GT wersje wyposażenia | navi seryjna i alpine iva w505

Jako że jestem nowy to witam wszystkich alfoholików:)
A więc do rzeczy interesują mnie wersje wyposażenia, dużo czytałem jednak jeszcze kilka rzeczy mnie ciekawi. (Chodzi wyłaczenie o wersje z silnikiem 1.9 JTD MultiJet)

Wersje, ceny katalogowe i co wiem
Impression - 109 tyś
Progression - 116 tyś
Distinctive - 122 tyś
Q2 - 126 tyś - posiada szpere
Black Line - 126 tyś - srebre lusterka i przednie wloty, wnętrze wykończone wyróżniającymi się szwami

Bardzo podobają mi się wersje z czerwoną skórą w środku, jednak widziałem tylko w czarnych alfach. Wiecie czy są też czerwone z czerwoną skóra?:))
Next pyt..powiedzcie mi czym się różnią pierwsze trzy wersje? Jak je rozpoznać?

Kolejne pytanie to nawigacja, ostatnio widziałem wersje z (chyba) oryginalnie zapodanym dvd Alpine IVA w505 wartym 1.5 tyś na alledrogo. Interesuje mnie w jakich wersjach wystepowały te dvd. Inna sprawa to funkcjonalność..może głupio zabrzmiale..:PP Co oferuje nam seryjna nawigacja prócz nawigacji?

To chyba tyle, wszystkim którzy udzielą się w wątku - z góry dziekuje.

Z tym dvd alpine IVA w 505 to ktos musiał sam sobie zainstalowac bo seryjnie nie wychodziły z tym sprzetam! Funkcjonalnosc to wiadomo jak w coupe, dla mnie jest wygodnie z tyłu w miare miejsca zalezy kto jakie ma wymagania, za to Gt wszystkie niedoskonałosci nadrabia wygladem i tyle, pozdrawiam

Ok, Grzesiu dziekuje za wypowiedz;P A posiadasz seryjną nawigacje/komputerek? Jeśli tak to powiedz mi co oferuje, z tego co wyczytałem to navi, standardowo muzyka i radio, moduł gsm tzn możliwość zaaplikowania karty sim..coś jeszcze?

A wracając do wyposażenia, orientuje się ktoś czym się różnią i które najlepiej wybrać? Wychodzi że Distinctive jest najlepiej wyposażone (tak wywnioskowałem po cenie), bo Black Line nie ma skóry - mam racje?

ja mam wersje z navi,ale auto odrazu po kupnie powedrowalo do mechanika(serwis i pompa oleju byla uszkodzona)w poniedzialek odbieram auto wiec bede mogl sie podzielic ta info co ma nav.

Black Lina są ze skóra też ;)

Szwy, srebrne lusterka i wloty były też w Q2, tam też były pięcioramiennie felgi.
Black Line najłatwiej odróżnić po przednich lampach, mają czarny środek.

Cytat:

---

Napisał kompot

Szwy, srebrne lusterka i wloty były też w Q2, tam też były pięcioramiennie felgi.

---

Progi z napisem Q2, znaczek na klapie Q2, szwy na kierownicy i fotelach, czarne zegary, wspomniane felgi, zmieniony grill przedni, srebrne wstawki na przednim zderzaku

Cytat:

---

Napisał Rainn

Ok, Grzesiu dziekuje za wypowiedz;P A posiadasz seryjną nawigacje/komputerek? Jeśli tak to powiedz mi co oferuje, z tego co wyczytałem to navi, standardowo muzyka i radio, moduł gsm tzn możliwość zaaplikowania karty sim..coś jeszcze?

A wracając do wyposażenia, orientuje się ktoś czym się różnią i które najlepiej wybrać? Wychodzi że Distinctive jest najlepiej wyposażone (tak wywnioskowałem po cenie), bo Black Line nie ma skóry - mam racje?

---

Dokładnie mam seryjnego conecta+ i wymieniłes wszystko oprócz komputera(spalanie itp) jest fajna ale nie ma do nawi nowych map i w sumie z navi nie korzystam a poza tym fajny bajer i tyle, telefon wbudowany daje rade na dłuzszych trasach!

Cytat:

---

Napisał maciey

Progi z napisem Q2, znaczek na klapie Q2, szwy na kierownicy i fotelach, czarne zegary, wspomniane felgi, zmieniony grill przedni, srebrne wstawki na przednim zderzaku

---

Jak w Q2 wygląda sprawa list w kratkach w przednim zderzaku i scudetto? chrom czy matowy chrom jak w BL ?

Obadaj moją galerię. Według specyfikacji z salonu są to wstawki satynowe
Według mnie to chrom mat

Ostatnie mapy do Navi są z 2010/2011 roku. Ja tam korzystam i sobie chwalę. Co prawda pod dokładny numer domu Cię nie doprowadzi ale ulicę jak najbardziej znajdzie. Telefon mi nie chodzi a poza tym w większości wypadków jest bezużyteczny ponieważ korzysta on wyłącznie z pasma 900 mHz, które już w większych miastach w Polsce zostały wyparte przez częstotliwość 1800 mHz. Poza tym średnia przyjemność przekładać co chwile kartę SIM do radia i z powrotem.

