Giulietta QV Sołtysa.

[sołtys]

Pozdrowienia dla wszystkich od Sołtysa. Chciałbym pochwalić się moją drugą zabawką
[notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo Giulietta QV
1,75 TBI
2010R aktualny przebieg 55 tys/km
Wyposażenie standardowe tzw golas jak na QV. Czarna skóra,czarne wnętrze,standardowe audio jedyny akcent to kierownica mojej produkcji

Silnik:
1,75 TBI 235PS
Po modyfikacji u Marcina Kowalskiego w Cinsofcie 301PS 400NM
Maksymalne wartości jakie udało się uzyskać to 320 koni i 420 NM lecz tymczasowo zdecydowałem aby minimalnie zejść niżej w celu "objeżdżenia " samochodu. Moment obrotowy musiał być zmniejszony ze względu na sprzęgło które zaczęło ślizgać a moc ze względu że chcę zobaczyć jak znosi silnik tę modyfikację ponieważ samochód ma być użytkowany przez moją żonę na co dzień. Ja weekendowo lub jakieś eventy.
Układ dolotowy.
Turbo hybryda fabrycznej sprężarki.Zwiększona średnica wirników po obu stronach.
Obecne doładowanie na poziomie 1.45 zapasu jest do 1.7.
Zastosowano nowy około trzy razy większy intercooler.
Nowe świece,olej,uszczelki,nakrętki etc,etc.

Układ wydechowy:
Katalizator zastąpiono "downpipem" oraz "pociągnięto do tłumika końcowego kwasówką o średnicy 3 cali. Tłumik środkowy usunięty. Końcówki ULTER 90 mm w tłumiku końcowym.Układ od turbiny do łacznika elastycznego owinięty bandażem .

Skrzynia biegów standardowa. Koła 19 cali RH MULTISPOKE na oponach 225/35/19 przód oraz 235/35/19 tył.
Sprężyny Eibach.

Tuning zewnętrzny ograniczył się do tylnego dyfuzora ,scudetto z wersji MR16 oraz pomalowanie zderzaka przedniego na wzór MR16. Szyby ciemne fabryczne.

Samochód sprowadzony z Włoch z uszkodzoną miską oleju i układem wydechowym i zderzakiem przednim.

Plany:
Usunięcie tłumika końcowego wyprowadzenie rur wydechowych na dwóch osobnych tłumikach . Przebudowa układu dolotowego (filtra powietrza) aby doprowadzić zimne powietrze do obudowy filtra. W obecnym fabrycznym układzie powietrze zasysane jest praktycznie z pod maski . Następnie jeżeli wszystkie podzespoły dobrze zniosą obecną modyfikację wykorzystanie rezerwy którą posiada obecny setup.
Być może jakieś lepsze sprzęgło jeśli będzie pokusa pójść jeszcze krok dalej.
Na pewno zmiana fotela kierowcy ponieważ fotele to nieporozumienie jesli chodzi o jakiekolwiek trzymanie. Będę polował na fotel/e z nowych Veloce lub wsadzę jakiś regulowany kubeł.

[AdiCarrion]

uff, grubo.
Jak wrażenia z jazdy?

[acab]

mało ;(

330-340hp i 450nm możesz

[sołtys]

mało ;(

330-340hp i 450nm możesz

Prawdopodobnie. 320 hp było bez problemu lecz ja nie chciałem kręcić na maxa na razie ze względu na to że samochód ma być użytkowany na co dzień przez moją żonę Chcę sprawdzić jak to będzie się zachowywać ,ile będzie palić itp.Natomiast co do momentu obrotowego to przy 420 sprzęgło odmówiło posłuszeństwa. Reasumując Cinsoft zapytał jak robimy? Ja stwierdziłem żeby było bezpiecznie dla silnika . Pan Marcin stwierdził ,cytuję " Zrobimy trójkę z przodu dla onanistów a momentu na tyle ile pozwoli sprzęgło " -koniec cytatu. Myślę że na razie polatam do wiosny tak jak jest a później zrobimy wydech ,dolot zimnego powietrza i może sprzęgło wystarczy okuć czymś twardszym i spróbujemy coś dołożyć do wyniku. P Marcin z cinsoftu ma patent na bardzo mocne sprzęgło do QV ale to jest wydatek kilku tysięcy zł. Ja już tak bardzo w tą stronę chyba nie będę zmierzał chociaż kto wie Apetyt rosnie w miarę jedzenia. Oby tylko motor wytrzymał .

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -

uff, grubo.
Jak wrażenia z jazdy?

Na razie zbyt dużo nie mogę powiedzieć. Wracając z Cinsoftu dałem trochę w palnik i wrażenia super!!! Trzeba kręcić do odcinki wtedy moc daje o sobie znać. Natomiast przy normalnym traktowaniu pedału gazu jazda jak zwykłym "dupowozem".Muszę ogarnąć jeszcze kilka rzeczy takich jak geometria ,osłony półosi ,miska oleju i wtedy będę mógł polatać więcej i coś więcej powiedzieć.

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/proj...#ixzz4sYpRzX3z

[acab]

I have on same engine and turbo 308hp436nm without rebuilding exhaust.

[Miero]

Kierownica bajka Fajny projekt, powodzenia

[sołtys]

I have on same engine and turbo 308hp436nm without rebuilding exhaust.

Good score. Show chart. Compare with mine as power and torque rises.

[Doblo]

Wersja wyposażenie rzeczywiście trochę bieda, za to mody są grube Będę się przyglądał dalszym modyfikacjom.
PS. Fotele są rzeczywiście słabe. To jedyna rzecz jaką bym zmienił w swojej QV.

[acab]

Good score. Show chart. Compare with mine as power and torque rises.

In my topic i show all

http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ta_acab-3.html

[Piotriix]

I co dłubałeś coś z tym dolotem?
Ja wywaliłem to szmaciane i założyłem z 4 C.