Szukaj:

Najlepiej bez ramki i wygląda jak fabryczne :)

232941

Są czerwone i czarne musisz wpisać w szukajce tak jak napisał Kolega wyżej:alfa tb 2 nero lub rosso. Na oko wyglądają całkiem dobrze , znaki graficzne wgłębne także można np. pomalować jakąś farbą...

To koniecznie się pochwal jak już zamontujesz do kluczyka. Ciekawe jak z dopasowaniem :confused:

A co najważniejsze znaki graficzne są we wgłębieniach także nie zetrą się tak szybko jak w oryginalnym kluczyku. Linie papilarne na palcach niestety działają po pewnym czasie użytkowania jak tarka...

Także bym obstawiał sprzęgiełko alternatora.

Nie no klejenie odpada. Myślałem raczej o podklejeniu na nieco większy kawałek i w ten sposób uzyskać taki rant. Może pojawią się takie silikoniki na Alledrogo to taniej wyjdzie zakup i można będzie...

Na pewno nie bo nie widać wgłębień na blokadę.




To wiadomo. Chodziło mi bardziej czy przypasuje wymiarowo po przycięciu oraz o sztywność takiej podkładki :confused:

Trochę lipa za każdym razem ściągać ten silikonik aby wsadzić kluczyk do stacyjki. Interesuje mnie inna kwestia czy dałoby radę wyciąć tą część z przyciskami i przeszczepić do kluczyka gdzie już...

Tak jest ale TRW Oryginali Ricambi a TRW made in China to kolosalna różnica w jakości.

Dokładnie. A swoją drogą liczyć na to , że za pięciokrotnie taniej też da radę pojeździć to zwykła naiwność.

I wszystko w temacie, dzięki za pomoc bo już mnie palce zaczęły boleć :)

Za tyle to jest to raczej na pewno zamiennik a nie oryginalna fabryczna tuleja. No chyba, że ktoś tu stosuje damping :D Podobnie jak z wahaczami TRW i "TRW" o których jest osobny obszerny temat.

Nie wiem co sprzedaje w/w Kolega także bez takich, ale jeżeli ma w sprzedaży przydałoby się aby wyjął z opakowania i zrobił fotki. Jeżeli tuleja nie będzie miała sztanc znaku TRW to już jak dla mnie...

Może się wypowie Kolega z forum, który zajmuje się regeneracją wahaczy dlaczego przyjmuje do zregenerowania tylko fabryczne oryginały TRW

I Ty wierzysz w to, że to są takie same jakościowo tuleje :no: No toś mnie rozbawił.

Dokładnie. Takich jak np. masz w ASO



Właśnie to już nie koniecznie będzie oryginalna tuleja TRW



Nic się nie zakręciłem, chyba wiadomo że są w sprzedaży wahacze dolne TRW w cenie około...

Nikt mnie w konia nie robi ponieważ nie kupowałem poszczególnych części wahacza tylko całe wahacze. W konia to są zrobieni Ci co kupili część kilkukrotnie taniej i myślą, że mają fabryczny oryginał....

To na pewno nie jest oryginalna TRW. Podobnie zresztą jest z wahaczami są do kupienia "TRW" za 600-700 zł.



Znikąd nie biorę takie po prostu są np. u Litwinów , gdzie wiadomo jest w miarę...

Taka sama przypadłość była w 156 , widać nie poprawili tego w naszych "9"

+ sworzeń , czyli cały wahacz :)

Nawet więcej. Oryginał TRW kosztuje grubo ponad 600 zł. do prawie 800 zł. To już lepiej kupić cały wahacz. Taka polityka cenowa.

Oryginalna tuleja TRW kosztuje połowę ceny oryginalnego całego wahacza. Także aby zrobić po taniości trzeba kombinować z zamiennikami.



Pierwsze słyszę, daj fotkę jak to wygląda ?

Zaraz Ci się wybije na naszych "prostych" drogach. Chyba , że wróciłeś za granicę :)

Wiadomo, ale np. dla gościa potrzebującego szybko uzupełnić wysokoprocentowe elektrolity liczy się kasa od ręki czyli z akumulatorem do skupu złomu. Akumulator to wyciągnie nawet bez specjalnych...

Pewnie i tak miał zamiar kupić. Taki klucz zawsze się przydaje przy samochodzie :)