Printable View
Ostatnio rozładował mi sie aku. Po podłączeniu kablami od drugiego auta, Alfa nie chciała zapalić rozrusznik kręcił. Świeciła się pomarańczowa kontrolka kluczyka CODE. Odłączyłem na chwile aku i znów spróbowałem zapaliła, ale nadal mruga ta kontrolka dobrze, że moge normalnie odpalać auto. Z czego mogł sie wziąść ten problem, może mieć to wpływ na odpalanie auta, jak sie pozbyć tego problemu?
Kolego wydaje mi sie ze a) kluczy Ci sie rozkodowal i immo nie paruje sie z kluczykiem b) radio sie rozkodowalo z braku pradu i pokazuje Ci ze nalezy je znow zakodowac takie zabezpieczenie seryjnych radyjek. Jezeli auto normalie uruchamia sie to raczej nie kluczy i immo a radio. A jezeli radio nie seria tylko jakies uniwersalne to moze komputer nie wie o urzadzeniu i taki blad pokazalo. Niech sie jeszcze inni wypowiedza
Wysłane z mojego XT890 za pomocą Tapatalk 2
Wyciągniecie akumulatora (odłączenie), powoduje tak jakby reset wszystkiego. Najprawdopodobniej rozkodował się kluczyk, jak sama nazwa i kontrolka wskazuje. Dziwi mnie tylko fakt, że auto odpala... niemniej jednak szukałbym problemu własnie w rozkodowanym immo, bądź kluczu.
Winę radia raczej bym od razu wykluczył, bo ono nie ma nic wspólnego z tą kontrolką. Chyba, że ja czegoś nie wiem.
Pozdrawiam
Mam jeden kluczyk dorabiany myslałem, że może on powoduje błąd ale sprawdzałem z orginałem i to samo. Jak jade to ciągle mryga ta kontrolka. Da sie na nowo zakodować kluczyk i gdzie powinienem to zrobić?
Może wina baterii w immo? Ale nie mam pojęcia, to tylko taki pomysł :) Też kiedyś się z tym męczyłem, ale już nie pamiętam co pomogło :)
Podjedź do najbliższego w miarę znającego się na rzeczy elektromechanika i powiedz że "mryga" pomarańczowa kontrolka z narysowanym kluczem i napisem "code". Dodaj także, że wina leży najprawdopodobniej w rozkodowanym kluczyku. Miło byłoby gdyby podłączył komputer, być może wyskoczy jakiś błąd na temat tej kontrolki.Cytat:
Napisał kociniak08
Ja mam 3 kluczyki (1 który używam i 2 zapasowe) i przy każdym kluczu była taka etykietka własnie z kodem.
Czy to normalne, że po rozładowaniu aku rozkodowuje sie kluczyk? Pare razy mi padl i nie mialem póżniej żadnym problemów po naładowaniu.
Na tylnym lewym nadkolu masz takie czerwone pudełko ( jakby nad akumulatorem ) rozłącz większą wtyczkę ( biała) i po chwili wepnij ponownie , nad lusterkiem wew. wstecznym masz cz. podczerwieni, zdemontuj odświetlenie i odepnij - cienka wielopinowa , podłuzna, biała wtyczka , po chwili wepnij ponownie.-to wszystko w 1-pozycji zapłon . Kluczyk powinien się sam skonfigurować . Ciężko napisac - jak będziesz to robił to zadzwon bo przez tel . będzie szybciej. Pozdro
niestety mogl tez komp pasc yacek mial tak po probie odpalenia na kable
Postaram sie zrobić jak pisałeś Rafał. Wystarczy zrobić tylko to co napisałeś czy coś jeszcze chciałeś mi powiedzieć przez tel? Mam nadzieje, żę nie da sie coś tam bardziej zepsuć żeby auto przestało odpalać:)
Zepsuc się nieda , po prostu ja to robie jakby z doświadczenia i dopiro jak trzeba to napisac to się zastanawiam co kiedy i dlaczego :) jak cos to dzwon i wtedy z tel w reku na pewno się to uda zrobić - mam nadzieje :)
Już mnie szlak trafia z tymi kablami :/ Wie ktoś może od czego jest brązowy kabel od immo? To jest masa? Auto kręci ale nie pali, kontrolka code świeci ale bardzo słabo tak samo marchewka słabo świeci.
Wcześniej auto odpalało z tym urwanym kablem,ale wywalałem gazownie którą założył rzeźnik z manią do taśmy izolacyjnej i chyba naruszyłem jakiś kabel :/ Ktoś ma jakiś pomysł ?
jak wywaliłeś gaz to poszukaj przerwy na zasilaniu pompy paliwa
A wiesz może co może być przyczyną słabo świecących kontrolek ?
Z reguły brak masyCytat:
Napisał Bates911