Szukaj:

Witam, pacjent alfa gt 1.9jtd 150km
Zmieniona turbina, wszystko uszczelnione, po 10km pojawiły się narastający pisk podczas przyspieszania 2k rpm w górę. Na początku było to ciche a teraz jest...

Tutaj masz cały schemat 289872

to co mozesz zrobic
1. Zdejmij albo zrob tak zeby tablica rejestracyjna przylegala bardziej
2. Upewnij sie, ze na pewno nie ma przerwy w obwodzie
3. przetrzyj styki i czujniki

Hej wszystkim.
Niestety ze względu na to, że poradnik który napisałem, przekracza ilość maksymalnych słów możliwych do użycia, wrzucam go w postaci pliku .txt (musicie zapisać go jako .html to wtedy...

Temat częsty i wszystkim znany. Może to być kilka rzeczy: czujnik ciśnienia na kolektorze dolotowym, zawór sterowania turbiną, uwalona zmienna geometria turbiny, węże podciśnienia, niesprawny silnik.

A sprawdzałeś oczekiwaną i rzeczywistą masę powietrza na przepływce? Teoretycznie powinno być okej, ale sprawdzić zawsze można. No i często jest tak, że po regeneracji turbiny są przeładowania górą i...

Masz samochod z przed 2005 roku wiec wersja CF3. CF4 powinna byc po 2005 roku. Różnica w konstrukcji jest troche inna np. pasek rozrzadu jest inny, żaden cf3 nie ma dpfa, a cf4 mogły mieć. Różnią się...

Potrzebne by były logi dynamiczne. Ciśnienie oczekiwane i rzeczywiste, dawka paliwa, oczekiwana masa powietrza i rzeczywista. 3 bieg, od 2tyś obrotów but w podłogę do 4tyś to coś się może pokaże na...

Prawdopodobnie to co piszesz, mógł się zapowietrzyć układ paliwowy. U mnie po zmianie filtra paliwa takie same objawy.

Ja u siebie w alfie 2006r nie mam żadnego czujnika tam. Raczej nie potrzeba, jak będzie problem z podciśnieniem to poczujesz z turbiną albo hamowaniem.