Witam . Prosił bym o pomoc mam dylemat która alfe lepiej kupic 166 czy 147 budżet 12tyś
166 sinik 2.0v6 2.5v6 3.0v6 który najlepszy ?
147 silnik 2.0z16v
który model bedzie sie lepiej sprawował? prosze o pomoc ?
Printable View
Witam . Prosił bym o pomoc mam dylemat która alfe lepiej kupic 166 czy 147 budżet 12tyś
166 sinik 2.0v6 2.5v6 3.0v6 który najlepszy ?
147 silnik 2.0z16v
który model bedzie sie lepiej sprawował? prosze o pomoc ?
Nie wiem jak 166, ale jak swojego czasu szukałem 147 2.0 to ciężko było znaleźć egzemplarz godny uwagi.
Obie alfy sa fajne tylko mysle ze jednak koszty utrzymania 166 beda wyzsze. 147 jest dosc oklepana, 166 jest malo. Zależy jaki typ nadwozia Ci odpowiada.
Ale kolego rozrzut masz..... 147 jest dwie klasy niżej.... Miejsca tam masz o połowę mniej. 147 z dwa razy zwrotniejsza, palić będzie o 1/3 mniej niż 166. No ogólnie to przepaść jest między nimi. To czego Ty oczekujesz po aucie????? Bo mam wrażenie że jest Ci obojętne :) 166 na pewno jest droższa w eksploatacji. Od części po spalanie wszystko drożej. Jeżeli chodzi o silniki to najlepiej 3,0V6 albo JTD. W 147 to raczej wyboru nie masz :) i zważywszy na "wrażliwość" TS`a po tylu latach też bym skłaniał się ku JTD.
No ale i tak nie ogarniam jak można wybierać między tymi dwoma modelami. TO dwie skrajności............
Tak jakby ktoś pytał, kupić malucha czy poloneza, (kup156) dużego fiata
W ts-a bym nie szedł, albo V albo ropa. Miałem 2 ts-y i 3 próby nie będzie.
Oglądałem kilka silników ts po "kolizjach" bardzo słaba konstrukcja.
Stwierdzenie, że 147 jest oklepana jest trochę na wyrost. Spotkać na ulicy 147ke to prawdziwy zaszczyt, zwłaszcza w porównaniu z pozostałymi markami. Natomiast spotkać 166 to prawdziwy cud.Cytat:
Napisał Alfista
Kuwa, nie wiem gdzie mieszkacie, ale ja gdzie nie splunę tam trafię na 147/56...
Na tak postawione pytanie odpowiedź może być tylko jedna - 166!
Zależy czego oczekujesz od auta... Jeżeli lubisz czuć przestrzeń w aucie, mieć troszkę luzu i więcej wpakować bagaży to 166 z jakąś 3 litrową V-ką. Moc, przyjemność z jazdy, wygląd :)
Niestety koszty eksploatacji 166 nieco droższe, przykładowo zawieszenie :(
Spalanie to sprawa tego czy zakładać będziesz LPG czy też nie... Osobiście wolałbym założyć LPG i cieszyć się jazdą V6, niż pchać się w 147 z TS'em, o których opinia jest nie najciekawsza.
Najczęstszym problemem własnie w Twin Sparkach jest obrót panewek, o których to tematów na forum jest pełno i nie będę tutaj się dużo rozpisywał, lepiej sam poszukaj i poczytaj. Można jeszcze też dodać, że silniki Busso (V-ki) stanowczo lepiej znoszą instalację gazową od TS'ów.
Co do diesla, to już wedle upodobania. Jeżeli lubisz, to czemu nie, jednak na pewno najlepszą frajdę z jazdy będziesz miał 3 litrówką, no i tak jak pisałem pomyśleć wtedy o gazie i nie martwić się spalaniem :) Sam śmigam starszą siostrą 166, czyli 164 z 3 litrowym motorkiem i szczerze nie zamieniłbym na chwilę obecną na nic innego :)
W skrócie to są dwa różne auta, tak jak koledzy wyżej napisali i z tego co widzę to nie masz konkretnych kryteriów i wymogów co do samochodu. Osobiście, gdyby wybór mnie dotyczył, szukałbym zadbanej 166, zakładał LPG i cieszył się z jazdy limuzyną :)
#edit.
Oczywiście 166 przed liftem, bo wtedy można rozejrzeć się za czymś sensownym i zadbanym, bo po lifcie w tych pieniądzach, to raczej szukać jak igły w stogu siana. Troszkę za mały budżet.
Pozdrawiam
Warto dodać że 147 z 2 litrowym TS-em wystepowała tylko ze skrzynią Selespeed . z mojej strony moge dodać tylko jedno :D bierz 166 3.2 :)
Kupić to jedno, utrzymać to drugie. Mam 147 JTD, kolega z pracy ma 166 3.0 V6. Patrząc na koszty jakie ponosi czasem przy tym aucie, to 147 jest naprawde dużo tańsza w utrzymaniu. Nie mówie o spalaniu, ale o dostępności i cenach części zamiennych, których w przypadku 166 jest dużo mniej i często są to tylko oryginały.
Natomiast jeśli chodzi o komfort, przestrzeń, przyjemność z jazdy w dalszej trasie, dźwięk to nie ma porównania, 166 V6 jest tutaj mistrzem :)
Jak zawsze wszystko zależy od egzemplarza, podejrzewam że wpakowanie się w zajechane 166 może doprowadzić właściciela do szału i bankructwa.
Co Ty gadasz?? Były normalnie z manualem. A 166 3,2 to tylko po lifie i drugi taki budżet mu nie starczy.......Cytat:
Napisał damian89
ja bym kupił 3.0 w automacie tak jak Marek
Tak jak mówili poprzednicy, zależy czego oczekujesz od samochodu. 166 to samochód o klasę wyżej niż 147, jednak pomyśl czy koszty utrzymania wówczas Cię nie zjedzą. Ja mam 166 i dużo pieniędzy mnie kosztuje, zarówno spalanie jak i części zamienne. Z drugiej strony swojej Omegi nie oddam, jest to dobry samochód. 147 to auto mniejsze ale bardziej zwrotne i ekonomiczne.
Pozdrawiam
O dwie.Cytat:
Napisał maciejj