Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 29 z 29
  1. #21
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i nie tylko
    Postów
    11,822

    Domyślnie

    Ja miałem na myśli 3,5V6 2.0T nie były zbyt godne zaufania z tego co czytałem. A widlaste szóstki od nissana (jak dobrze pamiętam) są nie do zdarcia i słusznie poruszają tą masą.


    › Więcej...: Druga "niby Lancia" w garażu.

  2. #22
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, 147 Ti, Lancia Phedra FL, 147 2,0 3D, 147 1,6 FL 5d LPG i 159 SW 1,9
    Postów
    7,025

    Domyślnie

    Cytat Napisał koskar Zobacz post
    Swego czasu namówiłem znajomego na krótkeigo Espasa z 2.0T- robi właśnie 20kkm rocznie, głównie po Warszawie i mieści się w 12 litrach beny- jeździ zachwycony od 4 lat, jedyne co się nieplanowo skończyło to bateria w karcie i nie mógł go przed bramą odpalić.
    Po mieście ani ja ani mój kolega, który jest właścicielem tego Renault'a nie zszedł poniżej 13 a zimą na krótkich odcinkach brakuje 15/100 odwożąc dzieci do szkoły... Średnia rzędu 12 jest realna ale nie uwierzę, że jeżdżąc tylko po Warszawie (chyba, że wieczorem po obwodnicy). To jest nadal zbędne wyrzucanie pieniędzy w błoto. Tym bardziej, że ja jadąc Lancią 140-150 km/h z tempomatem mam ciszę i wygodę połączoną z oszczędnością. W Espace 2,0T nie ma mowy o takim połączeniu.

  3. #23
    Użytkownik Znawca Avatar koskar
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    WL // GA
    Auto
    Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 2015r., Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r.
    Postów
    1,471

    Domyślnie

    2.0t przecież jest jedną z najbardziej niezawodnych konstrukcji...

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    nie zszedł poniżej 13 a zimą na krótkich odcinkach brakuje 15/100 odwożąc dzieci do szkoły... Średnia rzędu 12 jest realna ale nie uwierzę, że jeżdżąc tylko po Warszawie
    Wiesz, jest Warszawa i Warszawa- on jeździ o różnych porach, czasem zaczyna lekcje o 11 to w ogóle w korkach nie stoi. Jeździ raczej spokojnie.

  4. #24
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i nie tylko
    Postów
    11,822

    Domyślnie

    A z tą oszczędnością przeliczając na złotówki to bywa różnie Miałem parę lat diesle (aż dwa) i więcej miesięcznie na paliwo wydawałem niż teraz mając zagazowane benzyny. .... no a oba diesle były słabsze i wolniejsze... To po co się męczyć dlatego podejrzewam że z vanem byłoby to samo. A przy czterocylindrowym dieslu nie ma mowy o jakiejkolwiek kulturze pracy. No może na autostradzie tak, ale w codziennej jeździe, staniu na światłach i ruszaniu dźwięk i kultura jest żenująca.
    Z tym 2.0T i niezawodnością to mnie zdziwiłeś koskar. Kiedyś czytałem jakieś artykuły w necie i kojarzę odmienne opinie. Ale nie sprawdzałem tego dogłębnie bo interesowało mnie właśnie 3,5 będące na pewno nie do zdarcia jednostką.

  5. #25
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, 147 Ti, Lancia Phedra FL, 147 2,0 3D, 147 1,6 FL 5d LPG i 159 SW 1,9
    Postów
    7,025

    Domyślnie

    Ja po kilku usterkach (których powód był banalny i tani ale doszedłem do tego po części sam a po części dzięki forum Eurovan2.de) nie narzekałem na 2,2 HDI. Uwierz mi, że jest to jeden z ładniej pracujących Diesel'i R4 tamtych czasów. Dlatego ten mi nie odpowiada klekotem ale może się pokuszę o lepsze wyciszenie ściany grodziowej i dolotu powietrza do kabiny i powinno się polepszyć. Jak wsiadam do niej to mam podobne wrażenie, jak do zimnej Giuli 2.2, której dość daleko do kultury pracy 2,0 JTDM w 159.

    Policz sobie ile ja zaoszczędziłem mając średnie spalanie z 13 tys. rzędu 7,8 w porównaniu do turbo benzyny, która w podobnym aucie spala 11-12 nieco droższego paliwa...
    Tym autem nie muszę kombinować, żeby jechało sprawnie (330 Nm robi swoje) i oszczędnie. Do tego nie dymi a w trasie silnik jest mało słyszalny.

  6. #26
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i nie tylko
    Postów
    11,822

    Domyślnie

    Ja jestem wyznawcą lpg więc po mojemu to diesel wychodzi drożej o czym się przekonałem po kilku latach. Porównując chociażby swoją 159 1,9jtd do 166V6 to 166 jazda jest tańsza, przyjemniejsza o osiągach nie wspominając w tym zestawieniu zalety diesla sprowadzają się do jednej nieistotnej - zasięg. Co przy dwójce maluchów jest nieistotnym czynnikiem bo i tak co godzinę się staje na stacji przez dzieciaki
    Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 14-11-2017 o 22:00

  7. #27
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary/Grabik
    Auto
    Alfa 166 3.0 '02 AT + Toyota Corolla Verso '04 na ropa + jakiś tam kombiaczek (Focus 1.6TDCI '05)
    Postów
    389

    Domyślnie

    Mam a raczej miałem podobnie jak Marek w kwestii ekonomii lpg. Moze jestem skrzywiony ale mając wiele aut z lpg nauczyłem sie jednego: przy lpg trzeba zapomniec o mozliwosciach transportowych. Zawsze miałem albo w bagazniku butle albo koło. Specjalnie zdecydowałem sie na pierwszego diesla wlasnie przy vanie (minivanie) xsara picasso. Nie po to kupuję przestronne auto zeby zasmiecac bagaznik bzdetami typu butla lub koło. Reasumując (idąc moim tokiem rozumowania) sedan, hatchbak itd to jak najbardziej gaz natomiast van to diesel chyba, że czysta benzyna. Dlatego w dieslu mam phedrę u focusa kombi natomiast 166 3.0 w lpg.

    Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
    Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO Nero 601- była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 manual '01 Blue Odyssey - była
    Lancia Phedra 2.0 JTD '05 Automatic - była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 automatic '02 nero vulcano - jest
    plus dwa jakieś wozidełka do szurania na ropę

    Była jeszcze masa innych, mało znaczących samochodów.

  8. #28
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Tarnów
    Auto
    Doblo JTD
    Postów
    212

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Z tym 2.0T i niezawodnością to mnie zdziwiłeś koskar. Kiedyś czytałem jakieś artykuły w necie i kojarzę odmienne opinie. Ale nie sprawdzałem tego dogłębnie bo interesowało mnie właśnie 3,5 będące na pewno nie do zdarcia jednostką.
    Też słyszałem średnie opinie, od osoby handlującej silnikami więc coś w tym może być.
    Rozmawiałem z gościem, który ma Espace 3.5 V6, ponad 600 tys nalotu, od 200 tys LPG- bardzo zachwalał ten silnik.
    Były:
    Dedra 1.6 IE, Dedra 1.8 16v VVT, Dedra 2.0 16v, Dedra 1.6 16v
    Delta 1.6 16v, Delta 2.0 16v, Delta 2.0 16v Turbo na części
    Są:
    Doblo JTD

  9. #29
    Użytkownik Znawca Avatar koskar
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    WL // GA
    Auto
    Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 2015r., Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r.
    Postów
    1,471

    Domyślnie

    Zależy jak na to patrzeć- siedze na forum reno RS i tam narzekają głównie ci co idą w 300+... tak poza tym to jest konstrukcja wyglądająca jak zwykły wolnossak tylko z dołożoną turbiną.

Podobne wątki

  1. [159] Katalog felg pasujących na zaciski Brembo: "duże" 2.4, 3.2, "małe" 1.9 polift)
    Utworzone przez Ciacho13 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 71
    Ostatni post / autor: 02-07-2019, 09:44
  2. [156] Piękna 156 FL 2005 1.9 8V JTD 115km "Kelly" - druga włoszka
    Utworzone przez Shorty10 w dziale Nasze Belle
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 28-07-2017, 09:45
  3. Że niby Lancia...:)
    Utworzone przez Belfer w dziale Przedsionek Alfisty
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 21-04-2017, 10:25
  4. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-12-2014, 19:10
  5. Zlot Ogólnopolski "Alfaholicy" 2013 - Tor "Kielce" (Miedziana Góra)
    Utworzone przez LIGAR w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 703
    Ostatni post / autor: 21-08-2013, 19:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory