Printable View
To moj pierwszy samochód z silnikiem wysokoprężnym, stąd pytanie o rzecz być może oczywistą dla wielu...
Spotkałem się z opinią iż należy go odpalać nie bezpośrednio po zgaśnięciu kontrolki grzania świec (wg instrukcji) tylko po zgaśnięciu kontrolki wtrysków.
Będę wdzięczny za naprowadzenie na właściwą metodę.
Zadam inne pytanie, kiedy gaśnie kontrolka wtrysków?? Diesle zawsze odpala się po zgaśnięciu kontrolki grzania świec, fakt niektórzy kilka razy grzeją świece, lecz odpalają silnik po zgaśnięciu kontrolki grzania świec
Gaśnie zawsze po kontrolce świec.
Ma to znaczenie? Albo inaczej - jaka jest prawidłowa kolejność?
Latem nie ma to znaczenia, bo wystarcza kilka sekund. Faktycznie świece grzane są nieco dłużej niż świeci kontrolka, ale dopiero zimą ma to jakikolwiek sens.
Ja zimą odpalałem grzejąc świece kilka razy. Ilość "grzań" uzależniałem od temperatury. W rezultacie Alfa zapalała zawsze od pierwszego przekręcenia. Ogólnie odpalanie diesla zimą nie jest problemem o ile akumulator dobry, świece żarowe sprawne i silnik w dobrej kondycji.
Zupełnie innym problemem jest jak taki silnik brzmi po odpaleniu przy -20 :/
To może pytanie pomocnicze: w jakiej sytuacji gaśnie kontrolka wtrysków i o czym to świadczy? Bo instrukcja nie wspomina o tym nawet słowem (w rozdziale o rozruchu - tylko tam sprawdzałem)
to sprawdź w dziale poświęconym kontrolkom, a dokładnie w dziale zestaw wskaźników.
Wg instrukcji wskaźnik wtrysków gaśnie po 4 sekundach (jeżeli wszystko jest ok). I ten czas jest stały.
Wynikałoby z tego, że nie należy czekać na tą kontrolkę tylko odpalać zaraz po grzaniu świec.
Odpala się zaraz po zgaśnięciu "spiralki" od świec, każda zwłoka powoduje stygnięcie świec i komór spalania...