Powrót do Alfa Romeo, jaki model wybrać?

Siemanko :)
Długo już tu nie zaglądałem, to z różnych przyczyn.
Może jeszcze niektórzy pamiętają że miałem kiedyś Alfa Romeo 156 2.0TS 98r. która zginęła śmiercią półnaturalną 23 czerwca 2012r.
W skrócie: pożyczyłem ją znajomemu i dachował...
Samochód ten średnio się sprawował, padła skrzynia, zawieszenie również najlepsze nie było, co trochę jakiś czujnik się pieprzył, falowanie obrotami... najgorsze jest to, że wymagała interwencji blacharza, która wartała 2500zł bo podłoga była "zgnita" czego nie było widać na pierwszy rzut oka...
No ale nic... co było a nie jest nie pisze się w rejestr.

Od czasu mojej 156 jeździłem rożnymi autami, passat B5, bmw e46, honda civic, toyota avensis... wszystkie te auta sprawowały się dobrze i się nie psuły, w sumie oprócz klocków, tarcz, łożyska i węża do turbiny nie wiem co to awaria w samochodzie, lecz od niedzieli wujek zostawił mi Alfę Romeo 147 2.0TS Selespeed abym parę rzeczy przy niej zrobił i sprzedał przez ogłoszenie. Choć jego alfa jest w stanie lekko mówiąc nie najlepszym i równiez nieżadko się psuje to... miłość do Alfy po 3 dniach jazdy (100km) powróciła.
Z tego oto powodu znów chce mieć Alfę Romeo, lecz taką aby jazda nią cieszyła jak na Alfę przystało, ale nie taka aby musiała stać często w warsztacie i abym nie musiał modlić się podczas jazdy aby dojechać do celu.

Co doradzicie?

Możliwości finansowe: na samochód będę mógł przeznaczyć nie więcej niż 15000zł (być może kupie za granica).

Moje wymagania:
Koniecznie Benzyna,
Ogólnie dużo frajdy jak to Alfa,
LPG na pewno założę jeśli nie kupie z już założonym gazem,
Ma być MAŁO AWARYJNA i nie sprawiać problemow (nie mowie ze w ogóle bo tak być nie może, ale bez przesady...), nie rujnować portfela,
Nie kabrio,
miejsca nie musi mieć wcale dużo, w tym kontekście mogę się "podeprzeć" innym autem.
Ma nie rdzewieć szybciej niż Honda CBR przyspiesza ;)

Mam nadzieje ze będę mógł utrzeć nosa tym co śmieją się z awaryjności Alfa Romeo i udowodnić ze nie wszystkie są złe :)

Proszę pomóżcie :)

Za wszelkie rady seeerdecznie dziękuję :D
POZDRO :)

Szukaj czegoś z sercem busso. V6 to V6, da duzo frajdy ;D
Milość bywa ciężka, ale jak się kocha, to się naprawia :p

Wysłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 2

Też polecam V6 ;)

Cytat:

---

Napisał Klakierr

Milość bywa ciężka, ale jak się kocha, to się naprawia :p

Wysłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 2

---

Miłość miłością, ale skarbonki nie chce, to ma być alfa która bez większego "ALE" ma wytrzymywać trudy codziennej eksploatacji ;)

Za 15k nie kupisz nic innego niż 147 albo 156.

166? 164? GTV? GT? (wiem ze do gt musiałbym sporo dozbierać ale gdyby było warto, zrobiłbym to)
I jeszcze dodam jedno z moich wymagań: Ma nie rdzewieć szybciej niż Honda CBR przyspiesza ;) (156 rdzewiała i to delikatnie mówiąc sporo).

Bierz tą 147 od wujka...Pewne źródło pochodzenia i na dodatek wiesz co masz...Cenę też wynegocjujesz odpowiednią i na małe poprawki na pewno Ci wystarczy:) Skoro parę dni "obcowania" ze 147 obudziło w Tobie miłość do Alfy to chyba ten model mógłby zagościć u Ciebie na dłużej...

Cytat:

---

Napisał Młody_Alfista

166?

---

za ta kwote kupisz zacne(przedlift) auto i je dopiescisz. 166 to naprawde mega auto. komfortowe, pakowne swietnie sie prowadzi, 156 w porównani do 166 troche blado wypada i ta korozja podłogi... 147 troche małe... kup 166 za 7k wpakuj ze 3k i bedziesz zadowolony.

Cytat:

---

Napisał micorl

Bierz tą 147 od wujka...Pewne źródło pochodzenia i na dodatek wiesz co masz...Cenę też wynegocjujesz odpowiednią i na małe poprawki na pewno Ci wystarczy:) Skoro parę dni "obcowania" ze 147 obudziło w Tobie miłość do Alfy to chyba ten model mógłby zagościć u Ciebie na dłużej...

---

O tym zapomnijcie, to jest samochód zaniedbany i awaryjny... kosztowała go już duuuzo $$ i nerwów, ma jej już dość, choć mówi ze gdyby się nie psuła tak bardzo to by nią jeździł wiecznie.

Cytat:

---

Napisał Masa625

za ta kwote kupisz zacne(przedlift) auto i je dopiescisz. 166 to naprawde mega auto. komfortowe, pakowne swietnie sie prowadzi, 156 w porównani do 166 troche blado wypada i ta korozja podłogi... 147 troche małe... kup 166 za 7k wpakuj ze 3k i bedziesz zadowolony.

---

A jak wygląda sprawa korozji w 166? jak zawieszenie? Da się jakoś wyleczyć ciągłe awarie wahaczy? Wiem ze jest bardzo podobne jak w 156/147 więc psuje się pewnie podobnie.

Cytat:

---

Napisał Młody_Alfista

166? 164? GTV? GT? (wiem ze do gt musiałbym sporo dozbierać ale gdyby było warto, zrobiłbym to)
I jeszcze dodam jedno z moich wymagań: Ma nie rdzewieć szybciej niż Honda CBR przyspiesza ;) (156 rdzewiała i to delikatnie mówiąc sporo).

---

A, ok, myślałem że nowsze tylko rozważasz. 166 czemu nie, 164 staruszek, ale zacny, GTV jedynie z V6, GT to ładnie ubrana 147 :P

W 166 zdarza sie korozja progow, z tylu przy zawieszeniu praktycznie ciagle cos trzeba robic zwlaszcza ze chcesz lpg czyli butla dodatkowo będzie obciazac auto.

Cytat:

---

Napisał Młody_Alfista

ciągłe awarie wahaczy

---

ja tam nie narzekam. nic strasznego w 166 nie ma. to wielowahacz wiec kilka tulejek tu wystepuje. no ale one nie padaja co 6 miesiecy... zadbane 166 to mega fura , wiem co pisze moją mam 4 lata i kocham to auto.. nie narzekaj bo kolego masz 15k i liczysz ze kupisz 3 letnie 8C? zejdźma na ziemie... korozja w 166 bywa wjednym miejscu lecz niezawsze- progi tył. nie zapominaj, że rozmawiamy o kilkunastoletnich autach wiec nie licz na cud albo dalej jezdzij taczkami pokroju avensis:beer:

http://www.autoscout24.eu/Details.as...000&asrc=st|fs

dozbieraj drugie tyle i kup 159 - ta fura ma poprawione bolaczki znane z wczesniejszych modeli (korozja, wahacze, elektryka, trzaski itp wkurzajace pierdoly, wykonczenie to juz inny standard), radosci sprawi duzo, jak nie bedzie wyst $ to kup GT 1.9 - fajne nieduze auto, malo pali, radocha tez bedzie.
bez wzgledu na model NIe oszczedzaj na zakupie, sprawdz wszystko dobrze to potem psuc sie nie powinno, tylko eksploatacja - nie kupuj w komisie u handlarza, omijaj ogloszenia typu "igla", "mega stan", "od dziadka Niemca..." ....;)". Jesli komisy to sa na forum sprawdzeni sprzedawcy. Warto dorwac zadbany krajowy egzemplarz.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

http://www.autoscout24.eu/Details.as...000&asrc=st|fs

---

Fajne q4, ale według mnie niezbyt nadaje się do jazdy na co dzień ;) wydaje mi się że 164 q4 to egzotyk.
Doszedłem do wniosku że:
Twin Spark'i 16v to dziadostwo (choć przyjemnie się nimi jeździ), do jts nie da się za bardzo założyć lpg, więc zostaje jedynie wybór V6. poprawcie mnie jeśli wiecie coś więcej na ten temat.
Wyboru dużego nie mam, 156, 166, GTV, 164... i to chyba wszystko ;) również poprawcie jeśli zapomniałem o jakimś modelu.
Pytanie który z wyżej wymienionych modeli jest: najmniej awaryjny, emituje najmniejsze koszty eksploatacji.
Za wszelkie porady ponownie dziękuję :)

Cytat:

---

Napisał szewi

dozbieraj drugie tyle i kup 159 - ta fura ma poprawione bolaczki znane z wczesniejszych modeli (korozja, wahacze, elektryka, trzaski itp wkurzajace pierdoly, wykonczenie to juz inny standard), radosci sprawi duzo, jak nie bedzie wyst $ to kup GT 1.9 - fajne nieduze auto, malo pali, radocha tez bedzie.
bez wzgledu na model NIe oszczedzaj na zakupie, sprawdz wszystko dobrze to potem psuc sie nie powinno, tylko eksploatacja - nie kupuj w komisie u handlarza, omijaj ogloszenia typu "igla", "mega stan", "od dziadka Niemca..." ....;)". Jesli komisy to sa na forum sprawdzeni sprzedawcy. Warto dorwac zadbany krajowy egzemplarz.

