Strona 9 z 9 PierwszyPierwszy 123456789
Pokaż wyniki od 81 do 86 z 86
  1. #81
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,456

    Domyślnie

    DS3000 też nie trzeba grzać, na zimno ma wsp tarcia wyższy niż cywile i tak, a że później jeszcze rośnie z temp to inna sprawa. Zresztą DS2500 podobnie.
    Ale w ogóle to przy okazjonalnym użytku czemu nie zostawić klocków cywilnych a na trackdaye tylko zakładać własnie DS3000 czy DS UNO ? jak zaciski Brembo to hop siup i zmienione.


    › Więcej...: Megane 3RS CUP-S

  2. #82
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Ciechanowiec
    Auto
    159 1.9 mJTD
    Postów
    98

    Domyślnie

    Co do zmian w hamulcu mój subiektywny ranking efektów.
    1 krotne hamowanie:
    Największy progres dała opona.

    Wielokrotne hamowanie:
    1. Klocek
    2. Opona
    3. Płyn
    4. Technika jazdy

    i gdzieś daleko dopiero oplot.


    W tej chwili nadal jestem w stanie zblokować dogrzane miękkie semi 205 na przodzie więc obstawiam że nadal limituje mnie opona.

  3. #83
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar coxu
    Dołączył
    02 2009
    Auto
    Megane 3RS CUP-S
    Postów
    296

    Domyślnie

    @Andrzejsr, fakt jest to rozwiązanie, szczególnie, że i tak planuje drugi komplet kół, to zmiana klocka przy tej okazji to pikuś
    @culmen: aktualny zestaw w MEG w warunkach miejsko-drogowych hamuje bardzo dobrze, nawet instruktor się zdziwił, że tu jest taki hebel.
    Jednak w połowie sesji pedał wpadał co raz głębiej w podłogę, to wnoszę że coś nei tak jest z temperaturą w układzie (klocek, płyn, przewody)
    Alfa Romeo 156 SW GTA Q2 (10.2010 - 12.2016)
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 (01.2009 - 12.2010)

  4. #84
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Ciechanowiec
    Auto
    159 1.9 mJTD
    Postów
    98

    Domyślnie

    Tak. Ale wymieniając wszystko na raz nie poznasz wąskiego gardła.

  5. #85
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,456

    Domyślnie

    To rozwiązanie to powszechnie opisywane w poradnikach trackday'owych zachodnich, u nas jakoś mało popularne. Ja zmieniałem okresowo DS UNO <--> DS 2500 , a na chwilę jakieś cywilne też i wszystko ok. Tym bardziej że sportowe klocki jednak zdzierają tarcze szybciej , a na codzień nie potrzeba ich odporności na temp.

    Koła oddzielne to tak samo (równolegle) pierwsza sprawa. Choćby żeby na codzień spokojnie na nieumęczonych oponach jeździć a na tor mieć jakieś nie tak łatwo przegrzewające się jak cwyilne. Już semislicki to ogromna różnica w tym względzie plus w precyzji i często są ciut ale jednak szersze niż niby ta sama szerokość w cywilnej.

    A objaw który opisujesz to jak przegrzewającego się płynu. Przegrzane klocki to nie wpada głębiej pedał, tylko ciśnieszszzzzz, a on ledwo co hamuje - jak drewno.

  6. #86
    Użytkownik Pasjonat Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 CF3 Sportronic | Mazda 3 2.0b
    Postów
    3,166

    Domyślnie

    Dokładnie, przegrzewajacy się płyn.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    https://www.flickr.com/photos/131042348@N03/albums


Podobne wątki

  1. Renault Megane III RS CUP+Recaro
    Utworzone przez weloo w dziale Przedsionek Alfisty
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-11-2015, 15:17
  2. [Sprzedam] Felgi aluminowe renault megane 17''
    Utworzone przez ANN w dziale Pozostałe
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-07-2014, 21:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory