Printable View
Witam. Z racji że moja alfa ma szarpnięcie przy 2000 obr, podejrzewam zapieczone łopatki w turbinie, przy okazji ich czyszczenia, chciałbym wymienić gruszkę od turbo. Ale nie mogę nigdzie znaleźć numeru części. orientuje się ktoś jaka gruszka idzie do turbiny 2.4? turbo
Zaślepiłeś już EGR?
Egr, DPF i klapy usunięte już dawno. Jak chcesz po mieście jechać spokojnie dodajesz gazu pomału i nagle auto wyrywa do przodu na sekundę przy 2.000 obr po prostu jest przeładowanie bo wskazówka na zegarze z 0.8 od razu spada na 0.2 bara.Cytat:
Napisał magil
Paaaaaanie. Cały wątek jest na ten temat tutaj i nie myśl sobie, ze "trza tylko wymienić". Gruszka jest najprawdopodobniej sprawna. Jak na razie nikt nie ma pomysłu co to może być.
https://www.forum.alfaholicy.org/159...ladowania.html
Mam dokładnie to samo, z tym, że na 5. biegu, 2500 obrotów, z 1.8 mbar spada do ~1.0-0.8, czasami powoduje to nieprzyjemne uczucie. Umówiłem się na diagnostykę ale jeszcze nie zdążyłem dojechać. Jedni mówią, że to normalne (wg mnie nie), drudzy że przyczyną jest mapa ( o ile chipowany, moim zdaniem to też nie to ) a trzeci stawiają na wadę fizyczną.
Myślę, że najlepiej zrobisz jak pojedziesz do ludzi znających się na mapach/chiptuningu, oni mają bardzo dobry sprzęt i dużą wiedzę. Ja dzwoniłem do CINSOFTu zapytać, czy spotkali się z czymś takim i w odpowiedzi dostałem, że niejednokrotnie ale nie są w stanie podać konkretnej przyczyny i doradzają wizytę. Jako, że mieszkam w Łodzi to zadzwoniłem do podobnego zakładu i kazali przyjechać żeby określić przyczynę.
Dodam tylko, że najlepiej jakbyś przeczytał cały temat który podał [MENTION=77397]Wloczykij[/MENTION], tam jest wiele ciekawych wątków i co ciekawe kompletnie różnych rozwiązań.
Ja pracuję na warsztacie. W temacie jest prośba o numer części. Dokładnie tej gruszki. Nie wiem czemu jest komplecie z turbiną. Nie występuje osobno.