TUNING SILNIKA 2,5V6 za 10,000tys,zl.

Cytat:

---

Napisał malin2k5

Od kosztów i tak nie uciekniesz :P Lepiej zrobić coś jak ma się silnik poza budą, niż później grzebać się z wyciąganiem :)

---

Prawda, sama wymiana filtra oleju w 3.0 to bez kanału ani rusz a i tak przydałyby się dwa łokcie:) Generalnie przy swapie, przed włożeniem silnika robi się jak najwiecej, żeby nie rozbierać go niepotrzebnie dwa razy.

Odprężyć i zapodać turbo. Twój stary silnik i tak padnie ale nabierzesz doświadczenia :cool:.

Cytat:

---

Napisał 3voQ

Prawda, sama wymiana filtra oleju w 3.0 to bez kanału ani rusz a i tak przydałyby się dwa łokcie:) Generalnie przy swapie, przed włożeniem silnika robi się jak najwiecej, żeby nie rozbierać go niepotrzebnie dwa razy.

---

Uwierz ze sie da ;)

Cytat:

---

Napisał -BamBosZek-

Uwierz ze sie da ;)

---

Da się wiem ale to już meczarnia. Wkladalem klime przy wlozonym silniku i już wtedy było kilka akcji na granicy uszkodzenia podzespołów, także będę trzymał się wersji, żeby zrobić ile się da przed włożeniem silnika:cool:

Oczywiście, a sprawdzenie panewek to nie jest kontrola stanu silnika, tylko kontrola stanu panewek - i nie jest to otwieranie silnika... Doedukujcie się trochę, bo i kenobi i omen mają rację, i tylko robiąc to w taki sposób, jak mówią(czytaj OTWARCIE silnika i remont generalny) uniknie się niespodzianki... A przykład z rozrządem jest idealny. Lepiej kupić od handlarza, jeśli remontem silnika jest wymiana rozrządu...

Do kogo uderzasz? i cytuj konkretne posty... Przyklad kolejny: sypie Ci sie silnik w 12 letnim aucie, kupujesz nowy i go wsadzasz bez zbytniego ingerowania i wywodow jak idealny jest w srodku... no bo chyba ze jestes tak dziany ze wsadzasz 2x wartosc auta w silnik ktory dalej bedzie jezdzil w zwyklej budzie...

Podejscie tego typu to jest z gory zakladanie ze kupilo sie bubla... co za tym idzie, szkoda wogole bylo kupowac. Niech sie zaczna wypowiadac osoby ktore jezdza swapami z 2.5 na 3.0 bo poki co najwiecej mowia osoby ktore Vki nie posiadaja... Raz juz powiedzialem ze remont mozna zrobic jak sie silnik przygotowuje pod katowanie na tor albo z zalozeniem wyciagniecia duzo wiekszej mocy ale nie z podejscia "bo moze jest zajechany to na wszelki wypadek wsadze w niego 6kzl" Zejdzcie na ziemie panowie...