Na tył
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Witam, to w końcu jakie sprężyny na przód do 1.9 16v automat?
Polecam Kayaba. Jakościowo to samo co Sachs, a cena niższa
Ja finalnie zamówiłem Lesjofors do 1.9 16V z Q-Troniciem. W weekend montaż także dam znać w przyszłym tygodniu.
Bdb wybór.
Jestem po wymianie sprężyn i amortyzatorów z przodu oraz z tyłu wszystko Kayaba. Jak dla mnie na plus poprawił się komfort i auto stoi trochę wyżej.
[MENTION=77386]Grisza1976[/MENTION]
Cześć, mógłbyś podać numery tych sprężyn? Mam teraz wymianę wszystkich sprężyn i zastanawiam się między Sachsem i KYB właśnie. Wg. katalogów wychodzi, że Sachsy są ciut wyższe:
Sachs:357mm przód (grubość 13,95mm) 354mm tył (grubość 12,05mm) parametr=CC
KYB:348mm przód (grubość 14,00mm) 350mmm tył (grubość 12,25mm) parametr=E
Jak widać KYB są krótsze i grubsze. Co ciekawe, Sachs ma przednią sprężynę dłuższą w stosunku do tylnej.
Pytanie, co to jest ten parametr CC i E?
Mam pytanie czy ktoś montował do tyłu sprężyny firmy GH-Parts lub Jamex?
Trochę odkopę temat, moją 159 SW dopadło to samo co większość, przy wymianie klocków i tarcz z tyłu zauważyłem pęknięcie lewej sprężyny, w sumie nie objawiało się to niczym dopiero teraz gdy się przyjrzałem faktycznie stoi po tej stronie delikatnie niżej. Zastanawiam się jakiej firmy sprężyny kupić, miałem brać Kayabę albo Billsteina, ale po przeczytaniu tego tematu zacząłem się też zastanawiać nad Sachsem ewentualnie dołożeniem do Lesjofors. Kombi jak wiadomo jest samo w sobie dość ciężkie, mi na dodatek zdarza się czasem ciągnąć przyczepę, wybrać coś z tamtej trójki (około 120-130 zl/szt) czy lepiej jednak dołożyć do Lesjofors (ok 160 zł/szt)?
Ja mam TI, więc tylko oryginał albo Eibach. W poprzednich autach stosowałem Lesjoforsy i nigdy nie narzekałem. Mam dobre doświadczenia z tą marką. BMW 5 oraz 3.
Amory KYB nie narzekam. BDB.