zapewniam że wskazywana przeze mnie listwa w kilkunastoletnim aucie nadal jest lepszym pomysłem niż miejsce wskazane przez kolegę Belfra
niestety podłogi się utleniają
łapa podstawiona pod listwę to nadal najlepszy plan wg mnie :)
Printable View
zapewniam że wskazywana przeze mnie listwa w kilkunastoletnim aucie nadal jest lepszym pomysłem niż miejsce wskazane przez kolegę Belfra
niestety podłogi się utleniają
łapa podstawiona pod listwę to nadal najlepszy plan wg mnie :)
Podłogi nie rdzewieją zawsze w tym miejscu i chyba każdy sam może zobaczyć, gdzie ma lepszy stan blachy. Rant zazwyczaj jest mniej skorodowany ale tylko wówczas, gdy nie jest odkształcony i jeśli próg w środku nie rdzewieje. Wtedy nie trudno o zdziwienie, gdy cały próg z rantem pójdzie w górę, bo rdzy nie było widać na pierwszy rzut oka.
najważniejsze że nie za próg zewnętrzny
co ciekawe instrukcja nie precyzuje dokładnie miejsca "wgłąb" tylko "wzdłuż", specjalnie spojrzałem z ciekawości