Szukaj:

Ale że ktoś ma Ci naprawić auto pod blokiem za obiad i piwo?

To nie jest przyczyna. Co 10 tysięcy kilometrów wymieniam olej i wszystkie filtry a nie jak mi się przypomni lub coś nie działa.

Też mi troche falują obroty na zimnym. Gdzieś wyczytałem że to od zaślepionego EGR ale nie mam pewności. Mi to w sumie nie przeszkadza bo tylko na zimnym.

W sumie to czemu nie zamówisz z tej aukcji którą podałeś?

haha dobre żeby nowy filtr zalewać syfem ze starego. Tego jeszcze nie było

Daj sobie spokój z samodzielnym serwisowaniem samochodu skoro pytasz o takie rzeczy. Serio narobisz więcej szkód niż pożytku

Toś Panie odkopał kotleta.

Lepiej wyjąć, wyczyścić i nasmarować. Prosta robota i szybka. Takie smarowanie bez demontaż nic nie daje.

Wymień tylko tą uszkodzoną i zobaczysz czy jest ok czy trzęsie. Pamiętaj że poduszkę tylną od skrzyni się reguluję oraz tą od strony akumulatora też. Dodatkowo skontroluj poduszkę górną obok...

https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-145-146-147-156-fiat-lanci-poduszka-763-9678448102
https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-145-146-147-156-gt-fiat-poduszka-pr-991-9598307125...

Febi do najgorsze co możesz kupić. Są twarde i będzie trzęsło bardziej jak na zerwanych oryginalnych. Dopłać i kup oryginalne bo inaczej będziesz się tylko wkurzał wibracjami a i tak finalnie kupisz...

Oczywiście że mogą być również inne przyczyny. Zrzuć pasek osprzętu i sprawdź czy nie ma luzów na łożyskach rolek

Milion postów w temacie. Naucz się szukać.

Zazwyczaj to dźwięk kończących się łożysk skrzyni.

O drganiach kierownicy i budy w tym silniku napisano tysiące postów także powodów może być wiele np. nieszczelny dolot, lejący wtrysk, poduszki silnika, dwumasa, koło pasowe itd. Egr zaślepiony?

Przy stukach z przegubu wewnętrznego co trzeba wymienić? Wystarczy tripod czy cały kielich? Całej półosi chyba nie ma sensu

Zacinające się łopatki turbiny lub uszkodzony któryś przewód podciśnienia.

Sprawdź poduszkę górną silnika.

No jasne że można bez paska zakręcić.

Nie ma błędów żadnych. Paliwo leje zawsze na Shellu ale wleje tą płukankę może pomoże.

Ale żeś odgrzał kotleta.

Jest to jakiś pomysł. Posprawdzam też kostki od ECU, wtrysków itd. Może któraś niedomaga.

Cześć taka sytuacja, alfa 156 1.9 jtd 8v.
1) Silnik pracuje równo, nie drży, można spokojnie ruszać bez sprzęgła i przy gaszeniu żadnego szarpnięcia.
2) Silnik pracuje trochę głośniej, drży,...

Spokojnie przyjacielu wykształcenie mam z pewnością wyższe od Ciebie. Złotego interesu różnie nie zrobiłeś bo używki pompy kosztują 130 zł.

A opiłki dalej są i nic z tym nie robisz? Ja pierdziele kup później takiego trupa po "fana" marki.