Temat opisany na forum, sterowanie masą
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Typ: Posty; użytkownik: tomano; Słowo(a):
Temat opisany na forum, sterowanie masą
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Centralka za schowkiem druga w bagażniku do otwierania klapy z pilota
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Tak naprawdę to potrzebujesz tylko eprom z niego
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Wymiana banalnie prosta filtr jest na ścianie grodziowej silnika
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Zamontuj swój zestaw z powrotem, wymień samo ecu robiąc klona
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Nowy i stary sterownik o tych samych nr?
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
2,0 jtd to przy wymianie oleju miska w dół i oring pod smokiem do wymiany
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Normalna sprawa przy zaślepionym egr
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Sprawdź na odpiętym czujniku temperatury silnika
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Jak gasnie ciepły to czujnik walka nie wału
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Objawy typowe dla egr
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Odepnij wtedy jak nie odpala
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Odepnij czyjnuk temperatury plynu
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
120 km cierpi na dawki startowe, choć czujnik walka też nie jest wykluczony
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
prosze
Jak na jutro to tak
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Sprawdź ustawienie drugiego walka rozrządu, to że sprawdziłeś rozrząd nie znaczy że walki nie są przestawione względem siebie
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Niekoniecznie, egr może być zacięty w pozycji nie do końca zamkniętej, dla pewności daj blaszkę
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Jak to edc16 c39 to kess i ketag jest niebezbiecznym narzędziem szczególnie ryż [emoji16]
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Mes pokaże hw sw
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Trzeba ori z poprawnie wyłączonym egr i dpf i naprawic auto znaczy zobaczyc co go boli:D
Raczej nie
Plik robiony jakimś programem,dziwne ze ktos wyłączył dpf i zostawił egr
Czesc to plik prosto z auta czy cos robiles?(brak sum kontrolnych)
Robi się gorąco. Tak zapytam te podkładki nie dawały żadnych oznak zużycia?
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka