Alfa Romeo 166 TS 2.0 1999 - Biegi wchodzą tylko przy wyłączonym silniku.

Witam

Mam problem z moją Alfą skrzynia manual 5 biegów. Otóż 30 listopada wymieniłem wysprzęglik firmy Delphi bo sprzęgło wpadło w podłogę, płyn się wylał... Po wymianie wszystko było dobrze do czasu jak zaczęły się ostatnie przymrozki. Biegi zaczęły bardzo ciężko chodzić, po dwóch dniach trzeba było je na siłę wrzucać (myślałem że to od zimna, podobnie miałem z poprzednią alfą i na wiosnę przechodziło) dziś biegi przestały wchodzić na włączonym silniku, jedynka i dwójka nie wchodzi wcale, trójka zgrzyta trzeba ją znaleźć podobnie jak czwórka, piątka wchodzi w miarę normalnie. Próbowałem pod maską mechanizm popsikać WD-40 ale nic to nie dało. Jak silnik jest wyłączony wszystkie biegi nawet bez wciskania sprzęgła wchodzą dobrze, tylko tak można teraz wrzucić jedynkę i ruszyć. Ktoś ma jakiś pomysł co mogło się stać ?

U mnie okazało się sprzęgło zapowietrzone - identyczna sytuacja przy niskich temperaturach. Wymieniane w zeszłym roku więc prawdopodobnie źle odpowietrzone było... Bo inny mechanik dwa miesiące temu odpowietrzył mi "przy okazji" i od tego czasu nie miałem problemów.

Nie wysprzegla.

Dzwoniłem do kolegi mechanika, powiedziałem mu objawy też twierdzi że sprzęgł się zapowietrzyło. Mam nadzieję że to będzie teaki banał. Trochę pedał od sprzęgła drga ale mówi że jak nie za mocno to nie docisk.

Witam Moja Alfa to 166 TS przedlift. Mechanik stwierdził uszkodzenie skrzyni, najlepsze jest to że ze sklepu przyszły już dwa komplety tarcz i żaden nie pasuje, mechanik twierdzi że to jakaś specyficzna skrzynia z dwu masą. Silnik jest benzynowy. Zamieszczam zdjęcia tarcz z mojego samochodu po demontażu. Może ktoś coś podpowie jakie są właściwe tarcze sprzęgła do tego modelu.

Załącznik 267582
Załącznik 267583
Załącznik 267584

Z tego co pamiętam wszystkie 166 mają dwumas. Nawet jak te same silniki w innych modelach jej nie miały. Wiec to by mnie nie dziwiło. Bardziej mnie dziwi to w jaki sposób stwierdził uszkodzenie skrzyni bez jej otwierania. I skoro jego zdaniem to wina skrzyni to po co kombinuje ze sprzęgłem? W ogóle jak to się stało, że rzekomo robił sprzęgło i problemu nie było a teraz jest zaskoczony i nic mu nie pasuje?

Przepraszam to ja połączyłem skrzynie ze sprzęgłem chyba ze stresem. Chodzi o sprzęgło, ze zdjęć, które twierdzą że jest nietypowe. Bo zamówili ze sklepu motoryzacyjnego dwa komplety i nie mogą go dopasować, żaden nie pasuje. Problem się objawiał jak pisałem wcześniej przy włączonym silniku nie wchodziły biegi.

samo sprzęgło jakie masz teraz załozone to SRL czyli najtańszy badziew, gdzie dizel bez chipa potrafi w tym zerwac nity... Ile to ma przejechane?

każda 166 miała dwumasowe koło i stąd tarcza sprzegła nie ma sprężyn.

Może to głupie co napisze, ale czy "mechanik" wogóle wie, że ma do czynienia z modelem 166? może myśli , że to 156 jest. Uwierz mi , że to możliwe patrzac na wielu jarzabków, którzy mechanikują...
W 156 nie było dwumasyi może zamawiają CI sprzęgło do 156 a nie 166

koło 250000 tyś. kilometrów jeżeli chodzi o pojazd ( tyle pokazuje licznik a ile jest naprawdę...) a na tym sprzęgle to nie wiem, poprzedni właściciel niby wymieniał w połowie zeszłego roku.

wyxhodzi na to , że 2.0 T SPaRK ma takie same sprzęgła jak 2,4 jtd 10V.
Oczywiście mowa o modelu 166. bo model 156 nie miał dwumasy i tarcze ze sprężynami. 156 miał tez wysprzęglik wewnątrz skrzyni a kazda 166 ma zewnętrzny.

policz zęby na wieliklinie tego sprzegła SLR które masz i porównaj z tym co pisza odnośnie sprzegła ponizej

Poszukaj info to tym sprzęgle


VALEO 828063 -takie powinno pasować u Ciebie

https://allegro.pl/oferta/sprzeglo-a...063-7713876695


[MENTION=73104]silentosu[/MENTION] jest obcykany w tym silniku. Łukasz doradź koledze :beer: