Procedura kasowania błędów po odłączeniu akumulatora:kierownica w prawo na 5sek ,na wprost,w lewo na 5sek,powtórzyć 3 razy zgasić ,odpalić i ok.
Procedura kasowania błędów po odłączeniu akumulatora:kierownica w prawo na 5sek ,na wprost,w lewo na 5sek,powtórzyć 3 razy zgasić ,odpalić i ok.
no to ja tyle razy nie zrobiłem a też zeszło. w giulii/stelvio/giulietcie było tylko raz. gość z ASO w piątek powiedział mi zaś że raz trzeba włączyć stacyjkę bez wciśniętego hamulca, potem dopiero normalnie i wtedy pokręcić. nic o 3x nie było. załóżmy że dużo sposobów działa - najważniejsze że da sie to ogarnąć bez kompa czy wizyty w serwisie, bo wcześniej głosy po forach/facebookach były że się nie da.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy a nie indywidualne który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku - tylko polift z nav ostatnie sztuki i koniec jak się sprzedadzą).
To samo było w Giulii. Mieszkam dużo poza Polskę więc odłączam akumulator jak mnie nie ma.
Po powrocie trzeba włączyć auto przekręcić kierownicą w lewo na maxa, w prawo na maxa i wrócić na środek. Zgasić i odpalić auto ponownie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem