Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 39 z 39
  1. #31
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mufas
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR GT jtd
    Postów
    319

    Domyślnie

    Cytat Napisał stuntmachine Zobacz post
    156 jednak okazała się egzemplarzem mocno wyeksploatowanym. 260 000 przebiegu i zawieszenie jeszcze oryginalne. Cale do wymiany. Przód i tył. Przód nie miał luzów ale gumy były popękane. Za parę tysięcy km do wymiany. Amortyzatory szrot. Wszystkie. Tylny amortyzator wygnił tak, że sprężyna go rozepchnęła i oparła się o oponę przy 120km/h. Mogło to spowodować poważny wypadek. Jechałem z całą rodziną. Wkurwiłem się. Wymieniłem dwa amorki tył na monroe i wystawiłem alfe na olx. Po ok 3 tygodniach sprzedana.
    Z całym szacunkiem, ale myślałeś, że kupując kilkunastoletnie auto nie będziesz musiał w nie zainwestować, aby móc pojeździć dłużej?
    330d ogólnie to fajna fura, ale co będzie jak się okaże, że trzeba w nią wsadzić pare tyś zł żeby móc zostawić ją sobie na dłużej niż kilka miesięcy i jeździć bezpiecznie? Znowu sprzedasz i kupisz kolejne kilkunastoletnie auto z myślą, że wymienisz olej i będzie służyć przez lata?

    Co do osób, które hejtują BMW bo "BMW", to się nie przejmuj. Oni żyją w swoim świecie. 90% aut na forum to fury, które kosztują poniżej 30k zł, ale jak piszesz o lataniu bokiem to ktoś tu napisał o 4c, 8c i Giuli...........


    › Więcej...: BMW E46 330d 184ps 2001 FL

  2. #32
    Użytkownik Rowerzysta Avatar toddlockwood
    Dołączył
    12 2016
    Auto
    Gtv 2.0 V6 Tb
    Postów
    390

    Domyślnie

    Cytat Napisał mufas Zobacz post
    Co do osób, które hejtują BMW bo "BMW", to się nie przejmuj. Oni żyją w swoim świecie. 90% aut na forum to fury, które kosztują poniżej 30k zł, ale jak piszesz o lataniu bokiem to ktoś tu napisał o 4c, 8c i Giuli...........
    Przykro mi że żyjemy w Polsce w której realia są jakie są i większości nie stać na nowe auto z salonu. Biorę pod uwagę rynek globalny gdzie po wpisaniu w wujka google "cheap sports car" wyskoczy ci 911 czy S2000 które w Polsce kosztują 50-100k zł.
    Jest to smutne że w takich stanach rocznie zarabia się 50-90k dolarów (gliniarz, programista) a nowe auto z salonu kosztuje 25-50k dolarów (Giulia - 37k, 4c - 55k, nowy Mustang - 25k).
    Tutaj proporcje są odwrotne. Zarabia sie 25-50k zł a samochody są po 100-200k. Dlatego w Polsce mamy wysyp super nowoczesnych ulepów zza zachodniej granicy które mają na liczniku 160k przebiegu a w rzeczywistości z 600k.

    Cytat Napisał Kevio Zobacz post

    toddlockwood - myślę, że za 15~25k nie kupisz fajnego Mustanga, chyba, że IVgen który przed liftem wygląda obrzydliwie, lifting coś tam naprawił ale... no co kto lubi. IS200 czy RX8 przemilczę.
    kwestia gustu co do Mustanga - moim zdaniem najbrzydsza jest druga i trzecia generacja.
    IS200 może nie jest coupe ale jest bardzo zgrabny i milutki no i ma mega zarąbisty silnik (ta 3l wersja). RX-8 jest mega wiem że kosztuje tyle co na skupie metali kolorowych i Silnik ma dwa oblicza (Z jednej strony fantastyczny i egzotyczny a z drugiej nikt tego nie ogarnia - nie tylko mechanicy ale i własciciele, z tego powodu co 100tys trzeba wymieniać jednostkę.)
    Ostatnio edytowane przez toddlockwood ; 17-11-2017 o 08:57

