Strona 176 z 207 PierwszyPierwszy ... 76126166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,751 do 1,760 z 2065

Temat: Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

  1. #1751
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Zwykłe kable WAG KKL maja czasem zbyt duże opóźnienia wewnętrzne.
    ja odkąd mam ELM to nie mam już z tym problemu. Do tego mogę znaznaczyć sobie parę parametrów do zbadania i nei wyrzuca mnie z programu.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  2. #1752
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - TAK, nie pisana "norma" to zakres 7 -- 11 kg/h.
    - "oPóznienie zbyt wysokie" to sa dwa powody, zły notebook (np. ewidentnie to wystepuje na notebookach Samsunga, dlaczego, nikt nie wie) i druga sprawa zabity system na notebooku i /lub program antywirusowy.
    - u mnie był jeszcze google Search, po jego wyłączeniu programem Msconfig problem zniknął.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #1753
    black1233
    Gość

    Domyślnie

    ja mam właśnie ten wag kll i po chwili mnie wywala, spróbuje na drugim a może się uda, spróbuje jeszcze powyłączać co mogę łącznie z antywirusem, a może pomoże . czyli przepływomierz widzę w normie a z tego co nie da się usunąć to czujnik temperatury wody do wymiany

    ---------- Post added at 09:31 ---------- Previous post was at 09:28 ----------

    skoro przepływomierz w normie to powodem nierównej pracy do wymianie filtra powietrza zacznę szukać w świecach i być może jakiejś nieszczelności w dolocie

  4. #1754
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Auto
    159
    Postów
    731

    Domyślnie

    Witam po podłączeniu ostatnio alfadiaga ukazały mi się 3 błędy : P0130,P0170,P1173
    Wykasowałem je i dziś po podłączeniu nie było ich, więc zrobiłem pełną diagnostykę, jak możecie to opiszcie,
    ale coś mi się wydaję, że mam dziurawy dolot do mafa bo jak ruszałem nim to widziałem, że się powiększa wartość ujemna TRA ...

    (- TRA, FRA duża wartość ujemna, zbyt bogata mieszanka, korekta dąży do tego aby skrócic czas wtrysku zbyt bogata mieszanka - przyczyny
    -- uszkodzenie przepływomierza-- ciagłe otwarcie zaworu odprowadzania oparów paliwa-- nieszczelny zawór, nie domykająca się iglica ( ciekawe gdzie to jest ? )-- za duże ciśnienie paliwa, zablokowany przewód przelewowy ( to nam nie grozi, w 156 TS przelewu nie ma )
    -- uszkodzony lub zanieczyszczony czujnik tlenu

    choć coś mi się wydaję, że gdyby byłą wartość dodatnia to można było by sugerować nieszczelność na drodze przepływomierz a przepustnica
    hmmm...
    zostawiam Wam opinię
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1.png
Wyświetleń:	183
Rozmiar:	32.4 KB
ID:	54646   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2.png
Wyświetleń:	171
Rozmiar:	31.3 KB
ID:	54647   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	3.png
Wyświetleń:	177
Rozmiar:	39.3 KB
ID:	54648   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	4.png
Wyświetleń:	150
Rozmiar:	31.2 KB
ID:	54649  

  5. #1755
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    Cytat Napisał marcinq24 Zobacz post
    ciagłe otwarcie zaworu odprowadzania oparów paliwa-- nieszczelny zawór, nie domykająca się iglica ( ciekawe gdzie to jest ?
    to jest słynny EVAP, montowany pod kolektorem ssącym, tuż przy przepustnicy

  6. #1756
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Panowie,w sprawie odczytów z FES,chodzi o prace parametrów,do bardziej doświadczonych kolegów:
    -parametr samodopasowania TRA w jakim przedziale parametr ten jest poprawny i co oznacza gdy jest na minusie a co oznacza gdy jest na plusie
    Zaznaczam kilka intersujacych mnie parametrów i przełączam na wykres live data i tam są podane "widełki" w jakich dany parametr ma sie miesci?
    Prosze o krótki instruktaż jesli można a jeśli wprowadzam bałagan to przepraszam i prosze o skierowanie w odpowiedni temat w odpowiednim dziale dotycząca FES

