Pytania nowego użytkownika do doświadczonych GT'owców

Cześć, jako, że użytkuje GT 1.9 jtdm od miesiąca i w miarę zdążyłem się do niej przyzwyczaić zastanawia mnie parę rzeczy.
Po pierwsze główkuje z czym może być związany problem z wrzucaniem jedynki i wstecznego na zimnym silniku. Nie ma żadnych problemów ze skrzynią, biegami czy sprzęgłem poza właśnie tym, że na zimnym silniku trzeba rozruszać skrzynie np. 3 i 4 bieg wrzucić, żeby można wbić jedynkę lub wsteczny. Często też słyszę głośno zmianę jak wrzucam 2 lub 3 bieg.
Druga sprawą jest głośniejszy dźwięk silnika, silniejsze klekotanie przy wbijaniu wyższego biegu i czasem po przekroczeniu 2300 obrotów, potem znowóż wraca do swojej normalnej pracy. Nie wiem czy trochę się z tym nie ogłupiam, ale może ktoś doświadczył podobnego odczucia.
Mam aktualnie problem z podciśnieniem turbiny jeśli miało by to być z czymś powiązane. Napisałem o tym w temacie MCSF.
Szukam też trochę części do małego tuningu, jeśli ktoś ma do polecania jakiś godny zaufania sklep to proszę o informację. Myślę o zamontowaniu jakieś małej zgrabnej lotki z tyłu, innym kolorze klocków, i może o ala dyfozorach powietrza na bokach.
Dzięki z góry za każdą radę i opinie w temacie!

Przypomniała mi się jeszcze jedna mała sprawa, która mnie zastanawia. W momencie odpalania po dłuższym postoju, w połowie zapłonu następuje drobna przerwa, w okolicach około 400 obrotów na chwilę się wszystko zacina i kręci a po chwili puszcza dalej i wskakują normalne obroty około 800. Może jest to w jakimś stopniu połączone z dopływem powietrza, które może u mnie cierpieć zważajac na problem z podciśnieniem turbiny.