  3. #33
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    Fajne auto. Jedne z lepszych jakościowo aut w sensownych pieniądzach.
    Wersja 204 konie to pewnie bedzie to naturalny następca 2.4 20v . 184-brakuje trochę szóstego biegu. Co do dźwięku to 2.4 20v alfy lepszy i cichszy ,ale e46 lepiej wyciszona przy dużych prędkościach.
    Sam silnik m57 miałem w omedze i jednak generuje to trochę kosztów. Dwa teromstaty,klapki wirowe ( u Ciebie plus że ich nie ma), pompa progowa ,poduszki sterowane podcisnieniem ( nie wiem czy e46 też ma takie).

  4. #34
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    724

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	141.5 KB
ID:	237908Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	135.2 KB
ID:	237909Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	3.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	151.3 KB
ID:	237910Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	4.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	165.0 KB
ID:	237911Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	5.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	125.5 KB
ID:	237912Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	6.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	116.8 KB
ID:	237913Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	7.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	167.1 KB
ID:	237914

  5. #35
    Użytkownik Świeżak Avatar Kevio
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Skoda Fabia II
    Postów
    185

    Domyślnie

    Jak ten środek Tenz, polecasz? Można myjką spłukać czy trzeba szorować?

    IMHO felgi 7-ramienne wyglądają znacznie lepiej. Te drugie są jak dla mnie zbyt pozaokrąglane.

  6. #36
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    724

    Domyślnie

    Alux do felg jest najlepszy. Robi ze szrotu igłe BMKa dostała nowy akumulator. Kreci teraz jak szalona i odpala bezwibracyjnie. Poprzednie aku co ciekawe oryginał BMW 2001 rok. Po nocnym postoju kilka razy nie odpaliła i poniosła żonie ciśnienie bo miala juz małą zapakowaną. Nowe ako 100ah jakieś "ukraińskie". 320zł. Troche śniegu popadało ostatnio. Jest fun.

  7. #37
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marczy
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    159 SW 2.0 JTDm
    Postów
    281

    Domyślnie

    E46 to fajne auto, szczególnie 330 zarówno "i" jak "d". Ja miałem 318i w sedanie z 2002r. W moim przypadku to było najbardziej awaryjne auto jakie miałem do tej pory, ale nie żałuje Przesiadłem się na 159-tkę z 2011r. zapomniałem co to znaczy "awaryjność"
    Fan włoskich samochodów od zawsze na zawsze!


    Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm 192 KM/400 Nm Powered by Cinsoft

  8. #38
    Użytkownik Pasjonat Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 CF3 Sportronic | Mazda 3 2.0b
    Postów
    3,166

    Domyślnie

    Cytat Napisał jersey Zobacz post
    Czekam teraz na gościa, który pochwali się że kupił Stingera i wolał go zamiast Giuli. To dopiero będzie się działo.
    Też na to czekam
    Masz 100% racji!

    Co do E46 - najładniejsza IMO wersja serii 3, silnik zacny, napęd z funem w genach. Auto dobre i na co dzień i jako perełka do dopieszczenia, a to duży plus.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    https://www.flickr.com/photos/131042348@N03/albums


  9. #39
    Użytkownik Świeżak Avatar MAJSU
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.8 TS 2004r / BMW E46 325CiA / BMW Z3
    Postów
    247

    Domyślnie

    Nie da się ukryć że E46 na co dzień jako dupowóz to zdecydowanie lepszy wybór niż np. takie 156. Jakościowo to dopiero 159 jest dla tej trójki właściwym odpowiednikiem. Mam E46 325i Coupe i kupiłem ją tylko dlatego bo niestety prędkość w jakiej 156 ulegają biodegradacji jest zastraszająca :/ 159 z kolei ma silniki nie podatne na "tanie" gazowanie.

    E46 to jak wspomniałem, wybór z rozsądku Sam model uważam za lipny porównując go do poprzednika - E36 jak i następny czyli E92. Koszty chyba jednak będą na plus w BMW bo jeżeli montuje się markowe zamienniki to wytrzymują dziesiątki tysięcy km.

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory