Witam nie było mnie jakiś czas , chodziło mi o to że kompresor sam w sobie do wytworzenia ciśnienia zjada sporo mocy . Nie wiem ile to może być dla m90 może 20km ale to tylko moje przypuszczenia . A turbina blokuje tylko wydech co jest raczej mniejszym obciążeniem dla silnika . To tylko taka moja teoria + kiedyś coś tam wyczytałem
Napisał jakub1t
Mocno optymistyczneM90 przy 10psi boostu zjada ponad 40Hp z wału
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Przy 0.5 bara mój zjada okolice 20hp, bo nie leci maxymalnych obrotach kompresora (przez dobór pojemność vs. wydajność kompresora).Mocno optymistyczne
Kompresor za to dużo mniej obciąża tłoki termicznie, bo nie ma restrykcji na wydechu.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Coś Cudownego...
Odpowiedz z cytatem
