Szukaj:

A co ma stabilizator i łączniki do amortyzatora? przecież w GTV stabilizator jest łączony do wahacza.

W mieście nie miałeś optymalnych warunków do wypalenia i po prostu zostało przerwane.

Są 2 wtyczki, jedna od sterownika airbag, druga od ABS, fakt jedna jest pod kanapą, druga chyba w nogach. Dopiero w PH2 jest złącze do ECU, nawet w MES nie znajdziesz tego modelu do wybrania :)

2.0v6 ph1 to kompletny brak wielu części, albo ceny już wariujące. Do tego nie ma możliwości diagnozowania silnika przez podpięcie kompa, bo... nie ma gniazda diagnostycznego - przynajmniej ja nigdy...

Jak miałem przez chwilę 225/45/17 to przy pełnym skręcie lekko ocierało, więc w 18" raczej nie będzie lepiej

mac!ek: jak masz dostęp do takowej, to chętnie przygarnę skan odpowiedniej strony SCHNNAZZI: tak, taki jest plan. Nadwozie już kiedyś było malowane całe bez wycinania uszczelek i efekt jest mocno...

Cześć,
Muszę w swojej GTV usunąć wszystkie szyby: przednią, tylną oraz małe boczne. Może ktoś z Was miał z tym doświadczenia? Wydaje mi się, że największe problemy będę miał z małymi szybami, a nie...

Trochę jak czujnik położenia wału, albo wałków - jak jeden z nich nie działa, to kręci długo, nie ma sygnału i przepina się awaryjnie na drugi, ale nie jestem pewien.

Też po głowie chodzi mi PU, rozwiązał by problem niemal raz na zawsze.

Zastanawia mnie, czy nie udałoby się zrobić kopii tych mocowań bazują na starych, zużytych. Moje są - "niestety" całe i nie planuję ich rozbierać :p Problem braku części zamiennych będzie się jedynie...

Wszystkie JTD które miałem nie wymagały dolewek między wymianami, coś jest zdecydowanie nie tak. Jeżeli turbo puszcza, to będziesz miał cały wąż do dolotu zalany olejem, plus w dolocie

To chyba muszę się tam wybrać. Wczoraj bylem ze znajomą w Lublinie w Auto Torino... Nie wierzyłem w to co tam się działo. Pominę, że doradca rozmawiał ze mną w sobotę i miał przygotować ofertę - nie...

Spotkałem się ze zdaniem że to jakieś poliuretanowe podkładki czy inne cuda w dwumasie lubią postukiwac zimą. To by było o tyle sensowne że też to mam, też tylko na zimnym, a jeżeli niektórzy mają to...

Witam,
po raz kolejny jestem zmuszony prosić was o pomoc. Otóż po raz kolejny DPF nie wypalił mi się do końca, a zatkanie po procesie wynosi 99%.
Auto ze względu na "mały" remont postało 2...

Już temat ogarnięty, faktycznie w kole są wycięte na to rowki, idealnie mieści się t40 :)

Witam,
mam 159 poliftową, 1.9 16v manualna skrzynia biegów. Muszę zdjąć miskę olejową, wszystko zdemontowane, nawet większość śrub. Poza dwiema, chyba torx 40, z tego co widzę siedzą przy kole...

Cześć,
Właśnie stojąc na światłach silnik na sekundę zapracował nierówno, po czym było ok. Wyłączyłem radio i nawiew i usłyszałem stukot, który baaardzo się nasilał wraz z obrotami. Zjechałem powoli...

Nie wiem jak sprężyny (zgaduję, że beton) ale komplet amorów mts założyłem do seryjnych sprężyn 147 1.6 i moim zdaniem setup idealny na drogi w lublinie + 225/45/17. I tak już jeżdżą, zaraz będzie 2...

jak wyjmowałem, to smarowałem całość. W sumie miałem od strony tulejki chyba 6 wzdłużnych nacięć właśnie na smar. Wybacz, to było dobre kilka lat temu

Tak, pełna tuleja z kołnierzem od wewnętrznej strony wahacza a w środku metalowa tulejka. Przebieg zrobił się w 2 lata i raz na rok trzeba było przesmarować, ale nie ma przy tym dużo roboty. Niby...

No dobra, wszystko złe w 2.0 v6, ale jak się ja zastanawiam bo użytkuję, to żeby ten nieszczęsny TB padł, to w zasadzie potrzeba trzy rzeczy: pałować jak zły na zimnym, gasić jak najszybciej po...

Czerwony ma twardość zbliżoną do gumy (miałem na górnych wahaczach przednich w 156 i jedyna różnica względem gumy była taka, że nie wysypywały się po chwili, a komfort moim zdaniem bez różnicy)....

Ja swoją 2.0 v6 kupiłem za taką cenę, że nie będę się tu lepiej chwalił (podle mało), ale po ogarnięciu świec, kabli, rozdzielacza, dwukrotnemu płukaniu silnika, uszczelnieniu pokryw (przy okazji...

Czyli na początek boczek do zdjęcia. Jakieś dodatkowe rady? Jest tam jakiś dostęp znośny?

Złap za "krawędź" opony po bokach i energicznie ruszaj na lewą i prawą stronę. Tak samą za górę opony. Ktoś może Ci pomóc i całym nadwoziem poruszać, może któraś tulejka ma już duży luz. Chyba że...