Czyli lekka klapa, jednak fajną opcją jest informacje z tripa..Spalanie itd Swoją drogą ciekawe czy któreś radio 2din obsłużyłoby te opcje:P Orientuje się ktoś? Może jakieś dedykowane czy cus

Abstrahując od tego czy Navi jest użyteczna czy też nie to w GT deska rozdzielcza bez niej w moim uznaniu ogromnie traci. U mnie telefon nie działa bo nie czyta mojej karty SIM. Informacje, które wyświetlają się z tripa wyświetlają się także na wyświetlaczu komputera pokładowego znajdującego się pomiędzy zegarami. Reasumując... ja z nawigacji jestem zadowolony. Aczkolwiek jakby była możliwość zamontowania w tym miejscu jakiegoś sensownego radia 2 din z odblokowaną nawigacją, mp3, dvd to pewnie bym się skusił. Z drugiej strony GT nie jest już jakimś promem kosmicznym na polskich drogach i trzeba by się zastanowić czy warto pakować kasę w ten co by nie było już dość opatrzony model samochodu na naszych drogach. Nasze Alfy najmłodsze już nie są i może zamiast pakować takie sprzęty trzeba by się porozglądać za innymi samochodami.

Mapy są stare ale często się przydają, chociaż faktycznie pod dokładny numer ulicy nie doprowadzą i rozbieżność potrafi być całkiem spora. Natomiast bardzo fajnie prowadzą przez skrzyżowania i rozjazdy.
Co do wersji wyposażenia to każda może być inna w zależności od rynku z którego pochodzą i tego co zamówił poprzedni właściciel.
Generalnie powinieneś kierować się dobrym stanem technicznym, a nie wersją wyposażenia. W ten sposób alfa dostarczy ci więcej radości niż problemów ;)

Co auto to może mieć inne wyposażenie. Dana specyfikacja to tylko dane na papierze, bo np. ktoś bierze najuboższą wersję, bo mu wystarczy, ale domawia do niej np. skórę i ksenony, bo lubi jak mu skóra pachnie i ksenony bo dobrze świecą w nocy. Inna sprawa to jest to, że wiele polskich moto-rzeźbiarzy gdy składa auto z kilku lubi zrobić własne "custom version" - na to też trzeba zwracać uwagę.

Panowie to znowu ja..:) Chciałbym się dowiedzieć ile daliście za swoje alfy, i czy do 30 kolcków wyrwe coś sensownego w 1.9 jtd..?
Aaa, i co sądzicie o tej alfie , czarne alu z emblematem alfy? Taki mały przebieg? Czy to w ogóle możliwe? Do tego mam jeszcze jedno pytanko, czy były jakieś wersje z połautomatyczną skrzynią biegów? z tzw tiptronikiem/łopatkami przy kierownicy? Bo ten sprzedawca twierdzi że ma, jednak nie widać ich na fotkach - link

jakos mi sie ta czerwona skóra na drzwiach i desce nie podoba, wyglada tragicznie, a fele na czarno to moge zrobic kazde za pare groszy


pzd.

Cytat:

---

Napisał Rainn

ile daliście za swoje alfy, i czy do 30 kolcków wyrwe coś sensownego w 1.9 jtd..?

---

Do 30 tysięcy wyrwiesz coś sensownego z pewnością. Jak chcesz poznać cenę za jaką wyrwałem swoją GT to napisz PW.

Cytat:

---

Napisał Rainn

Taki mały przebieg?

---

Wiadomo, że przebieg może być cofany, ale też może być prawdziwy. Sam mam przejechane 67.000, bo mało jeżdżę i taki przebieg może być autentyczny. Jednak to (nie zawsze) można poznać po zużyciu elementów wewnątrz.

Cytat:

---

Napisał Rainn

jedno pytanko, czy były jakieś wersje z połautomatyczną skrzynią biegów? z tzw tiptronikiem/łopatkami przy kierownicy? Bo ten sprzedawca twierdzi że ma, jednak nie widać ich na fotkach - link

---

Ta półautomatyczna skrzynia to się nazywa Selespeed i każdego mechanika, którego zapytałem, odpowiadał - "odpuść" :)
W GT występowała tylko w wersji 2.0 JTS.

Cytat:

---

Napisał Iwan87

Telefon mi nie chodzi a poza tym w większości wypadków jest bezużyteczny ponieważ korzysta on wyłącznie z pasma 900 mHz, które już w większych miastach w Polsce zostały wyparte przez częstotliwość 1800 mHz. Poza tym średnia przyjemność przekładać co chwile kartę SIM do radia i z powrotem.

---

Bzdura. Śmigam z tym systemem w 147 po Szczecinie i nie mam najmniejszego problemu z zasięgiem sieci. W dodatku, możliwość sterowania głosem, bez odrywania rąk z kierownicy to bardzo wygodna rzecz. Przekładanie to może i średnia przyjemność, ale nikt przecież nie zabroni kupić osobny starter na kartę który wkładamy na stałe do systemu. Potem jak ktoś do nas dzwoni, widzimy kto i oddzwaniamy z tego tel. w samochodzie, wybierając rozmówce głosem.