Nie odpala

Witam serdecznie wszystkich Alfaholików.
Mniej więcej od trzech lat jeżdżę Alfą 147 1.9 jtd 115 KM rocznik 2001.
Nigdy nie miałem z nią żadnych problemów, auto niemal bezawaryjne aż do ostatniej niedzieli.
Wcześnie rano nie odpaliła.
Otworzyłem samochód, zapaliło się oświetlenie w tym deska rozdzielcza ale po przekręceniu kluczyka
w pierwsze położenie zgasło oświetlenie deski a po przekręceniu kluczyka w położenie rozruch martwa cisza.
Nic kompletnie, żadnego dźwięku. W pierwszej kolejności sprawdziłem stan akumulatora ale jest ok.
światła świecą, dmuchawa nawet na maksa hula. Akumulator jest ok. Przyznam że mnie zatkało.
Czy ktoś zechce cokolwiek poradzić, zasugerować co to może być.
Bedę wdzięczny.
Pozdrawiam serdecznie.
Witek

Jak akus ok to po próbie odpalenia słychać takie "cyk" pod maską? Może rozrusznik się przywiesił czasami wystarczy go puknac młotkiem albo kluczem nawet zdecydowanie ale z wyczuciem I odpali ale to doraźnie a ogólnie to czas na regenerację wtedy. Jeśli akus na pewno ok to spróbuj w ten sposób.

Dzięki za reakcję. Ale to nie to. Nie ma żadnego "cyk". Auto milczy jak stary grobowiec. Na mój nos to coś z elektryką lub
elektroniką. To gaśnięcie podświetlenia wskaźników sądzę że ma z tym związek. Wyświetlacz ciekłokrystaliczny ma to
do siebie że nawet jak nie jest podświetlony to pod pewnym kątem widać co pokazuje, otóż tu niby wszystko działa,
pokazuje szacunkowy poziom oleju i teoretycznie można auto odpalić. Ale nic z tego.

Kolega dobrze pisze o rozruszniku. Jak jest już zużyty, to czasem szczotki ustawią się tak, że ma problem obrócić wałem. Wówczas czasem wystarczy przepchnąć auto trochę dalej, by szczotki się poruszyły i jest mała szansa że zapali.

Druga sprawa - przy leciwym aucie mógł przerwać się jakikolwiek obwód elektryczny, albo przepalić bezpiecznik/przekaźnik i też może być grobowa cisza przy próbie zapalenia.

Trzecie sprawa - podłącz się czymś po OBD2 i sprawdź czy nie ma jakiegoś oczywistego komunikatu.

L.

Mimo to sprawdz rozrusznik ;p z doświadczenia wiem z najlepiej dochodzić usterki drogą eliminacji. Rozrusznik sprawdzisz też zapinając 2 bieg i lekko ją bujnac" na pych " nawet próbując przy tym kręcić kluczykiem nie zaleca się odpalaç auta w ten sposób ale jak zrobisz to delikatnie to spokojnie jak rozrusznik się zawiesił i akus nie ma siły go pchnąć to przy tej operacji powinien się ruszyć jak rozrusznik nie ożyje to wtedy szukać dalej po kablach i elektronice. A najlepiej zapiąć też po drodze kompa. Najkorzystniej kupić kabel za 50 zł i pobrać program z chomika ;)) ew kupić licencję oczywiście ;)))

Witam. Właśnie dziś w niedzielę chciałem odpalić auto i słychać właśnie to cyknięcie i nie kreci rozrusznik. Patrzyłem od góry ale nie mogę zlokalizować rozrusznika. Nie wiem gdzie się znajduje. Widzę alternator . Jak by ktoś mógł mi podesłać zdjęcia z jego lokalizacja. Nie jestem mechanikiem ale chciał bym odpalić auto i mieć na uwadze że będę musiał jeżeli to jego wina go wymienić. Spróbował bym w niego puknąć lub przejrzeć połączenie przewodów. Dziękuję za każdą pomoc

Już sobie poradziłem. Znalazłem go. Od góry jest bardzo ciężko się do niego dostać nie rozkręcając nic. Wręcz ledwie tam rękę włożyć a jak już to na ślepo. Stuklem młotkiem i zaskoczył. Czeka mnie wymiana rozrusznika.

Cytat:

---

Napisał Kaczor69

Już sobie poradziłem. Znalazłem go. Od góry jest bardzo ciężko się do niego dostać nie rozkręcając nic. Wręcz ledwie tam rękę włożyć a jak już to na ślepo. Stuklem młotkiem i zaskoczył. Czeka mnie wymiana rozrusznika.

---

szczotek