docieranie silnika po remoncie

witajcie
koledzy macie może jakieś rady jak najlepiej dotrzeć silnik po remoncie? wymiana panewek, tłoków, pierścieni, zaworów, popychaczy, koników, itd.
w interenetach można spotkać 2 szkoły:
jedna mówi o docieraniu na ostro,
inna natomiast o spokojnej jeździe, nie hamowaniu silnikiem, nie wciskaniu gazu, wymianie oleju po 800km, następnie po 2tys km i tak przez 10tys km.

Ogólnie ile osób tyle teorii... Mój mechanik który to składał powiedział żeby jeździć normalnie, tylko nie palować na zimnym silniku, i wymienić olej za 10tys km.

Co o tym sądzicie? może ktoś ma jakieś rady?

Olej to bym wymienił po przejechaniu 1 tys km albo wcześniej a później normalnie co 10tys. Silnika nie piłować na zimnym i raczej jeździć spokojnie.

dzięki kolego, właśnie kontaktowałem się z kolegą Pablo, wytłumaczył mi co i jak, tak brzmi silnik po remoncie i wymianie praktycznie wszystkiego na nowe
https://www.youtube.com/watch?v=U2A6...ature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=Bx5b...ature=youtu.be

nie wiem czemu ale wydaje mi się że za głośno chodzi, ale może popadam w obłęd... co sądzicie?

To napisz tutaj co i jak.

aby po takim zabiegu silnik zalać olejem 10W40 i popracować kilka godzin, później zrzucic olej i wymienić filtr i oczywiście 5W40, na tym zrobić do 2000km i spokojna jazda i później już zrzucić olej znowu nowy filtr i już docelowy olej. I oczywiście kręcic max do 3tys obrotów.

Natomiast mnie martwi ten dźwięk silnika, bo na moje ucho chodzi on za głośno i słuchać takie metaliczne cykanie, i nie wiem od czego to może być bo wszystko co mogło wydawać metaliczny dźwięk zostało wymienione, pierścienie, zawory, popychacze, dźwigienki, komplet rozrząd... a ja się obawiam że zawór któryś mi taki metaliczny dźwięk wydaje, chociaż jakby był walnięty to wydaje mi się że powinno kopcić ew. spadek mocy itd? zrobię nią jeszcze z 300km i zaleje nowy olej... i sprawdzę kompresję na cylindrach dla pewności.

Co sądzicie o tym dźwięku? czy jest możliwe że nowe popychacze tak hałasują? a może nie dostają wystarczającej ilości oleju ? (koszt sprawdzenia ciśnienia oleju to prawie 150 Servis Bosh - 200zł ASO Fiata)

Facet, który uczył mnie religii (ponoć ksiądz) miał sposób na swoje maluchy (PF126p). Po zakupie jechał w daleka spokojną, trasę (około 1000km). Mówił, ze wtedy silnik się ułożył i nawet 100kkm przejechał :)

no kolego, ja w sobote zrobiłem sobie spokojną traskę 150km i średnie spalanie 5,2l/100km więc uważam to za super mały wynik, oczywiście obroty w zakresie 1500-2500, gaz był wręcz tylko dotykany, silnikiem nie hamowałem, ale i tak cały czas ten metaliczny podźwięk słychać. Na czwartek jestem umówiony na sprawdzenie ciśnienia oleju, bo może jest za małe i któryś popychacz go po prostu nie dostaje, sprawdzę od razu wtryski ; i przy okazji zleje stary olej i zaleje nowy polecony przez Pablo, wraz z nowym filtrem, a i sprawdzę od razu kompresje (chce zobaczyć czy wszystko się dobrze ułożyło i jest jak fabryka przykazała).

Wiele osób mi mówi że niby nasze jtdki tak klekoczą, ale wydaje mi się że jest jednak jakiś metaliczny dźwięk, więc nie daje mi to spokoju.