LTFT 14.8% - masz tu odpowiedz
poprawne wystrojenie to ltft 'pływające' w zakresie +2%/-2%
mozna zrobic test - pojeżdzić tylko na benzynie jak ltft nie wróci do normalnych wartości i problem...
Typ: Posty; użytkownik: rafal_155; Słowo(a):
LTFT 14.8% - masz tu odpowiedz
poprawne wystrojenie to ltft 'pływające' w zakresie +2%/-2%
mozna zrobic test - pojeżdzić tylko na benzynie jak ltft nie wróci do normalnych wartości i problem...
Piotriix juz napisał co i jak.
Strojenie lpg w CL na korekty, w OL na AFR.
Z ciekawości, jakie masz wartości FRA, DTV1, DTV2?
Problemy z wolnymi obrotami/odpalaniem/kangurem na zimnym silniku zaczynają się już od FRA +5%/-5% więc nie wiele - warto sprawdzić korekty.
Strzela zębatka w przekładni, bo 'karńcówki' są realizowanie przez wykrywanie zwiększonego obciażenia.
Dostęp ciężki ale do zrobienia ze zdjęciem schowka i chyba odkrecenia ecu ale mogę się mylić bo...
mierzylem u siebie manometrem i pokrywa się z czujnikiem z poloneza (tu potrzebna jest przejściówka)
zimny: idle 5barów, 2k+rpm 5 barów
rozgrzany: idle 2 bary, 2k+rpm 5barów
to samo w czasie...
leod ustaw temp na HI i nawiewy na szybę sprawdź czy lecie gorace powietrze.
Sterowanie zaworem nagrzewnicy i nawiewem ciepła/zimne jest z jednego siłownika - 'slimak' steruje trzema dźwigniami, w...
kilka tych nagrzewnic juz oglądałem i tylko raz był pęknięty plastikowy korpus przez co ciekła a tak zawsze nagrzewnice były czyste i drożne w srodku nawet w 155 w której upg tak przegniła że...
275088
Sa nawet dwa jeden na kontrolkę, drugi na zegar. Zewrzeć do masy i zobaczyć co się dzieje z zegarami.
Piotrek spokojnie pisałem na trzeźwo :D oczywiście porównywałem z turbawką. Teraz wszystko praktycznie jest uturbione i wstyd jak nie można dogonić jakiegoś 1.0 co ma pewnie momentu w okolicach...
Ogólnie to silnikowi ts 8v brakuje 'pary' z dołu żeby dobrze to szlo to trzeba trzymać 4500 do 6000 rpm co jest bez sensu w warunkach miejskich.
Teraz większość aut ma turbo więc możesz mieć takie...
zestawy do wszystkich 145/146/155/tipo/tempra/bravo/brava/marea są takie same, róznica w numerach wahaczy wynika z typu hamulca
zamienili drut na trytytkę i zeszli do podziemia :P
jakiś spocik?
procedura:
- odkręcony odpowietrznik wcisnąć pedał i musi zostać w podłodze
- zakręcić odpowietrznik i pociągnąć pedał do góry
- tak do momentu aż powietrze zejdzie
- koncowy krok to zakręcenie...
Jerry sprawdź filtr ufi, w tym roku założyłem do wszystkich aut które mam pod opieką, (dwa lata pod rząd szedł właśnie knecht).
Co prawda nie zauważyłem na knechcie takiego efektu opóźnienie,...
endriu zaciski od hgt pasują na najmniejszą zwrotnicę p&p?
do kolektora podłączone są regulator ciśnienia, pary paliwa (to co masz na zdjęciu) i podciśnienie serwa (przy przepustnicy). Żaden blok nie może być tam podłaczony - to jest spływ oleju z odmy.
do kolektora ssącego(od dołu)
20-22Nm,
sprawdz czy nie pomyliłeś numeracji tych półpanewek
Zrobiłeś wszystko ok, masz po prostu silnik z pierwszego rzutu i tam jest "zabezpieczenie do zaklepania" na wałku ssącym i wydechowym, później z tego zrezygnowali zobacz fotkę jak jest po zmianach -...
koło ma dwa znaki, jeden to nabita kreska drugi to właśnie ten otwór.
Kreska jest tożsama z gmp 1 i 4 cylindra i na ten znak ustawia się rozrząd, ten otwór ma być przesunięty w kierunku przodu...
śruby trzeba poluzować wszystkie.
Wydechowy: małą całkowicie wykręcić (wkręcasz ją po finalnym ustawieniu na pewno któreś otwory się pokryją), dużą poluzować i odgiąć zawleczkę (masz pierwszy wypust...
luzujesz śruby od frontów wałków(ale skręcasz je żeby nie przestawiły się w trakcie naciągania a możan było je poluzować po naciągnięciu łancuch), na wariatorze i na wałku wydechowym (małą śrubę...
dokładnie Andrzej, sport z niższymi o 1,5-2 cm wychodził tylko w wersji do liftu silverstone/formula po lifcie najczęsciej w 1.8 16v.
Te spręzyny nie nadają się do v6 bo drut jest cieńszy...
gulf 5w50
może folia jak na reflektory? klar u mnie popękał