---

Ale w grę wchodzi jedynie silnik benzynowy + LPG, dlatego też 159 odpada od razu, poza tym 159 chyba wszystkie silniki benzynowe ma nieudane poza słabawym 1.8 140km i jak na razie drogim 1.75TBI, ale i tak lpg nie da się założyć do żadnego silnika w 159 oprócz 1.8 140KM, GT jak najbardziej ale jedyny silnik jaki mógłbym wybrać to 3.2l (jts gromadzi nagar, psują się cewki, ogólnie słyszałem że jest niezbyt szczęśliwym silnikiem, a 1.8TS... wiadomo, trochę słaby i awaryjny (panewki itd itd...)

Jeśli lubisz mieć oryginalne auto i mieć mnóstwo frajzdy z jazdy kup Gtv z V6tką ;) Mówi Ci to właściciel Gtv w wersji 2.0TS :)

Tutaj masz moja belle http://www.forum.alfaholicy.org/sprz..._2004_rok.html
Samochod bardzo zadbany i na sprzedaz.

Cytat:

---

Napisał porterneon

Tutaj masz moja belle http://www.forum.alfaholicy.org/sprz..._2004_rok.html
Samochod bardzo zadbany i na sprzedaz.

---

Nie, dziekuje, nie chce diesla.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Włocławiak

Jeśli lubisz mieć oryginalne auto i mieć mnóstwo frajzdy z jazdy kup Gtv z V6tką ;) Mówi Ci to właściciel Gtv w wersji 2.0TS :)

---

A jak wyglądają koszty eksploatacji i awaryjność? To dla mnie najwazniejsze,

powtarzam, nie chce miec skarbonki, chce bezawaryjną alfe, interesuje mnie tylko benzyna i to taka do ktorej mozna zalozyc lpg (wiec nie moze miec wtrysku bezposredniego).

Cytat:

---

Napisał Młody_Alfista

Ma być MAŁO AWARYJNA i nie sprawiać problemow

---

każdy by tak chciał :)

Cytat:

---

Napisał Młody_Alfista

I jeszcze dodam jedno z moich wymagań: Ma nie rdzewieć szybciej niż Honda CBR przyspiesza

---

tego również każdy by sobie życzył :)

Cytat:

---

Napisał Garos

każdy by tak chciał :)



tego również każdy by sobie życzył :)

---

Skoro audi zapomina ze ma rdzewiec to moze sa tez takie alfy :) jest rowniez masa samochodow ktore psuja sie rzadko, wiec moze sa tez takie alfy :) Dlatego chce sie dowiedziec jaki model wybrac.

Jeśli chodzi o cenę częsci to są na przyzwoitym poziomie, ale raczej te dla Gtv po 98r (różnica w cenie przepływki to 600zł), Ale np komplet rozrządu nabędziesz już za 300zł. Klocki hamulcowe/tarcze również są tanie (najtańsze komplety od 80zł na ośkę).

Co do awaryjności - poza wymianą przepływomierza po 2 miesiącach od zakupu nic się nie dzieje. Bo to, że kupiłem opony, kable, świece, komplet klocków no to sorry batory, ale w każdym aucie, co jakiś czas trzeba to wymienić :)

Możesz też szukać TeeSa, jeśli będzie w dobrym stanie to też Ci przyniesie radość z użytkowania. Mój silnik po wymianie przepływomierza zaczął mnie naprawdę cieszyć :)

Zależnie od wymagań ... GTV-świetne auto ! Ale dla 2 osób. Miałem, było rewelacyjne (nawet z TS'em), ale ... ciasne. A że brałem na studia znajomych zawsze, to to się nie nadawało ;/

156 ... moim zdaniem lepsze w prowadzeniu niż 147i 'agresywniejsze' niż limuzynka - 166. Ciężko powiedzieć :)

- - - Updated - - -

Aaaaaa... no i GT, do której musiałbyś dozbierać ... prowadzenie świetne, a i miejsca wystarczy dla 4 osób :)

Gtv ciasne? ;o Dla 2 osób to idealny samochód, a jeśli ktoś chce pojemne auto w środku to niech nie szuka coupe :) Współczuję kolegom i koleżankom. Przy moim niskim wzroście 172cm nie idzie usiąść z tyłu na dłużej jak kilka sekund. Szkoda, że tam są w ogóle fotele...

Hehe, ja się przymierzałem do Gtv z tyłu na zlocie i nawet się fotel nie chciał domknąć, to są miejsca dla dzieci do 12 lat. Ze swojej strony oczywiście polecam 155 8V, jeśli to nie będzie pierwsze auto to tym bardziej, zawsze można coś pomodzić a oprócz silnika to Fiat więc ceny części powodują uśmiech na twarzy:)

Owszem, ale chyba szyderczy. Przepływomierz do Gtv do 98r kosztuje 900zł, po 98 300 :P. Więc to nie do końca prawda z tymi częściami.

Chyba, ze dedykowaną do czegoś innego, o tym samym numerku

Wysłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 2

co za marudzenie
ts nie, bo za słaby, bo dziadostwo
diesla, nie bo nie

rower sobie kup

No i rdzewieją... Moja 24-letnia 75 nie ma praktycznie grama rdzy (a na pewno takiej, którą trzeba by się pilnie zajmować), ale gniją na potęgę :).

To fakt, u mnie też rdzy jak na lekarstwo.
A ocenianie auta z perspektywy przepływomierza to bezsens, wtedy w życiu bym nie kupił 155 bo przepływka do niej kosztuje 1600zł... Ja tu mówię o zawieszeniu i innych pierdołach które wymienia się względnie często, awaria przepływki to rzadkość.

jak tam ktoś pisze o 156 w wersji ' lepiej
'od 147 to si zastanawiam czy nie pisze o benzynie 1.6 ...padaka ta benz w porównaniu do pierwo 147 1.9 ..zależy ) ...może to Ja trafiłem na real.A egzemplarz :cool:
Jak chcesz to mam taką 147 ).... do wydania parę groszy ..ok 2-4k ,zarejestrowana ,na chodzie itp itd - zjada kilka opcji; 212+ luz) - nie chce mi się jej robić ,poza tym osobiste wycieczki pasują Ją w mym wypadku... Polecam za hmm 3k +3 wkładu ale frajda nie do opisania; ..nawet nie próbowałem jej sprzedawać jak na razie.
Nie sprzedawałem i nie mogłem się duchowo pozbyć / ...ok sentymenty na bok.. . Funu 156 w kolorku i te 140/150km nie da!) ..jak w banku; ..zresztą większość 147 na rynku to kupa ,taka bez życia ot pimp czasem; xd)
Może poczekaj z $$ a GT ) ..sam nie wiem czy mając tyle szukał bym GT ...gtV odpadal; ..; pozdro i udanego zakupu z serducha ) cokolwiek z AR by to nie było).

Manieq, naucz się pisać po polsku z użyciem znaków.

..wielkie wymagania mały budżet! jesteś zakochany w Alfie to kup model na którego utrzymanie będzie Cię stać ..

Cytat:

---

Napisał kasztelan

Manieq, naucz się pisać po polsku z użyciem znaków.

---

Musiał wziąść coś kurna bardzo, ale to bardzo mocnego, bo ten tekst mnie powalił i za cholere nie kumam o co mu biega;)

Obawiam się że autor wątku nie znajdzie tu auta w tym budżecie i takich wymaganiach. Niestety. Wszystkie alfy z lat `90 będą awaryjne. Oczywiście względnie. Ale nie nastawiaj się na bezawaryjność jak w avensis..... Twoim oczekiwaniom bezawaryjności sprosta 159 i nowsze. Poprzednie niestety nie. Ale..... wszystko zależy od egzemplarza. Oczywiście najtrwalszą jednostką tu będzie V6 wolnossące. Więc to mamy odhaczone i to powinien być Twój jedyny cel. Jeżeli chodzi o 166 to też korozja Cię nie dotknie (jak nie kupisz pierwszych roczników gdzie zdarzało się że rdza brała trefne mocowania pod łapy podnośnika). Niestety zawias w 166 niezniszczalny nie jest. Jak jesteś przyzwyczajony do jazdy paskiem czy avensisem po wszystkim co wystaje niczym walec to będziesz zawias robił dwa razy w roku. Jak zadbasz i nie będziesz go tłuk po wszystkim co napotkasz to posłuży długo.

Tak więc bierz V6 i nagnij resztę wymagań albo kup jakieś auto "dla ludu" których pełno na parkingach. Popularne taczki spełnią prawie wszystkie Twoje wymogi :)

Cytat:

---

Napisał marek230482

Popularne taczki spełnią prawie wszystkie Twoje wymogi :)

---

Prawie robi tutaj meega wielką różnicę ;)

I właśnie dlatego się zastanów czego bardziej chcesz bo w tym budżecie się nie pogodzisz.

Cytat:

---

Napisał marek230482

I właśnie dlatego się zastanów czego bardziej chcesz bo w tym budżecie się nie pogodzisz.

---

Potwierdzam, bo sam musiałem z czegoś zrezygnować jak już mi się Alfy zachciało, a budżet miałem podobny.

już mówiłem żebyś sobie rower kupił, albo zaczął myśleć realnie...

I tak reasumując polecam Ci Alfe 164 V6 z gazem :)