Te mocowania w budzie są dwuwarstwowe. Przytłoczona blacha z trzema gwintowanymi otworami zgrzana do poszycia. Zależnie od poziomu zjedzenia trzeba to jakoś odtworzyć. Tam nie ma dużo mięsa do...
Typ: Posty; użytkownik: flup; Słowo(a):
Te mocowania w budzie są dwuwarstwowe. Przytłoczona blacha z trzema gwintowanymi otworami zgrzana do poszycia. Zależnie od poziomu zjedzenia trzeba to jakoś odtworzyć. Tam nie ma dużo mięsa do...
Troche prywaty. Pozdrowienia dla fanki iposiadaczki srebrnej 164 z Bochni. Kolga mi przekazał z jaką pasją mówiła o swojej Alfie ;)
Niestety po podobnej akcji mam do wymiany silnik w peugeocie :(
Zlapało tloki w bloku.
Mam do sprzedania wszystkie części z kompletnego jeżdżącego auta.
Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark mojego ojca.
Niestety posypała się buda pod spodem i nie ma sensu jej łatać.
Ostatnio było...
A to już wrzuce resztę dokumentacji dla ewentualnych zainteresowanych.
Pierwsza łatka, podkład i skrecona. Teraz to już się nie obawiam, że ją zostawię gdzieś w trasie :)
Po piaskowaniu.
Moja tez już nie ma korektora bo by mi urlopu brakło na robotę.
Zresztą i tak nie działał :)
Moja poszła do piaskowania bo mam po sąsiedzku w cenie papierosów ale musiałem odciąć cięgna bo szpilki się ukręciły. I właśnie te tuleje przez które idą szpilki będę musiał przespawac i wzmocnić.
Siema,
Zrzucilem tylna belkę. Stan jak na zdjęciu.
Po oczyszczeniu widać, że trzeba będzie podspawac gdzieniegdzie. Spawam TIGiem więc dla mnie nie problem. Ocynku niestety już nie ma.
Z...
Arek ratuj, nie daj szabrowac!
Sprężyna pracuje na ścisk, amor na rozciaganie (głównie). Im mniej scisnieta sprezyna tym latwiej ja ścisnąć. Dociazony przód dociska sprezyne, której trudniej pracować.
Problem raczej...
Przy składaniu boczkow dobrze jest nie wkrecac srubki która jest w torze nawiewu szyby. To pozwala potem zdejmować boczek od wewnatrz przy zatrasnietych drzwiach.
Wysłane z fona.
W mojej 2.0 kodów blyskowych nie odpala się 5x w pedal bo nie ma kontrolki 'wtryskow' na desce. Trzeba sobie zrobić prosty patent z zarowka 5W i wlacznikiem i wpiac się w cztero pinowa kostkę kolo...
No właśnie do wymiany za grosze.
Jedynie co się może uwalic w samym czujniku (szumnie nazwanym) to kontaktron. Generalnie stykologia.
Temat popularny w 164.
Uprzejmie proszę nie wprowadzać tu jakiejś nowoczesnej nomenklatury rodem ze stajni VW.
164 nie miało wersji mk1.
Impulsator to generator sygnału więc najprościej oscyloskopem. Kwestia dostępności. Można 'na stole' sprawdzić.
Co do 155 to nie wiem. Silnik ten sam ale skrzynia i impulsator już nie musi....
To się jeszcze da zrobić ale elementy w środku (pod żywicą) to naprawdę delikatne elementy.
Wysłane z fona.
Nastawia sie raczej na impulsator bo to delikatny zestaw cewek lub wzmacniacz w zegarach.
Wysłane z fona.
Na skrzyni jest impulsator, on daje sygnał do zegarów, tam jest wzmacniacz sygnału, który dalej idzie na drogomierz i predkosciomierz.
Jak nie działają oba to problem może być na wejściu...
Przy teście powinny zapalac się na chwilę wszystkie kontrolki. Praktycznie wszystkie kontrolki idą z n22 więc może jest uwalony. Szukaj go w nogach pasażera.
Wysłane z fona.
A to zapalanie się kontrolki nie jest jakoś związane z testem zegarów?
Nie wymarli tylko tak jak ty też się zastanawiają nad typem tranzystora. Z tym, że nam się tak nie spieszy :)
Bezpiecznika nie ma. Pływak zalacza styk na szczycie szpilki za pomocą magnesu. Podjedz plywakiem do samej góry i zobavz czy lampka gaśnie. Jeśli tak to znaczy, że 'czujnik' działa tylko pływak coś...
Nie wiem jak z innymi ale TS jest bardzo czuły na lewe powietrze. Ale u mnie np. Szarpaniem objawialy sie: uwalony czujnik temp w przeplywomierzu, kabel WN i brak masy na silniku. Trzy różne...