Problem leży na pewno po stronie elementów napędowych. Robiłem wczoraj test. Rozpędziłem auto do 180km/h. Przy tej prędkości walka z oporami powietrza już jest duża. Przy każdym dodawaniu gazu...
Typ: Posty; użytkownik: djrobertos; Słowo(a):
Problem leży na pewno po stronie elementów napędowych. Robiłem wczoraj test. Rozpędziłem auto do 180km/h. Przy tej prędkości walka z oporami powietrza już jest duża. Przy każdym dodawaniu gazu...
Pytanie tylko jakiego? Skoro nic już nie przychodzi mi do głowy.. Półośki proste, sprawdzone na tokarce. Przeguby wewnętrzne wymienione wraz z całym osprzętem na nówki.
A kojarzysz może jakiej firmy okazały się do dupy? Te które ja włożyłem są włoskiej firmy Zeta Erre - http://www.zetaerre.eu/.
A mogą to być poduszki silnika / skrzyni? W obszarze piasty i łożyska...
Cześć.
Od ponad miesiąca walczę bezskutecznie z moją Alfą i już mi ręce opadają. Opiszę mój przypadek. Miesiąc temu wjechałem do dziury, dość konkretnej, przednim lewym kołem. Był duży huk ale...
He he
Idę po popcorn. Zaraz się okaże, że te 159 to za darmo jeżdżą :)
U mnie to wygląda tak:
Jazda typowo miejska w średnio zakorkowanym mieście - ok. 9l / 100km
Trasa do 90 km/h - 6,3l /...
A nie nabawią te oleje problemów z DPF?
Update:
Wyczytałem, że nie powinny sprawiać problemów z DPF.
To teraz jeszcze pytanie, bo widzę, że są w podobnej cenie (ok 200zł / 5L). Millers EE 5W40...
Cześć. Przyszedł czas wymiany oleju na nowy.
silnik: 2.0 jtdm 170km + chip
filtr DPF: tak
aktualny olej: Selenia WR PE 5W30 (nie sprawia żadnych problemów. Filtr DPF działa jak nowy. Wypalanie...
Tak sobie machamy i machamy od kilku dni - wypada w końcu oficjalnie pozdrowić :) Pozdrawiam kierowniczkę białej Giulietty, zawsze są łapki. Bardzo często między 6.30-7.00 rano na trasie Sośnicowice...
Niedawno było za 1350... więc znowu stówka niżej :)
Fakt. Z LUKa lub Sachsa są bardzo drogie.... ale po co je stosować skoro oryginalnie jest Valeo? Niekoniecznie w tym wypadku cena odzwierciedli...
A ile chcesz golfem śmigać? Przecież to się na zakrętach kołysze jak stara panna lekkich obyczajów :D Jak potrafisz zejść 159 poniżej 5l to szacun, bo ja Brerą nie potrafię poniżej 6 :)
A tak na...
Ale ja mam na odwrót. Delikatne stuki ustają po puszczeniu sprzęgła a nie po jego wciśnięciu.
5 tys zł za wymianę dwumasu? Przecież te dwumasy ostatnio mocno staniały. Z Valeo już 1300zł (spadek z...
Ja z kolei mam taki problem. Silnik pali bez problemu, nic nie drga, nic nie trzęsie budą, fajnie przyspiesza, nic nie szarpie. Jedynie jak stoję na biegu jałowym i wcisnę sprzęgło (przy otwartych...
Nie... moja Brera pali w trasie około 7l/100km. W mieście około 10. Porównanie względem konkurencyjnych jednostek o podobnej mocy i pojemności to miałem na myśli np. E220CDI (2,2l pojemności...
Mi w 2.0 JTDM po wymianie oleju z 5 litrowej bańki zostaje nieco ponad 100ml. Więc praktycznie wchodzi prawie te książkowe 4.9.
Turbina mogła czymś dostać. Sprawdź czy nie ma luzów i jak wygląda wirniczek. Nawet małe uderzenie będzie widoczne na łopatkach. Nie wyje przy przyspieszaniu?
Ja za każdym razem rozpoznaje wypalanie. Ciężko nie usłyszeć tego pięknego rasowego brzmienia jakoby to była jakaś benzynowa V6...
Zanim kupiłem Alfę miałem VW Golf 4 1.9 TDI 101 koni na pompowtryskach którego mi skradziono w Gliwicach. (Niech złodzieja sraka złapie jeśli to czyta). Ale potrafiłem nim zejść na trasie do 3,5l /...
Jednak masz rację... ja też je mam. Nie wiem czemu wydawało mi się, że ich nie mam. Ale faza :D
Pozwolę sobie zacytować siebie parę stron wcześniej :D
Czyli jeżeli zmienię olej z Selenii WR PE 5W30 na Millers EE 5W40 lub Penrite Enviro+ 5W40 to nie zaszkodze swojemu DPF?
Warto w ogóle zmieniać markę przy następnej wymianie oleju?
Panowie w sumie dręczy mnie pytanie z czystej ciekawości.
Posiadam silnik 2.0 JTDM z DPF na pokładzie, który działa całkiem sprawnie bo większość czasu spędzam w trasie. Olej zmieniam co 12-14...
Osłony naklejano fabrycznie ale szczerze powiedziawszy nie widziałem jeszcze Brery z znaczkiem design giugiaro i Ti...
Zanieczyszczony kolektor ssacy, zasyfiony EGR, dolot, ogólnie syf w układzie paliwowym. Niektórzy na forum mając korekty rzędu 3-4 pisali, że mieli przestawiony rozrząd i to było powodem tak dużych...
Mnie uczono właśnie tak jak napisałem lub jak napisał @sdero. Czy prawidłowo - nie wiem, ale nie tylko ja tak robię testy.
Korekty mi trochę spadły po ostatnim czyszczeniu. @sdero można myśleć o...
Mi też się w trasie wypala co około 500 km. W mieście raczej 200-300 km. Zaślepiony EGR pełną zaślepką to chyba najskuteczniejsza recepta na problemy z EGR'em. Trzeba pamiętać o wyprogramowaniu EGR'a...