Printable View
szukam na forum i nic nie mogę znalesc,panowie poleciała mi uszczelka pod głowica,auto u mechanika zostało zrobione w raz z rozrządem,wiadomo po jednej lini roboty,wszystko było cacy tylko jak odebrałem auto zapalona była marchewka,komputer pokazuje bład Camshaft Position Sensor ,po kasacji błedu wraca,co popsuł mechanik bo jutro jadę wyrwać mu serce
google tłumacz "Czujnik położenia wałka rozrządu"
co to za błąd jest i czego się tyczy to ja wiem,pytanie brzmi co mógł odwalić mechanik
??? mógł uszkodzić czujnik, mógł nie docisnąć wtyczki, może być nawet niewinny i moze to być zbieg okoliczności
Po zerwaniu rozrządu i poskładaniu silnika u mnie okazało się że ten czujnik jest uszkodzony.. więc może to taka norma :P i ja patrzę mechanikom na dłonie więc na pewno mechanik nie popsuł.. prosta wymiana i z głowy..
Albo walniety czujnik, albo źle ustawiony rozrzad. Zapytaj go czy ma blokady
Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk
Już nieraz mechanicy od golfów przy grzebaniu w rozrządzie TS uszkodzili czujnik Halla.
Czujnik ten znajduje się za kołem wałka wydechowego i jeśli mechanik ma mgliste pojęcie o TS to nie zważa na to, że ten czujnik tam jest i wkłada różne patyki, żeby zablokować koło i dokręcić śrubę mocującą, przy okazji uszkadzając czujnik mechanicznie.
Niedawno pomagałem koledze, któremu mechanicy robili rozrząd i nie dokręcili osłony rozrządu. Efekt był taki, że osłona tarła środkowym mocowaniem o zęby kół rozrządu i kawałkli plastiku z połamanej osłony dostały się między czujnik i koło rozrządu, co spowodowało mechaniczne uszkodzenie czujnika oraz uszkodzenie wieńca impulsowego koła. Oczywiście trzeba było wymienić koło i czujnik.
No, ale może akurat u Ciebie nie doszło do najgorszego i wystarczy odpowiednio zapiąć niebieską wtyczkę od tego czujnika do gniazda, które znajduje się na kolektorze ssącym albo poprawnie ustawić rozrząd.
mechanik owy nie raz już robił rozrząd w alfie ,drugi raz u mnie,wielu osobom już go poleciłem i gościa chwalą,jeżdżę z tym bólem już kawał czasu, coś mi się zdaje ze znowu więcej pali przez ten błąd, powiedzcie co samemu spróbować wywalczyć ,marchew czasami się zapala czasami gaśnie ,jak silnik się nagrzeje gaśnie i jak jest wilgotno , chyba bo objawy nie są stałe, ciężko określić ,jak wpada sie w dziurę w drodze również gasnie,zabrać czujnik na diagnozę czy to jedyne rozwiązanie----
Może po prostu nie ma dobrego styku.
Czy sprawdzałeś połączenie kabli w niebieskiej kości?
Też walczyłem z tym błędem, z tego co pamiętam P0340. Jeżeli czujnik jest walnięty, marchewka wali po oczach od samego uruchomienia, zapala się po 10 sek i świeci nieprzerwanie. Jeżeli u Ciebie raz świeci raz nie, to może jednak sam czujnik masz dobry, a jest to wina połączenia jak pisał poprzednik. Odepnij wtyczkę, psiknij kontaktem, poskładaj i sprawdź.
pozdro
Zdejmij osłonę i obejrzyj ten czujnik. Głupio by było, gdy coś Ci się wkręciło z pasek...
wtyczki niczym nie psikałem spróbuje,na oko jest ok,czujnik zobaczę jak zdejmę osłonę?
Raczej nic Ci to nie da, czujnik jest pod kołem wałka wydechowego.
i tu jest ból