  7. #1757
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Co jeśli dolot szczelny,sonda oe i przeplywomierz oe nowe,nic nie faluje a TRA -89000?
    W prawdzie odczyt po adaptacji i zrobieniu dystansu 15km-błędów brak

  8. #1758
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - z opisu błędu wynika jakie czynności kontrolne należy przeprowadzić, krok po kroku.
    - 15 km to trochę za mało aby powstał błąd i został zapisany w ECU.
    - za ujemny TRA w pierwszej kolejności odpowiada MAF.
    - testowałeś poprawnie MAF-a, jakie napięcie ma na postoju, jaki przepływ i maksymalna wydajność przepływu z testu do odcięcia.
    - program diagnostyczny to w piwrwszej kolejności Alfadiag, potem FES i alfaOBD.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  9. #1759
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Akurat testowałem 1.8TS M1 5 5 z LPG,problem konkretnie z odpalaniem zimnego silnika,rzuca silnikiem jakby nie palil na wszystkie gary i faluja obroty po czym nawet gasnie i dopiero za drugim,trzecim razem zachowuje sie normalnie.Podmiana przeplywomierza nie wnosi nic do sprawy...
    Klopot polega na tym że auto pojawia mi sie sporadycznie i nie moge dluzej sie przygladnac wszystkiemu.Spojrze jeszcze na swiece nastepnym razem,rozrzad ok,sonda ok-postaram sie alfadiaga
    i zobaczymy
    Jeżeli ujemne TRA świadczy o odchyłce przepływomierza to nie jestem zadowolony bo mam nowiutkiego Boschosława i sonde również oczywiscie dedykowane do mojej wersji,nowy zawór by-pass i zaadoptowana przepustnice chociaż wydaje mi sie ze mozna poprawic bo za duzy naciag linki zostawilem ale postaram sie dokonac adaptacji alfadiagiem tym razem i opisze wyniki

  10. #1760
    SUICIDE
    Gość

    Domyślnie

    Witam prosiłbym o małą pomoc odnośnie wykresu sondy lambda.

    Dzisiaj robiłem 3 pomiary
    Są to pomiary po założeniu nowej sondy lambda. Oczywiście orginalna Bosha. W tamtym tygodniu wymieniana.
    Nie mniej jednak z moich wykresów mam spore zastrzeżenia do tej sony, że ma gwałtowne spadki Napięcia z 0.80 spada momentalnie na 0.15
    Ale prosiłbym o opinię Osób na tym dobrze się znających

    1 pomiar na nierozgrzanym silniku
    2 pomiar na rozgrzanym silniku
    3 po resecie ecu (ustawień adaptacyjnych)
    Zamieszczam screenshoty
    1
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1.jpg
Wyświetleń:	322
Rozmiar:	116.4 KB
ID:	59600
    2
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2.jpg
Wyświetleń:	321
Rozmiar:	120.2 KB
ID:	59601

    Po resecie ecu
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	3.jpg
Wyświetleń:	195
Rozmiar:	111.1 KB
ID:	59602

    Screen robiony na fiatecu scan
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	fiat1.jpg
Wyświetleń:	687
Rozmiar:	134.6 KB
ID:	59603

    Spalanie mojego auta w mieście wychodzi 17L.

    Na starej lambdzie przejeżdżałem 56km za 50zł
    Teraz po wymianie przed restartem ustawień adaptacyjnych przejechałem za 50zł 36km

    Aktualnie jestem w trakcie testowania po resecie ustawień adaptacyjnych oraz przeczyszczeniu przepływomierza
    Ostatnio edytowane przez SUICIDE ; 18-06-2012 o 20:12

Podobne wątki

  1. Dziwny odczyt alfa diag.
    Utworzone przez mario333 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-07-2015, 08:42
  2. Diag w jeleniej
    Utworzone przez Azalgo w dziale Dolnośląskie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-07-2015, 21:31
  3. v-scan multi diag działa z alfami?
    Utworzone przez tomkolp w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-10-2012, 16:12
  4. Test wtrysków w Alfa Diag?
    Utworzone przez Woland83 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-04-2011, 15:55
  5. Problemy z podłączeniem ELM 327 usb diag...
    Utworzone przez motomycha w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-03-2011, 07:40

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory