Kolego, a "klupie" Ci też coś z tyłu z racji tego paska?
Printable View
Kolego, a "klupie" Ci też coś z tyłu z racji tego paska?
Właśnie ja nic nie słysze, a jestem wyczulony na punkcie jakichkolwiek puknięć :)
Panowie jutro jadę rozejrzeć się za częściami, ale jedno nie daje mi trochę spokoju, w niedzielę przemierzyłem trochę km po moim/naszym pięknym Śląsku, a że z rana lało to i tylne zawieszenie naciągło trochę wody, kiedy zjechałem w kierunku Piotrowic (wiadomo studzienki, łączenia dróg i wiaduktu) nie słyszałem żadnych charakterystycznych stuków, dopiero potem usłyszałem lekkie puknięcie, ale o dziwo nawet przy przejeżdżaniu przez śpiącego policjanta głos się nie wydobył. I tak myślami wróciłem do tropu tych gum stabilizatora i łączników, czy aby nie zadziało się to co w przypadku przedniego zawieszenia - wahacze nabierają wody i przestają na ten moment piszczeć, czy może i z tyłu gumy nabrały wody, rozprężyły się i przestały stukać, nie wiem czy to dobry trop, ale wiecie to moja natura myśliciela ;). Chętnie posłucham waszych sugestii.
EDIT: Byłem dzisiaj w ASO, okazało się że wywalone są gumy stabilizatora, natomiast co do wieszaka tłumika to w zasadzie wszystkie 5 mam do wymiany - cena w ASO 20zł za wieszak wzmacniany paskiem, na allegro koło 8 zł za takie bez paska, nie wiecie gdzie dałoby radę urwać coś taniej za oryginał?
Panowi doradźcie jeszcze coś, chciałem kupić te gumy stabilizatora i widzę, że są albo nacinane, albo w całości, jak z tej aukcji, który ma być oryginałem - dam radę go wsadzić takiego całego do stabilizatora? Z tego co widziałem to z boku są tam takie blaszki, więc jak mam go tam wsunąć nie uszkadzając gum?
http://allegro.pl/gumy-stabilizator-...605248355.html
Oczywiście, że muszą być rozcięte, jeżeli nie chcesz ściągać stabilizatora z auta. Przynajmniej ja znam tylko taki sposób (tzn. rozcięte gumy były nakładane na poluzowany drążek).
Teraz tak jednak patrze i nie widzę akurat na tył, żadnych nierozciętych (w przeciwieństwie do przednich) to co myślicie przeciąć po prostu ten oryginał i włożyć go w stabilizator?
Ja tak zrobiłem.
Dzięki Franek, to pójdę za tym tropem, a nie wiecie jeszcze może czy wieszaki tłumika z Alfy 156 pasują też do 147, wyglądają bynajmniej tak samo, natomiast nie umiem znaleźć takich wzmacnianych dedykowanych do 147 na allegro, tutaj link
http://allegro.pl/wieszak-tlumika-al...598490743.html
Sprawdź w ePerze. Jeżeli nr części jest taki sam, to oczywiście nie będzie problemu.
Panowie jeszcze jedno pytanko, w Italtechnik powiedzieli mi, że mają gumy czarne - tańsze i czerwone droższe - obydwie wzmacniane paskiem, zasuferowali, że może się to łączyć z większą odpornością na ciepło tych droższych, w ASO powiedzieli mi jak je oglądają że wszystkie są takie same, to myślicie, że nie będzie różnicy jeżeli wezmę te tańsze?