Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 42
  1. #11
    Użytkownik Świeżak Avatar g0trek
    Dołączył
    11 2018
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    119

    Domyślnie

    Cytat Napisał fts Zobacz post
    Mega fajny, wyróżniający kolor lakieru! Do tego te siedzenia, felgi, silnik. Wszystko super razem wygląda, ogółem sztos
    Dzięki


    › Więcej...: Skoda Superb Sportline 2.0 TSI DSG 4x4 (355KM / 461Nm)

  2. #12
    Użytkownik Pasjonat Avatar misiu7911
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Jarocin
    Auto
    156 19 JTDm byla,159SW JTDm 2007 była:(,147 QV Bianco jest,Passat cc 2011byl. Jest Macan.C5.Berling
    Postów
    3,200

    Domyślnie

    Chciałbym zobaczyć miny właścicieli giuli jak zostają z tyłu za rodzinnym kombi z pod znaku kury

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar strzelec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    SD
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4JTD, Alfa Romeo 159 2.0 170KM.
    Postów
    269

    Domyślnie

    Cytat Napisał misiu7911 Zobacz post
    Chciałbym zobaczyć miny właścicieli giuli jak zostają z tyłu za rodzinnym kombi z pod znaku kury
    Ale TYLKO Giuli?. Po co takie szczeniackie teksty na poziomie podstawówki?.

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar alfist
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 1.8 i GT3.2 Q2
    Postów
    434

    Domyślnie

    Ten samochód trochę pieniędzy kosztował, ja bym się trochę bał podnosić moc takiego silnika (i tak już sporo wysilonego) do takiego poziomu, bo silnik może tego po prostu nie wytrzymać i sprawić niespodziankę, która kosztuje sporą sumkę. Ale poza tym ładne auto a i przy takich parametrach to i jazda pewnie przyjemna.

  5. #15
    Użytkownik Świeżak Avatar g0trek
    Dołączył
    11 2018
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    119

    Domyślnie

    Cytat Napisał alfist Zobacz post
    Ten samochód trochę pieniędzy kosztował, ja bym się trochę bał podnosić moc takiego silnika (i tak już sporo wysilonego) do takiego poziomu, bo silnik może tego po prostu nie wytrzymać i sprawić niespodziankę, która kosztuje sporą sumkę. Ale poza tym ładne auto a i przy takich parametrach to i jazda pewnie przyjemna.
    Bardziej obawiam się podnoszenia mocy w Stelvio (co mam w planach), bo ze względu na poziom sprzedaży Alfy nie ma zbyt dużo opinii jaką ten silnik ma wytrzymałość. Jeśli chodzi o silnik 2.0 TSI z koncernu VAG to jest on tak powszechnie tuningowany, że wiadomo czego się spodziewać. Ludzie mają porobione te silniki na 400 czy 500 koni (oczywiście wymaga to również zmian w osprzęcie, a nie tylko zmiany softu) i jak na razie nie słychać o jakichś spektakularnych wybuchach. Ryzyko oczywiście zawsze jest, ale od kilkunastu lat podnoszę moc w praktycznie każdym moim samochodzie i jeszcze się nie sparzyłem, więc i tym razem zaryzykowałem. A to przyjemne uczucie wciskania w fotel podczas przyspieszania jest warte każdych pieniędzy .

  6. #16
    Użytkownik Pasjonat Avatar misiu7911
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Jarocin
    Auto
    156 19 JTDm byla,159SW JTDm 2007 była:(,147 QV Bianco jest,Passat cc 2011byl. Jest Macan.C5.Berling
    Postów
    3,200

    Domyślnie

    Cytat Napisał strzelec Zobacz post
    Ale TYLKO Giuli?. Po co takie szczeniackie teksty na poziomie podstawówki?.
    A do czego mam porównać na forum AR? Do 159?nikt kto kupuje 159 nie bierze superba w szereg. A chętni na kupno giuli już tak. Podstawówka? Hmmmm. Dawno temu.

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar strzelec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    SD
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4JTD, Alfa Romeo 159 2.0 170KM.
    Postów
    269

    Domyślnie

    Cytat Napisał misiu7911 Zobacz post
    A do czego mam porównać na forum AR? Do 159?nikt kto kupuje 159 nie bierze superba w szereg. A chętni na kupno giuli już tak. Podstawówka? Hmmmm. Dawno temu.
    To w taki sposób porównujesz auta?. To faktycznie nie pomyliłem się co do tej podstawówki.

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta Avatar alfist
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 1.8 i GT3.2 Q2
    Postów
    434

    Domyślnie

    Cytat Napisał g0trek Zobacz post
    Bardziej obawiam się podnoszenia mocy w Stelvio (co mam w planach), bo ze względu na poziom sprzedaży Alfy nie ma zbyt dużo opinii jaką ten silnik ma wytrzymałość. Jeśli chodzi o silnik 2.0 TSI z koncernu VAG to jest on tak powszechnie tuningowany, że wiadomo czego się spodziewać. Ludzie mają porobione te silniki na 400 czy 500 koni (oczywiście wymaga to również zmian w osprzęcie, a nie tylko zmiany softu) i jak na razie nie słychać o jakichś spektakularnych wybuchach. Ryzyko oczywiście zawsze jest, ale od kilkunastu lat podnoszę moc w praktycznie każdym moim samochodzie i jeszcze się nie sparzyłem, więc i tym razem zaryzykowałem. A to przyjemne uczucie wciskania w fotel podczas przyspieszania jest warte każdych pieniędzy .
    Ktoś kompetentny (biorący udział w pracach konstrukcyjnych nad silnikami VAG) pisał o tym w wątku o tuningowanym Seacie 1,8 turbo (180 KM), - odradzał takie działania. Ale jeśli u innych się sprawdza to można spróbować.

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar g0trek
    Dołączył
    11 2018
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    119

    Domyślnie

    Cytat Napisał alfist Zobacz post
    Ale jeśli u innych się sprawdza to można spróbować.
    Jasne, ryzyko jest zawsze, ale na razie doświadczenia mam pozytywne. Moje poprzednie auta z koncernu VAG wyglądały tak:
    1.9 TDI: 110KM -> 207KM (tu było dużo zmian mechanicznych)
    1.8 TSI: 160KM -> 240KM (ten brał olej, ale to powszechna wada nawet w seryjnych autach)
    2.0 TSI: 220KM -> 313KM
    i obecne 2.0 TSI: 280KM -> 355KM

    Nigdy żadne auto nie zaliczyło awarii. Ok, raz jadąc w trasie 1.9 TDI rozerwało gumowy wąż od IC, ale doczłapałem się do najbliższego warsztatu (swoją drogą miałem farta, że tam był ) i od ręki został wymieniony. Inna sprawa, że to wszystko były nowe samochody, więc silniki nie były zmęczone życiem, a ja dużych przebiegów nie robię.

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta Avatar alfist
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 1.8 i GT3.2 Q2
    Postów
    434

    Domyślnie

    To raczej te przebiegi są tu kluczową sprawą, bo ze względów marketingowych taka modyfikacja byłaby dla producentów świetnym środkiem do zdobycia rynku i eliminacji konkurencji- gdyby nagle ktoś wypuścił seryjne auta z silnikami mocniejszymi o 25% niż samochody konkurencji w tej samej klasie, to wtedy sukces murowany. Wydaje mi się że trwałość i niezawodność to czynniki, które hamują tego typu działania- producenci się tego boją, by ktoś nie przyczepił im łatki aut, których kierowcy się nie witają ze względu na częstotliwość akcji serwisowych . Szkoda że nie zrobiłeś jakiś pomiarów przyśpieszeń, nie 0-100 km/h , bo bez odpowiedniego sprzętu się tego dokładnie nie zmierzy, ale np. czas sprintu od startu do 1000 m, albo czas rozpędzania od 100 km/h do 200 km/h.

Podobne wątki

  1. Pytanie o sprezyny sportline
    Utworzone przez Zawato w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 21-07-2017, 21:41
  2. Skoda Superb 2014 1.8 TSI
    Utworzone przez matber1 w dziale Przedsionek Alfisty
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 16-05-2017, 09:22
  3. Skoda Auto Polska ASO Skoda
    Utworzone przez alces1 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-05-2013, 09:54
  4. Eibach B12 Sportline?
    Utworzone przez lechita w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-01-2013, 15:52
  5. SKODA
    Utworzone przez AR_33 w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 26-05-2007, 18:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory