dla tarcz 251 i 276?

Wg śmiesznego katalogu InterCars-u zaciski są różne (TRW), ale regenerowane podaje, że takie same (Lauber). Tak że ja już nie wiem :P Albo za słabo chce mi się sprawdzać

Nie dostaniesz takiego zestawu naprawczego, najlepiej poszukaj używanego zacisku.

Tłoczek wykręca się w lewo najlepiej wsadzić zacisk w imadło i kręcić go kluczem od tarcz do szlifierki.
Ważne aby go wykręcać a nie wybijać bo w środku ma mechanizm który powoduje że tłoczek wraca na miejsce, jak rozkręcisz to zobaczysz

zamiast klucza od szlifierki możesz poprostu ruszac dzwigienką od ręcznego kilkanaście razy i tłoczek też będzie się wykręcał... ;)

a zapomniałem o ręcznym ale nie może być tak łatwo:)

W intercars nie wierzę, tam trzeba samemu wiedzieć lepiej. Pytanie w takim razie skąd klamoty biorą firmy regenerujące zaciski - bo chyba nie z kosmosu. Nie uśmiecha mi się szukanie nowego zacisku...

Jakbyś już nic nie znalazł to mam prawy tył lucasa do odsprzedania w dobrej cenie po pełnej regeneracji przy zmianie wężyków zerwałem gwint :( nowy tłoczek gumki etc. Co do zaciskow miedzy 251 a 276 jest róznica w wygladzie zacisku zdaje się ze tłoczki takie same. Wymagało by to sprawdzenia dokladnego

Co do regeneracji, zwróćcie uwagę, że np. w przypadku Lauber-a do regeneracji (jako zwrot rdzenia) przyjmowane są tylko zaciski kompletne, nieponiszczone. Będzie Ci brakować chociażby sprężynki i zapomnij o zwrocie kaucji.

Odświeżę trochę, powiedzcie dla mnie czy jest różnica między zaciskami w sw a sedanie? Chcę kupić jakąś używkę i z tego co widzę są 2 typy zacisków ja mam lucas-a pod większą tarczę (AR 156 z 2002 roku) i czy jest jakaś różnica w zacisku przed fl a po fl?

Cytat:

---

Napisał pawel2910

Odświeżę trochę, powiedzcie dla mnie czy jest różnica między zaciskami w sw a sedanie? Chcę kupić jakąś używkę i z tego co widzę są 2 typy zacisków ja mam lucas-a pod większą tarczę (AR 156 z 2002 roku) i czy jest jakaś różnica w zacisku przed fl a po fl?

---

Tak przed i po lifcie są inne zaciski - Tobie potrzebny lucas . Kazdy lucas bedzie pasował nawet taki co pracował z mniejsza tarczą np w 147(te same tłoczki różnią się tylko i wyłącznie jarzmami)więc nie szukaj na siłę 156 FL. Miedzy SW a sedanem też nie ma różnic.

Ok wszystko jasne , aby był to zacisk lucasa i powinien pasować, z wyglądu nie zauważyłem różnic po fl, ja mam alfe ze zmienionym wnętrzem ale jeszcze przed całym fl, pytałem o nie bo na allegro znalazłem parę zacisków i wszystkie były z wersji po fl :)

Teoretycznie jak masz po lifcie wnętrza tylko to powinieneś mieć małą tarczę z tyłu i zacisk chyba TRW.
Upewnij się jaką masz średnicę tarczy i zacisk.
Tutaj przedliftowy zacisk - http://img.ec24h.pl/impresja/tmp/3/3....800x600-s.jpg
i poliftowy - http://img.ec24h.pl/impresja/tmp/2/a....800x600-s.jpg

Najlepiej widoczna różnica to żeberka na zacisku.

Mam ten drugi lucasa.